Здраствуйте.Течет сальник гидроусилителя под шкивом.Сальник менялся течь не проходит.Видно что то с валом.Вопрос можно с разборки от 124 го вал поставить или нет?Там вроде их много валяется
Вал гидроусилителя
Автор
Zloy
, 17 Mar 2007 09:16
Сообщений в теме: 3
#1
ОФФЛАЙН
Zloy
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 47
Любитель
- Город:Украина Симферополь
Отправлено 17 March 2007 - 09:16
W202 1.8 АКПП Elegance 1993
W124 2.6 5-ст Мех 1989 (Продан)
W124 2.0 4-ст Мех 1989 (Продан)
#2
ОФФЛАЙН
Yura
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1379
Ветеран
Отправлено 17 March 2007 - 23:46
ВСе валы одинаковы - разница только в клапане, который задает давление
Разбирал 60 бар и 90 бар - абсолютно аналогичны.
МВ 190Е (кузов 201), 2.3 КЕ, АКПП м. 102.982 или 102.985?
#3
ОФФЛАЙН
Yura
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1379
Ветеран
Отправлено 17 March 2007 - 23:46
ВСе валы одинаковы - разница только в клапане, который задает давление
Разбирал 60 бар и 90 бар - абсолютно аналогичны.
МВ 190Е (кузов 201), 2.3 КЕ, АКПП м. 102.982 или 102.985?
#4
ОФФЛАЙН
Yura
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1379
Ветеран
Отправлено 17 March 2007 - 23:46
ВСе валы одинаковы - разница только в клапане, который задает давление
Разбирал 60 бар и 90 бар - абсолютно аналогичны.
МВ 190Е (кузов 201), 2.3 КЕ, АКПП м. 102.982 или 102.985?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
