Сообщений в теме: 6

[Mariachi]

Не работает прерывитый режим (положение 1), а при остальных режимах щетки сами не хотят ложиться на место - приходится постоянно подлавливать.. НО зимой в мороз пару раз было так, что прерывистый вдруг начинал работать (на пару минут) и с "укладкой" при этом всё было гут...
Что и где там может не контачить? куда лезть и что делать?
Заранее спасибо.

[ЗоМер]

Начни с реле дворников. Стоит за приборкой слева у лобового стекла.
Сними его, пропаяй как следует, проверь контакты исполнительного реле на плате реле.
Удачи !

[Ярослав]

кста, а кто знает какая длинна дворников, а то я купил, на коробке написано все пральна для 123, но оказались короче чем те, что стоят

[Mariachi]

реле разобрал, посмотрел, там вроде все в порядке.. но по-прежнему не пашет..

 

есть еще проблема с питанием магнитолы - при включеии противотуманок, поворотника или стопов, короче при включении доп.лампочек, балалайка начинает злостно неконтачить или вообще напрочь вырубается. Аккум заряжен почти на полную, свет в салоне и приборы не моргают.
подозрение на то, что отковырялось что-то в районе замка зажигания, но что именно непонятно..

[илья123]

С дворниками у Вас скорее всего неисправен переключатель, а именно, обрыв проводков, в месте где они выходят из трубки, изоляция остаёться целой, а провод под ней рвёться, снимите защитную резинку, увидите разноцветные проводки, внимательно их осмотрите, за подозрительные потяните, на рваном изоляция порвётся, кончики надо зачистить, удлинить кусочком мягкого провода, всё спаять и заизолировать, если проводки в этом месте целые, то скорее всего сломался сам переключатель, его можно осторожно разобрать и попробовать починить.

[Mariachi]

илья123
большое спасибо! завтра попробую, напишу...
а про магнитофон нет каких-нибудь идей?
проблема началась после того, как купил на разборке хром.кольцо+железку-с-метками на замок, поставил и вечером начались выкрутасы. наверное что-то надорвалось..

[K&R]

а про магнитофон нет каких-нибудь идей

Подключить его надо по-нормальному. Проводом, хотя б на 0.75. Желательно, напрямую с аккумулятора. В то время, когда кассетная магнитола была верхом инжнинерной мысли, даже мерседесовским специалистам не приходило в голову, что они будут жрать по 15-20 Ампер.