Сообщений в теме: 9

[poxers]

Всем ДД. Такая фигня. М104. Масло не жрет, имульсии нигде не обнаружено.
но есть неприятные моменты, на холодную, синеватый дым, как прогреется начитает парить довольно сильно, по сравнению с другими машинами на дорроге.
тяга уверенная, температура в норме - 90градусов. лямбды нет. В сервисе сказали, возможно с кольцами беда, попробуй раскоксовать.
пробег движка примерно 450 +/-50км.
пример: если с утра сосед заводит свой Ланус (вот заморозки были) у него дым-дымок, видно конечно, то у меня белой полосой стелиться
при этом не гремит ничего, работает четко, спокойно
Подскажите что может быть.

[Денвер]

Илюха, хуже точно не будет!

[Temruychanin]

Если масло не жрёт- значит не маслосъёмные кольца
Если антифриз не уходит - значит не в выхлопе
Компрессию мерял ??? Потом надо думать о раскоксовке.
Лишняя раскоксовка- не есть хорошо для катализатора (лишняя грязь в него)
Попробуй бензоколонку сменить для начала (катализатор производит воду, а у тебя холодно на улице и длинный выпускной тракт- не в пример Ланосу, и объём мотора поболее- не сравним с велосипедом типа Ланос).

[poxers]

Если масло не жрёт- значит не маслосъёмные кольца
Если антифриз не уходит - значит не в выхлопе
Компрессию мерял ??? Потом надо думать о раскоксовке.
Лишняя раскоксовка- не есть хорошо для катализатора (лишняя грязь в него)
Попробуй бензоколонку сменить для начала (катализатор производит воду, а у тебя холодно на улице и длинный выпускной тракт- не в пример Ланосу, и объём мотора поболее- не сравним с велосипедом типа Ланос).

по списочку)
компрессию не мерил, замерю.
Катализатор както давно еще прогорел, пустой, лямбды нет, машина без лямбды
Бензин - лукоил е92

[Temruychanin]

по списочку)
компрессию не мерил, замерю.
Катализатор както давно еще прогорел, пустой, лямбды нет, машина без лямбды
Бензин - лукоил е92

Если нет катализатора, как выше и сказали, раскоксовка не помешает ничуть. Можно взять флакон раскоксовки для твоего объёма (или два для тазов 2 литровых) выполнить процедуру по инструкции, а потом повторить тожк самое ВИНСом (литровой бутылки хватит) и буит в цилиндрах- как у "котика яйки".
Масло, после процедуры, сразу сменить и и оборотами до смены не баловаться.
Удачи !

Сообщение отредактировал Temruychanin: 08 October 2013 - 14:35

[Сим]

рассуждения и обсуждения тута http://www.oldmerin.....php?sh...?????

[Герман88]

Если нет катализатора, как выше и сказали, раскоксовка не помешает ничуть. Можно взять флакон раскоксовки для твоего объёма (или два для тазов 2 литровых) выполнить процедуру по инструкции, а потом повторить тожк самое ВИНСом (литровой бутылки хватит) и буит в цилиндрах- как у "котика яйки".
Масло, после процедуры, сразу сменить и и оборотами до смены не баловаться.
Удачи !

 

Прошу простить за вторжение! А не сложно более подробно описать процесс раскоксовки?.. Как, чего, куда... Может тоже заморочиться?.. Раз не повредит..

[Герман88]

Прошу простить за вторжение! А не сложно более подробно описать процесс раскоксовки?.. Как, чего, куда... Может тоже заморочиться?.. Раз не повредит..

 

Глаза разул...

[glock23]

Прошу простить за вторжение! А не сложно более подробно описать процесс раскоксовки?.. Как, чего, куда... Может тоже заморочиться?.. Раз не повредит..

Я раскоксовывал Лаврушкой - http://www.lavr.ru/
у меня правда машина дизельная и сам механизм попроще -прогреваешь двигатель, выставляешь все цилиндры двигателя вряд (подробно не буду останавливаться), откручиваешь свечи накала, заливаешь жижу, наживляешь свечи накала, ждешь. В процессе конечно лучше оставить жижу в цилиндрах подольше, я например на ночь оставлял. После делаешь так чтобы двигатель не заводился - я фиксировал флажек глушилки ТНВД, выкручиваешь свечи накала, крутишь стартером пока все не уйдет (лучше тряпочку подложить) потом промывайка и новое масло. Особой разницы после процедуры не ощутил, но думаю что хуже точно не стало. Удивила промывайка двигателя, вот она мне оч понравилась. Смысл в том, что заливаешь ее в теплый мотор и некоторое время шебуршишь на холостую, она всю грязь отмывает и масло реально лучше сливается. А самое прикольное что жидкость летучая и через некоторое время испаряется, так что можно не бояться что она останется в системе с новым маслом.

[Ozulai]

Если компрессия норм, то все ок, двиг у тебя большой (объемный) много теплого выхлопа выходит вот и дымит, главно еше чтоб дым был не синеватый и не белый плотный и густой а прозрачно серый чуть белый..

 

А масло ващще как часто меняешь?