Сообщений в теме: 41

[9000-124]

А вот у меня такой вопрос. Сколько вообще и сколько по вашему хотелось бы, чтобы стоил ремонт спинок сидений (традиционные дырки), если мы говорим не о заплатках, а об идеальной работе, чтоб вообще ничего было не заметно. А?

 

Просто интересно. Не проходите мимо, выскажетесь.

[Сим]

дешевле чем стоит такая же деталь в идеальном состоянии на разборке-это очевидно.
П/С ремонт 25 летней тканевой обшивки НОВЫМ материалом да чтоб незаметно, слабо представляю..............

[9000-124]

Ну, так частями не продают детали, все норовят впихнуть сидение целиком, а это от 2 до 15 тыс, и то не факт, что отдельно кто-то продас одно сидение, потому что продать все пытаются, опять же, салон целиком. Еще и карты суют ))).

 

Я понимаю, что подсказывает логика, но примем как факт, что ремонт будет незаметен.

[parsaw]

Скажу во сколько мне обошлось это. Стандартная дырка на поджопнике и такая же на спинке. Купил материал тот же за 1 тр и в ателье перешили полностью деталями за 3 тр. Так что никаких заплаток.

[vit255]

За хорошую работу готов заплатить 3 т.р. за сиденье, материал ремонтника.

Сообщение отредактировал vit255: 13 November 2013 - 04:21

[Герман88]

Ремонтировал стандартную дыру в водительской спинке... Купил подголовник за 500р. Снял шкуру с сидухи. Отнес в ателье. Все перешили. 3000р. взяли. Вполне доволен! Как-то так...

[NMR]

без стоимости материала, спинка вод. сиденья (кожа) должно стоить 1500-2000 руб.
Уточняю: это уже снятая кожа с сиденья и кожа заказчика... я думаю что где-то так...

[9000-124]

спасибо за ответы!

[Alexander IV]

Весь вопрос в технологии. Одно дело пришить заплатку, а другое что-то вроде пониточного вплетания оригинального куска ткани. Как раз сейчас занимаюсь поиском места, где смогут качественно так сделать. Поэтому у кого есть информация (Москва и область), напишите, пожалуйста.

[9000-124]

Пониточное вплетание с таким количеством машин на улицах -- это из области фантастики. Никто не будет так париться. Проще спинку заменить, причем, полностью. Не говорю дешевле, поскольку деньги в хобби не имеют ни ценности, ни вообще значения. Именно, что проще.

[Аркадий 2011]

Самое трудное материал оригинальный найти. Итого, как я понял хорошая спинка должна стоить от 4000....

[Alexander IV]

Что значит с таким количеством машин? Некоторые чуть ли не до сквозного ответствия ездят. Это как раз штучная работа. Материал оригинальный найти не сложно (например, подголовники или даже кусок с самих обивок не дорого стоит). А не думали ли вы, что перешить всю спинку может быть так же сложно (трудо и времязатратно) или даже сложнее, чем вплетание? Видел кто-нибудь сколько там слоев ткани, кант, какие нити (чуть ли не металлические). Там отпороть то боковину даже трудно будет . Это хорошо еще, если пришивать целую боковину (от пассажирского не протертого сиденья), там хоть можно по старым швам ориентироватся, а вот, если просто кусок? Там довольно сложная форма боковины, такого нашьют . Поэтому в условиях большей части криворокости я за вплетание или использование готовой непротертой обивки с пассажирского сиденья. Но там проблема вырисовывается с другим положение ручки регулировки, т. е. дырка остается от нее.

[Леонидыч]

хорошая работа не может стоить дещево...
от 5000р

[ily9570]

пониточного вплетания оригинального куска ткани.

Такое существует? можно реальный пример? по моему это из разряда фантазий....

[Alexander IV]

На словах существует точно (ателье предлагают). На деле сам буду проверять .
За 5000 точно смысла нет. Во всяком случае за обычный тканевый (да и кожа тоже, наверное), особенно распространенных вариантов, т. к. целиком салоны продают по 10 000 и тогда уж можно снять с пассажирской стороны целую шкуру (с оговоркой про отверстие регулировки наклона) и просто одеть, а остальное еще и продать можно. Думаю потолок (рентабельность) любых восстановительных работ 3000 руб.

[sheremet]

ну скажем, сидушки я могу таскать. левые с праворуких машин. что бы не работать "за яичный бульон", с учётом всех накладных трат, я смогу предлагать тряпочные "механические" сидушки рубля по 4.5, а кожу в районе 5-6р.
кто брал у меня сидушки, не дадут соврать, они практически не сиженые...

[9000-124]

Так там вся сидушка не нужна. Нужна только спинка. Они по 100 обычно, правда нельзя сказать, что ими все завалено. Но в целом, 5 -- вполне реальный нижний край с учетом переборки.

[Albert 144]

Что значит с таким количеством машин? Некоторые чуть ли не до сквозного ответствия ездят. Это как раз штучная работа. Материал оригинальный найти не сложно (например, подголовники или даже кусок с самих обивок не дорого стоит). А не думали ли вы, что перешить всю спинку может быть так же сложно (трудо и времязатратно) или даже сложнее, чем вплетание? Видел кто-нибудь сколько там слоев ткани, кант, какие нити (чуть ли не металлические). Там отпороть то боковину даже трудно будет . Это хорошо еще, если пришивать целую боковину (от пассажирского не протертого сиденья), там хоть можно по старым швам ориентироватся, а вот, если просто кусок? Там довольно сложная форма боковины, такого нашьют . Поэтому в условиях большей части криворокости я за вплетание или использование готовой непротертой обивки с пассажирского сиденья. Но там проблема вырисовывается с другим положение ручки регулировки, т. е. дырка остается от нее.

Не надо писать бред, в перешивке боковины нет ничего сложного. Еще на седане перешивал боковинки в ателье (и левую и правую на спинках обоих передних сидений), сделали отлично. (изначально боковины были велюр, вшили кожу)

 

В том же ателье за изготовление одной спинки из седановской и купешной, взяли денег больше, хотя материал был мой... Но там и работы больше было.

Сообщение отредактировал Albert 144: 15 November 2013 - 08:29

[Alexander IV]

Здорово, если сумели сделать все хорошо (по фото сложно оценить). Хорошо бы тогда контакты этого ателье - пригодится людям из Петербурга.
Вообще, да, перешив боковин самый правильный вариант, кроме замены обшивки целиком, только опять все упирается в качество исполнения. Сейчас еше раз внимательно посмотрел конструкцию - там 3-4 отрезка (т. е. слоя) сходятся, строчка в 2 ряда (разными нитками, причем одна строчка очень хитрая из двух ниток состоит), между всем этим кант с платиковой основой. Сомневаюсь, что всю эту технологию будут аккуратно повторять и совмещать точь-в-точь. Возможно для визуального результата это не так важно, но халтура мне не нужна.

[romario116]

сам разобрал кресло,взял у знакомого на разборке кусок от задней спинки с такой же тканью.
отвёз в ателье,там за 1000 рублей поменяли деталь целиком.потом всё постирал и собрал обратно.
как новое стало кресло.