Сообщений в теме: 39

[rapaman]

Добрый день,

 

В ногах пассажира, справа под щитком стоит блок:

 

002 545 84 32

 

Еще VDO, Frankfurt написано

 

К нему подходит кабель 126 540 28 34

 

 

Что это за блок такой ? по exist и т.п. не понятно, что это такое.

 

Спасибо.

[trans]

Это экология, управление клапаном рециркуляции выхлопных газов, сейчас такое, по моему, egr называется.

[zenderdb]

ЕГР на 117 моторе управляется вакуумом через термоклапан, и никаких блоков не имеет.

 

rapaman, у тебя машина Швейцарская. С катом?

Сообщение отредактировал zenderdb: 16 October 2013 - 17:59

[rapaman]

Фото этого блока.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[rapaman]

еще фото аналога.

Прикрепленные файлы

•  image.php.jpg   61.25К   309 скачиваний

[zenderdb]

Катализатор стоит?

[rapaman]

Катализатор стоит?

 

нет и не было (насколько я определить смог по признакам), амеры вот ответили, чтоэто типа ignition control module. Вопрос тогда, а что за серый стальной блок возле фары, от которого идет провод к трамблеру.]

[zenderdb]

По каким признакам определял? Швейцарская машина должна была быть с катом.

[rapaman]

По каким признакам определял? Швейцарская машина должна была быть с катом.

 

А я не знаю швейцарская или нет. Смотрел снизу, проводов не было обрезанных и места под лямбду не было.

 

ну и банки обычные снизу висят, как были у меня на 3.8.

Сообщение отредактировал rapaman: 16 October 2013 - 20:55

[zenderdb]

Компрессор под генератором есть?

[rapaman]

Компрессор под генератором есть?

 

Нет, воздушного насоса нет.

[zenderdb]

По трамблеру

[rapaman]

По трамблеру

 

Тогда по идее, это 43A и он же A 005 542 91 17

 

А вот куда "a" подключается ? к впускному, на трубку, которая возле пусковой ?

[rapaman]

И остается вопрос, какой именно трамблер должен стоять и какие моменты зажигания выставлять под него, чтобы со стробоскопом настроить.

[qwertyz]

мабуть круиз?

[zenderdb]

мабуть круиз?

 

Круиз под рулем стоит, а этот блок видно, что не самопально установлен.

 

Надо фото коллекторов выпускных для понимания.

[zenderdb]

И остается вопрос, какой именно трамблер должен стоять и какие моменты зажигания выставлять под него, чтобы со стробоскопом настроить.

 

Любой ставь. Выставляй по меткам и смотри что строб покажет на шкиве.
По большому счету разряжение на трамблере работает только на ХХ. На оборотах разряжения нет и угол зажигания рулится центробежным регулятором.

[rapaman]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Dr. Diesel]

Добрый день,

 

В ногах пассажира, справа под щитком стоит блок:

 

002 545 84 32

 

Еще VDO, Frankfurt написано

 

К нему подходит кабель 126 540 28 34
Что это за блок такой ? по exist и т.п. не понятно, что это такое.

 

Спасибо.

Это эл. блок управления системы рециркуляции выхлопных газов (ARF).
500 SEL версия для Швейцарии (код 62/8); катализатор отсутсвует.

[rapaman]

Любой ставь. Выставляй по меткам и смотри что строб покажет на шкиве.
По большому счету разряжение на трамблере работает только на ХХ. На оборотах разряжения нет и угол зажигания рулится центробежным регулятором.

 

Подрубаю стробоскоп, завожу, без вакуума - 0 на шкиве показывает +/- 2-3 градуса

 

Без вакуума, обороты 3000 - четко на метке 25 (бобышка на этой метке)
Без вакуума, обороты 1500 - где-то 15-16
Исполнение для Швейцарии
Подрубаю прямо вакуум с впускного коллектора, вывод возле пусковой форсунки:
На холостом - где-то 15 градусов показывает
Исполнение для Швейцарии
1500 или 3000 оборотов с вакуумом - за 40 утягивает.

 

Клапан я и так и сяк пробовал и трубки перебрасывал, походу он никак не обрубает вакуум, хотя напряжение поступает и отключает.

 

Я так понимаю, вот мой и расход в городе - что жрет топлива, все время опережение работает по полной.

 

Понимаю, что должно быть так:

 

На холодном завел, опережение сработало, прогрел, клапан закрылся на 42-х градусах - разрежением держит опережение холостого хода, пока снова клапан не откроется/закроется, поэтому до 0 не падает). Мысль такая, так как не пропадает на этом клапане напряжение при холостом ходе.

 

А так как у меня клапан пропускает и туда и сюда, получается на холостом зажигание падает в 0 градусов.

 

Такая картина.

Сообщение отредактировал rapaman: 17 October 2013 - 17:38