Здравствуйте форумчане!
Вопрос который заставил создать тему,возможно не раз уже обсуждался,но вот почему то(мозгов наверное не хватает) найти ответ не сумел
Дело в следующем, как то,после заправки не качественной горючкой,авто вдруг потерял тягу.
Ну ладно,решение вроде было очевидным-замена фильтра+ мойка бака,со снятием.
Как ни странно-результата не дало. (к слову,бак был и так чистый). Далее- поиск ответов на форуме- в итоге приобретение манометров,и замеры давлений
И так,по порядку, давление насоса в стенку-11атм,давление на пусковой форсунке - 5.2 атм, управляющее давление на холодном двигателе-5.2 атм...
Вот это и озадачило! сняв,РУД разобрав и промыв карбклинером,удостоверившись что все чисто,поставил на место- а давление управляющее-не изменно - 5.2...
Создалось ощущение-либо все же как то с РУДом не все гуд,либо с трубкой выхода из онного...
Подотпустив трубку выхода с РУД на дозаторе- отмел и это предположение-из трубки напор не слабый.
Так вот-не могу понять-почему так?
Пока только мысль склоняется к регулятору системного давления,но не пойму как оно так
ПОМОГИТЕ!