Сообщений в теме: 6

[misha341]

Всем привет у меня такая ситуация случилась купил 124 с 104 мотором в машине масал не меняли вообще слил чернущщее а когда залил свежее то даже перед запуском достал и оно уже было чёрное!!!! и вот в чём дело на свежем масле давления тоже мало!!!! что делать? менять вкладыши? и ещё вопрос чтоза штука над генератором?? похожа на кондей по размерам))) но это точно не он!!!! )) Благодарю всех кто откликнеться

[Airport]

Грохнуть 104 мотор сложная задача. Первым делом я бы взглянул на масляный насос.

Сообщение отредактировал Airport: 21 November 2013 - 18:07

[karlson]

Всем привет у меня такая ситуация случилась купил 124 с 104 мотором в машине масал не меняли вообще слил чернущщее а когда залил свежее то даже перед запуском достал и оно уже было чёрное!!!! и вот в чём дело на свежем масле давления тоже мало!!!! что делать? менять вкладыши? и ещё вопрос чтоза штука над генератором?? похожа на кондей по размерам))) но это точно не он!!!! )) Благодарю всех кто откликнеться

А фильтр-то ты - поменял?

[74rus]

Если фильтр заменил, то начала проверь механическим датчиком давления (есть во всех мастерских). Может датчик гонит .

[Airport]

Может датчик гонит .

Кабы гнал, так видно было бы. И причем здесь это?

[fastvasja]

Кабы гнал, так видно было бы. И причем здесь это?

 

Я думаю "гонит", в смысле врет. 90%, так и есть, без давления уже и компенсаторы было слышно, да и всему крах.

 

А приблуда над генератором, насос продувки катов.

[Airport]

Я думаю "гонит", в смысле врет. 90%, так и есть, без давления уже и компенсаторы было слышно, да и всему крах.

 

А приблуда над генератором, насос продувки катов.

А! В смысле Гхонишь. Понял. Особенности наречия)) Ну да, возможно.