Сообщений в теме: 5

[Econovan]

Здравствуйте все!!!!
Я совсем молодой мерсовод и прошу совета у бывалых.
Машина у меня 124 2.3(102 982) с катализатором и РКПП 1988г.в. wdb1240231a860095
Симптомы:
Завожу холодный авто, газ не трогаю - все нормально. Нажимаю на газ (мотор работает плавно и ровно) После прогазовки мотор начинает раскачивать вплоть до остановки. Глушу, завожу, не трогая газ опять все нормально. Через 1-1.5 минуты, разогреваясь мотор начинает неустойчиво работать (как бы подтраивать). На разогретом авто резко нажимаю на газ, происходит серия провалов вплоть до стрельбы в фильтр и в глушитель. Если педаль нажимать плавно нет ни стрельбы ни провалов. На дороге авто довольно вяло разгоняется и потребляет бензин с хорошим аппетитом в смешенном цикле более 15 литров (при плавной и аккуратной езде).
В борьбе с этим недугом поменял воздушный фильтр, свечи, провода, крышку распределителя и бегунок.
Помогите, пожалуйста, дельными советами!!!!
Заранее всем спасибо.

[Econovan]

ОООЙЙЙ!!! Забыл!!!
На ХХ стрелка экономера находится не в нулевом положении а немного правее.

[supervoodi]

У меня такая же хрень не могу справится уже долго

[Misha190E]

начинай с малого...
http://oldmerin.club...pic.php?t=13933

 

после этого поиск подсосов очистилкой карба - как это делать мона найти поиском...

[Econovan]

Вот еще чего.
Я нашел что у меня бензонасос подключен напрямую.
То есть у меня кинут провод от разъёма (возле аккумулятора) в блок продохранителей. Могут ли эти сопли мешать работе насоса.
А где должно стоять реле бензонасоса????

[Misha190E]

за аккумулятором пластик сними и там будут мозги КЕ и реле насоса ... там номер типа 00Х 545 ХХ 05