Перейти к содержимому


Фотография

102 НЕ глохнет


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 7

#1 ОФФЛАЙН   Slav!k

Slav!k

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 131
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль:
    W210 E240

Отправлено 16 September 2013 - 06:33

Всем здрасте, ситуация в следующем, после установки января 7.2 и должном подключении в 124ый карбовый, после выключения зажигания двигатель работает дальше! И после извлечения ключа тоже)) И глохнет (останавливается) очень медленно, только путем многократного включения-выключения зажигания.
Дак вот собстно куда рыть? Залипло реле может какое.. Варианты??


W210 E240 2000


#2 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 16 September 2013 - 08:39

Проверяй замок зажигания и правильность подключения провода зажигания.


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#3 ОФФЛАЙН   Slav!k

Slav!k

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 131
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль:
    W210 E240

Отправлено 16 September 2013 - 09:04

Проверяй замок зажигания и правильность подключения провода зажигания.

Вроде правильно подключил, толстенький розово-красный, во 2ом положении ключа идет плюс с него, но не уходит цобака!


W210 E240 2000


#4 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 16 September 2013 - 09:46

значит это не тот провод, или косяки в проводке, возможно сигналка или еще что то висит и мешает.
попробуй найти другой провод или повесь нагрузку на этот, для эксперимента( как нагрузку используй 5-10вт лампу)


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#5 ОФФЛАЙН   Slav!k

Slav!k

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 131
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль:
    W210 E240

Отправлено 16 September 2013 - 11:08

значит это не тот провод, или косяки в проводке, возможно сигналка или еще что то висит и мешает.
попробуй найти другой провод или повесь нагрузку на этот, для эксперимента( как нагрузку используй 5-10вт лампу)

Ага буду пробовать, еще ничего не искал, только запустил..


W210 E240 2000


#6 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 16 September 2013 - 12:36

Надо было сначала подумать, а не тему создавать)


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#7 ОФФЛАЙН   Slav!k

Slav!k

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 131
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль:
    W210 E240

Отправлено 16 September 2013 - 12:48

Надо было сначала подумать, а не тему создавать)

Ну дык может знающие сразу носом ткнули бы))
К тому же когда проблема решится то темка будет в качестве опыта другим.


W210 E240 2000


#8 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 16 September 2013 - 13:14

Эта мелочь не заслуживает отдельной темы и фак из неё не сделаешь. Надо было писать в общей ветке про 4ц.
Тем более что это встречается крайне редко.


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных