Сообщений в теме: 14

[marchenkovich]

Ехал по трассе в сторону Воронежа на синтетике,и в дороге поменял масло на п.синтетику (пришла пора)и машинка побежала быстрее,обратно ехал тоже удивлялся.Разгон быстрее и т.п.Почему так произошло,вроде п.синтетику влил,а она ведь погуще.На синтетике хуже бежала.

[Ярослав]

странно...пора менять синт на полусинт, ИМХО это не к лучшему.
Синтетика знач фуфловая была

[ЗоМер]

Если правильно помню, для работы механизмов мотора, включая трение, тратится 7 % мощности ( на само трение вроде 2-3 %).
Т.е. при мощности мотора 100 л.с., если бы убрать трение, мощность была бы 102 л.с.
Теперь пусть масло смазывает на 50 % хуже (что само по себе нереально - не гудрон же в двигатель заливать). Т.о. трение увеличится до 3-4,5 %.
Теперь считаем : плохое масло : 4, 5 процента.
Хорошее масло : 3 процента.
Разница - 1.5 процента.
Получается, что если залить мифическое плохое масло, то потеря мощности составит 100 - 1,5 равно 98,5 л.с.
Полностью мощность мотора используется только при тапке в пол.
Но даже при этом практически невозможно поймать разницу в 1,5 лошадиных силы.

 

Это весна просто, настроение хорошее, может топлива хорошего залил...
Удачи !

[max325delta2]

весьма может быть что синтэтика поддельная была её чащё всего подделывают .

[Vladimir ZH 123030]

Если правильно помню, для работы механизмов мотора, включая трение, тратится 7 % мощности ( на само трение вроде 2-3 %).
Т.е. при мощности мотора 100 л.с., если бы убрать трение, мощность была бы 102 л.с.
Теперь пусть масло смазывает на 50 % хуже (что само по себе нереально - не гудрон же в двигатель заливать). Т.о. трение увеличится до 3-4,5 %.
Теперь считаем : плохое масло : 4, 5 процента.
Хорошее масло : 3 процента.
Разница - 1.5 процента.
Получается, что если залить мифическое плохое масло, то потеря мощности составит 100 - 1,5 равно 98,5 л.с.
Полностью мощность мотора используется только при тапке в пол.
Но даже при этом практически невозможно поймать разницу в 1,5 лошадиных силы.

ну здрасть )) 7% . кпд одного подшипника скольжения ,98 ,96 процентов в 4х горшковом их 5 те на них только около 10 % теряется , а еще поршня в чилиндрах трутся .. если память не изменяет там порядка 30-40 % съедает кшм с поршнями

[МерСавец]

ну здрасть ))  
в 4х горшковом их 5 те на них только около 10 % теряется

Интересная математика. Если будет 50 подшипников (49 горшков ) - никакая приложенная энергия такой вал не провернёт, т.к. потеря при таком счёте будет 100%. Вот это, действительно, здрасть!

[Zopuh_]

ЗоМер, а я помню примерно вот такую туфту...

 

КОЭФФИЦИЕНТ ПОЛЕЗНОГО ДЕЙСТВИЯ, кпд - безразмерная величина, характеризующая степень совершенства технического устройства в отношении происходящих в нем процессов передачи энергии или преобразования из одной формы в другую. Показывает, какая часть подводимой энергии полезно используется в рассматриваемом устройстве. Кпд тепловых электростанций равен примерно 0,4; двигателя внутреннего сгорания - 0,5; электрических генераторов - 0,95; трансформаторов - 0,98. Равен отношению полезной работы (мощности, энергии) ко всей затраченной работе (мощности, энергии).

 

А рассчитывать на сколько процентов все улучшится после заливки какого-нибудь масла, ну например..... ну вы поняли - это дело работников масляных компаний...

[МерСавец]

точнее - их рекламщиков

[ЗоМер]

КПД это немного другое.
Существуют конкретные величины потерь в ДВС именно на трение.
Ибо заливка того или другого масла как раз и повлияет на "легкость" (уменьшение трения) , о чем и писал автор этой ветки.
Так вот даже смена минерального масла на синтетику не приводит к значительному улучшению (уменьшению трения), ибо это зависит от конструктивных особенностей ( точности изготовления деталей) двигателя. Само собой подразумевается наличие моторного масла (специально предназначенного для двигателей).
Вот что вычитал на каком-то форуме про двигатели :
Еще раз хочу обратить внимание на величину потерь на трение 3-7%. У двигателей современных легковых автомобилей.
В другом форуме про чудо присадки тоже написано, что если обещают экономию топлива более чем на 7 % (максимальные потери на трение, после чего износ деталей прекращается вследствие отсутствия трения -"вечный двигатель") , то это туфта полная.
А Vladimir ZH 123030, собственно, прав. КШМ (кривошипно-шатунный механизм) "съедает" 30-40 %...от общих потерь на трение в двигателе.
Общие потери на трение - 3-7 %. А вот из них (из общих потерь) 30-40% приходится на КШМ. Просто запутка вышла

 

Это все к тому, что невозможно что-либо залить в маслозаливную горловину двигателя, чтобы почувствовать изменение динамики авто.
Противоречит законам двигателестроения, ибо максимальная прибавка мощности, с одновременным ( и полезным) приобретением вечного двигателя - 7 %.
Удачи !

[marchenkovich]

А может масло погуще и компрессия увеличилась,ну и соответственно мощность увеличилась.Т.е. либо пробег повлиял на двигатель либо синтетика не подходит для этого мотора.Старенький всё-таки...[/b]

[ЗоМер]

Эх, Ёпт ! Для кого все пишется !?
Ну не влияет масло на мощность двигателя.
Кто-нибудь, где нибудь встречал таблицу :
масло 111 - мощность ххх
масло 222 - мощность ззз
масло 333 - мощность ссс
Мощность двигателя - определяется конструкцией двигателя ! А масло - лишь позволяет этой конструкции работать !!!

 

Или по другому (кому не совсем понятно) :
IT IS IMPOSSIBLE .

 

Закройте нахрен эту ветку, пока про присадки не начали...
Она мертворожденная, начиная с названия темы, противоречащей Правилам.
Удачи !

[Rot]

Я думаю все просто...старое масло на новое поменял У меня так при каждой замене, поменяешь и машина заметно легче едит

[vik]

Это весна просто, настроение хорошее, может топлива хорошего залил...

А факт замены масла как катализатор для ощущений.

[40inD]

А разве выходная мощность двигателя дается не с учетом внутренних потерь?

[ЗоМер]

Разумеется, с учетом !

А факт замены масла как катализатор для ощущений.

Вот именно ! В медицине это называется эффектом плацебо.
Больному дают пустышку (сладкую аскорбинку, от которой ни в голове, ни в ж... ) и говорят, что это сильнодействующее лекарство.
И болезнь отступает.
Удачи !