Сообщений в теме: 18

[amigo]

Всем добрый день!
В связи с наступающим осенне-зимнем сезоном собираюсь устроить ревизию днища и обновить антикоррозионную защиту своего W124. Учитывая мои возможности оптимальным было бы положить машину на бок. Кто-нибудь делал подобное и возможно ли это сделать на 124?

[ЗоМер]

Как то давно обсуждались опрокидыватели - поищи.
Я для этих целей использую подъездные домкраты-трехтонники (как в шиномонтаже) в количестве двух штук.
Поднять можно передок, задок, или бочину. При необходимости - еще и стойки. Тогда можно вывесить авто полностью. Вполне достаточно для ползания под машиной с пистолетом для антикора.
Удачи !

[Саша 123 200д]

Всем добрый день!
В связи с наступающим осенне-зимнем сезоном собираюсь устроить ревизию днища и обновить антикоррозионную защиту своего W124. Учитывая мои возможности оптимальным было бы положить машину на бок. Кто-нибудь делал подобное и возможно ли это сделать на 124?

 

В былые времена таксисты запросто клали Волгу на бок: 4-5 чел.сбоку,запаска ставится в упор к стойке\крыше.
Назад ставить проблемнее: за ногами следить надо! Волга и шире и тяжелее!

[amigo]

...запаска ставится в упор к стойке\крыше...

Вот и думаю - выдержит ли стойка...

[Игорек]

Вот и думаю - выдержит ли стойка...

Жигуля (2102, эх, давно это было!!) валили без проблем, ставили в проем стекла передней двери колесо, и фсе. Машина так простояла целый день, никаких проблем не было. При том, что была мягко говоря не новая

[mers_mers]

Не надо упирать в стойку крыши!! Если и делать упоры, то только со стороны днища в лонжероны. градусов на 45 приподнять и достаточно.

[Игорек]

можно в принципе подпорку поставить потипа бруса под днище непосредственно, но это опасно.

[Human]

Мой сейчас на боку стоит, сначала домкратом, потом лебедкой (цеплял за перекрытия крыши), вставлял в подомкратники штыри металлические и в путь... Для страховки под нижнюю сторону ложил колесо от Татры.
Потом две подпорки, сзади и спереди, ну и лебедку не стал убирать, все надежнее..
Все делал один, ничего сложного.

[Zaiber]

Мой сейчас на боку стоит, сначала домкратом, потом лебедкой (цеплял за перекрытия крыши), вставлял в подомкратники штыри металлические и в путь... Для страховки под нижнюю сторону ложил колесо от Татры.
Потом две подпорки, сзади и спереди, ну и лебедку не стал убирать, все надежнее..
Все делал один, ничего сложного.

 

К чему такие мучения? А на яму или эстакаду заехать нельзя что-ли? Если их нет, можно поднимать одну сторону и под колеса подложить такие же колеса или еще чего. Этого будет достаточно, чтобы днище до половины обработать. Будет вполне удобно. Потом с другой стороны поднять.

[Human]

К чему такие мучения? А на яму или эстакаду заехать нельзя что-ли? Если их нет, можно поднимать одну сторону и под колеса подложить такие же колеса или еще чего. Этого будет достаточно, чтобы днище до половины обработать. Будет вполне удобно. Потом с другой стороны поднять.

 

Да согласен, для простого осмотра или обработки антигравием, действительно не стоит так...
Но вот для вырезания и приваривания частей днища около порогов, очень даже удобно, чем сейчас и занимаюсь.

[Tony33]

Делал ли кто опрокидывали на 124 кузов, есть схема или хотя бы фото?

[zenderdb]

Простейший http://www.avito.ru/...a_vaz_170972477
Но поднимать надо.

[Tony33]

Этот я видел,если честно жаба душит 4 рубля отдавать за это, сварка есть, идея есть. Руки есть,хотел сам сделать,думаю может кто уже делал и куда цеплялся его

[zenderdb]

Если делать нормальный с подъемом спереди и сзади, то в 4 рубля не уложишься но материалу и деталям.

[Silin Mike]

Как то давно обсуждались опрокидыватели - поищи.

Было. Правда, на 123-ий, по-моему.

 

Но поднимать надо.

В своё время пробовали на такой поднять. Упираться надо, как и:

Жигуля (2102, эх, давно это было!!) валили без проблем, ставили в проем стекла передней двери колесо, и фсе.

А есть ли смысл тратить деньги? Проще на колёсах опрокинуть.

Сообщение отредактировал Silin Mike: 02 September 2013 - 18:44

[zenderdb]

190ст впятером поднимается легко. 124 не пробывал.

[Tony33]

Было. Правда, на 123-ий, по-моему.

 

В своё время пробовали на такой поднять. Упираться надо, как и:
А есть ли смысл тратить деньги? Проще на колёсах опрокинуть.

как на колесах?а ступичным или еще чему плохо не будет?вашпе нет резины на штамповки,а на дицки 16 или 17 как то не хочется класть

[Tony33]

Если делать нормальный с подъемом спереди и сзади, то в 4 рубля не уложишься но материалу и деталям.

материал и детали есть уже халявные,завтра еду инвертор забирать

[Silin Mike]

как на колесах?

Здесь же написали - просто поднять одну сторону. А колесьям ничего не будет - Вы же не будете так ездить.