Ехал по трассе на W124/200D из Курской обл. в Москву 700 км в пути и вдруг на каком-то повороте обнаружил,что сцепление не работает ,не могу включить передачи,легко нажимается педаль и всё.Жидкость в норме.Постоял покачал её вроде включилась передача,кое-как доехал до Первопрестольной.Заглушил машину,поднялся в квартиру через пол-часа выхожу ехать на работу-сцепление работает как и работало.Уже десять дней езжу всё в порядке.Что было не могу понять.Помогите разобраться.

Пропало временно сцепление
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 20:59
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 21:37
ага, срочно меняй главный цилиндр сцепления.
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 22:34
А где главный цилиндр находится,яма потребуется?
W210/E320 CDI `99г
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 22:36
не и главный и рабочий, начинать со второго
w116 350 мкпп
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 22:37
А дорого встанет это дело?Хотя бы примерно...
W210/E320 CDI `99г
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 22:52
если оригинал то около 1.8+ 1.2 кр
говноиталия 650+480 р
главный в салоне=сам поменяешь за полчаса.рабочий тока из под машины хотя если поипа.ься....
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 22:58
А говноиталия почему,долго не прослужит что ли?
W210/E320 CDI `99г
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 23:17
попробуй.
у меня потек чз неделю и испортил коврик.
попробуй найти ате=будет дешевле оригинала
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 23:19
зы говноиталия называлась LPR
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 23:52
По осени была такая фигня, поменял рабочий(на коробке) всё стало ок.
8-9O9-697 8232 ; 8-9O6-752-729O ; 8-926-565 5605 Серёга
w201 М102 2.0 КПП мех\ 1988г. Бе-елый Продан Фото тынц
w201 M102 2.0 КПП мех\ 1990г. Бе-елый2 продан Фото тынц
w202 C180 \9.11.99г.мех\ мотор М-111\ КПП-5мех продана
w220 S500 кашалот чёрно-синий \ М113 \ 220175 лонг --Продан
w202 сарайка\ май 2000г. мех
w211 \ 3.2 \ М112\ синяя акула
w210-Т сарайка \ рестайловый "Хомяк "Серж" \ М112 \ акпп722,6
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 23:55
Ну вообщем я так понимаю надо менять сразу два.Кто его знает какой именно барахлит.
Спасибо за ответы.
W210/E320 CDI `99г
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 March 2007 - 07:10
я так и сделал, сначала главный, а потом потек рабочий.
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных