НакаркалНу вот, я же говорил что надо шлифовать
Сегодня взял клучик для форкамер, выйму посмотрим. 0.3мм кривизны вроде нету, судя по линейке максимум 0.1.
Отправлено 25 November 2013 - 19:05
НакаркалНу вот, я же говорил что надо шлифовать
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
Отправлено 27 November 2013 - 18:49
Разобрал голову отдал шлифовать и ввертыши сделать. Токарь перезвонил и сказал, что м14 не прокатывает , слишком тонкий ввертыш. Будет завтра м16 делать.
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
Отправлено 28 November 2013 - 08:22
после шлифовки поставишь на место форкамеры и замерь на сколько они выступают относительно плоскоти,по результатам измерений и принимается решение ставить под форкамеры кольца или нет.Накаркал
Сегодня взял клучик для форкамер, выйму посмотрим. 0.3мм кривизны вроде нету, судя по линейке максимум 0.1.
Отправлено 29 November 2013 - 00:02
С головы сняли 0.08мм. Сколько максимум должны выступать форкамеры? С каким моментом зажимать гайки на форкамерах?
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
Отправлено 29 November 2013 - 10:08
выступать 3,2-3,7мм, момент затяжки форкамер могу ошибаться но вроде бы 150 нмС головы сняли 0.08мм. Сколько максимум должны выступать форкамеры? С каким моментом зажимать гайки на форкамерах?
Отправлено 02 December 2013 - 09:19
Ну вот и я доигрался! На своем сломал свечи 2 и 3 цилиндров. Сегдня буду высверливать! На второй свечке доступ хороший а вот на третьем неочень, буду все фотать потом отпишусь как чего победил
Отправлено 02 December 2013 - 09:57
На 3 свечку ТНВД снимать надо. Самое главное выломать центральный электрод, иначе придется делать приспособу как у Андрея. Поищи может у вас есть люди специально обученные на извлечение свечек, дешевле выйдет, чем потом голову снимать если накосячиш как я. Будешь делать сам, аккуратней с метчиками, я в одном отверстии дважды ломал , но оба раза достал .Ну вот и я доигрался! На своем сломал свечи 2 и 3 цилиндров. Сегдня буду высверливать! На второй свечке доступ хороший а вот на третьем неочень, буду все фотать потом отпишусь как чего победил
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
Отправлено 02 December 2013 - 21:18
Только за я думаю=) опыт сын ошибок интересных)
W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК
Отправлено 03 December 2013 - 17:21
Начал высверливать свечи, отломал центральные электроды, свечи оказались разных производителей и конструкций
Был куплен длинный болт с резьбой М8
Сверлил без кондуктора и направляющих сверлами с шагом одна десятая, начал с 6.4, далее 6.5 и.тд. до 7.3
Далее метчиком на 8 нарезал резьбу
И потом рассверлил на глубину резьбовой части до диаметра 10.5
Потом вкрутил вышеупомянутый болт на 8 и несколько раз ударил молотком по головке, появилась трещина между отсверленой резьбовой частью и самим телом свечи, на фото ниже видо ту самую трещину
Теперь возник вопрос как извлечь резьбовую часть, чтобы далее просто обратным молотком выбить оставшееся тело свечи?
Сообщение отредактировал PampersW126: 03 December 2013 - 17:23
Отправлено 03 December 2013 - 21:29
Если рассверлил 10.5 , то можешь смело вытягивать ее обратным молотком. Диаметр свечки ниже резьбы 9.9-10.0 мм.
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
Отправлено 04 December 2013 - 11:40
Сегодня приедет в гости человек с набором экстракторов. Попробую на 3-м цилиндре вынуть свечу экстрактором без сверления, как думаете получится? Все фотать буду
Сообщение отредактировал PampersW126: 04 December 2013 - 11:42
Отправлено 04 December 2013 - 18:16
Шансы на удачу крайне невелики.Сегодня приедет в гости человек с набором экстракторов. Попробую на 3-м цилиндре вынуть свечу экстрактором без сверления, как думаете получится? Все фотать буду
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
Отправлено 04 December 2013 - 21:39
Процесс пошел, но сложно, как результат извлечения получилость?
W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК
Отправлено 05 December 2013 - 00:24
Есть мысль, но запоздалая, как всегда. Свечки нужно было пытаться выкрутить ударным гайковертом. Так больше шансов их выкрутить и меньше шансов сломать.
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
Отправлено 05 December 2013 - 06:43
Вуртовский экстрактор не помог, его просто провернуло в теле свечи , от злости вчера нажрался, в раздумьях теперь что проще сделать снять жопу с тнвд или просто снять тнвд? Ну и как всегда запасной варик это съем головы, но это уже совсем крайний случай. Заменил свечи перед зимой блин...
Отправлено 05 December 2013 - 07:41
Вот такой экстарктор пользовал http://www.wuerthmar.../60/03/01/1344/
Сообщение отредактировал PampersW126: 05 December 2013 - 07:44
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных