Сообщений в теме: 25

[PavelGSXR]

Доброго времени всем.

 

Вобщем проблема следующего характера:
При включении АКПП в режим D или R на хорошо прогетом моторе машина подгазовывает немного, если мотор не прогрет или на P или N то все ок.

 

Подскажите куда копать?

[PavelGSXR]

Народ неужели ниукого никаких мыслей нет?

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Народ неужели ниукого никаких мыслей нет?

Так у тя К или КЕ???...
Удачи.

[PavelGSXR]

KE
Спасибо.

[zenderdb]

Понятие "подгазовывает" слишком неопределенно.
Если мотор не прогрет т.е. холодный, смесь обогащена и мотор не так реагирует на нагрузку.
На прогретом мотор нагружается и система ХХ выравнивает обороты.

 

Видео тахометра выложи, может понятней будет, что не так.

[evgeniy_rozhd]

Привет.

При включении АКПП в режим D или R на хорошо прогетом моторе машина подгазовывает немного, если мотор не прогрет или на P или N то все ок.

"Проблемы с оборотами? Это РХХ, подсосы, потенциометр или кривой состав смеси." Don Sanchess .
Взято отсюда: http://www.oldmerin....h...t&p=1010148
http://www.oldmerin....showtopic=44886
Извини, но 8 котлов мне лично не по зубам пока...
Удачи.

[PavelGSXR]

Тут еще момент. Ездил на настройку КЕ к специалисту. Я точно знаю что на потенце есть протертости на одной дорожке, но мастер скзал что потенц работает идеально на осцилографе проверял. Вот меня этот момент смущает. Читал гдето что потенц должен быть без потертостей.

 

Но блин вупор непойму почему ето проявляеться только в режимах коробки для езды.

 

Да поскажите какой расход на таком моторе должен быть в зимнее время в режиме езды до 2-х тыщ в городском цикле?

Сообщение отредактировал PavelGSXR: 06 December 2013 - 12:48

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Но блин вупор непойму почему ето проявляеться только в режимах коробки для езды.

Потенц протирается чаще всего в диапазоне ХХ. Ты включая передачу на АКПП нагружаешь двиг, но на педаль не давишь, мозги стремятся выровнять ХХ, а из-за кривого сигнала потенца получается подгазовка. ....Как вариант.
Удачи.

[PavelGSXR]

Надо значит подкинуть целый потенц и попробовать.

[zenderdb]

Потенциометр на V8 практически не влияет на работу прогретого мотора. Главное чтобы ошибки не давал.

 

Плохо что твай мастер не проверил его с помощью адронного колаидера

 

Расход зимой с прогревами литров 17-18 должен быть.

[PavelGSXR]

значит что то не так потому что расход за 20 точно.

[zenderdb]

А СО что говорит? Компрессия какая? Многое зависит от общего состояния двигателя.

[PavelGSXR]

А СО что говорит? Компрессия какая? Многое зависит от общего состояния двигателя.

CO не мерял, компрессия по 13

[zenderdb]

Т.е. специалист по КЕ не измерял СО? Но проверял на осциллографе потенциометр!?

[PavelGSXR]

Скорей всего измерял но показания мне не сказал, сказал что настроил лямбду, при мне крутил минт CO

[PavelGSXR]

да еще гидрокомпенсатор справа постукивает, если это имеет какое то значение

[zenderdb]

Справа имеет. Может и не гидрик это. Звук постоянный или плавающий?

[PavelGSXR]

плавающий, заводишь есть, потом пропадает, по мере прогрева появляеться.

[qwertyz]

ПЛавание оборотов может быть банально из-за некорректно настроенного СО . Второй раз попросим выложить видео работы прогретого мотора .

[PavelGSXR]

да да я помню про это. Завтра постараюсь сделать