Сообщений в теме: 14

[levitan1992]

Я с этой машиной еще не сталкивался так что хочу разузнать подробнее о ней в никнуть в каждую мелочь .вообщем вопрос такой почему свистит приводной ремень?.Машина мерседес 200 w124 двигатель 102 карбюратор, механика без кандёра, пытался сам осмотреть, ремень немного потресканный с внутренней стороны.....и ремень на натяжном ролике находится не по центру...еще заметил что при нажатии на педаль свист увеличивается. Вообщем расскажите кто что знает буду благодарен))))
И еще заметил что на холодную машина не едет вообще появляются провалы ужасные....куда капать с этой проблемой????может свечи поменять??или еще что нибудь??

[Robie]

Я с этой машиной еще не сталкивался так что хочу разузнать подробнее о ней в никнуть в каждую мелочь .вообщем вопрос такой почему свистит приводной ремень?.Машина мерседес 200 w124 двигатель 102 карбюратор, механика без кандёра, пытался сам осмотреть, ремень немного потресканный с внутренней стороны.....и ремень на натяжном ролике находится не по центру...еще заметил что при нажатии на педаль свист увеличивается. Вообщем расскажите кто что знает буду благодарен))))
И еще заметил что на холодную машина не едет вообще появляются провалы ужасные....куда капать с этой проблемой????может свечи поменять??или еще что нибудь??

ну для начала, поменять потресканый ремень, лучше заранее чем в дороге где то, провалы это либо свечи, либо зажигание, либо бедная смесь

[synoc]

смотрите состояние сайлентблока натяжника...похоже порван и состояние аммортизатора натяжителя - поэтому ремень не натянуть как надо.

[evgeniy_rozhd]

Привет.

почему свистит приводной ремень?

Ремень свистит, как правило из-за плохой натяжки, а она в свою очередь может из-за:
Растянут ремень (замена поможет).
Оборвано ухо натяжной гайки натяжителя (замена поможет).
Провернуло сайлент натяжителя (замена поможет).
Заклинил один из подшипников обвеса (скинь ремень и проверь ролик натяжителя, ГУР, помпу, генератор, кондей (если есть)).
Растрескавшийся ремень надо менять однозначно, вероятнее всего и свист пройдёт.

И еще заметил что на холодную машина не едет вообще появляются провалы ужасные....
может свечи поменять??или еще что нибудь??

Угу ..... машину .
Делай всё по порядку, сначала проверка - потом, при необходимости, замена. Иначе методом математического тыка поменяешь всё в машине, а по бюджету выйдешь на 2-ю.
Удачи.

[levitan1992]

спасибо за советы...буду пробвать менять ремень))

[levitan1992]

Делай всё по порядку, сначала проверка - потом, при необходимости, замена.

 

а как проверить зажигание , и бедную смесь???

[Don Sanchess]

...

 

Ремень свистит, как правило из-за плохой натяжки, а она в свою очередь может из-за:
Растянут ремень (замена поможет).
Оборвано ухо натяжной гайки натяжителя (замена поможет).
Провернуло сайлент натяжителя (замена поможет).
Заклинил один из подшипников обвеса (скинь ремень и проверь ролик натяжителя, ГУР, помпу, генератор, кондей (если есть)).
Растрескавшийся ремень надо менять однозначно, вероятнее всего и свист пройдёт.
...

 

Если свист не пройдёт, найди шкив с самым толстым слоем из резины и чисть его канавки от резины, шоб блестел.
Ремень, соприкасаясь с резиновыми слоями в канавках на шкиве - это трение резины об резину и свистит.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 08 April 2013 - 10:04

[evgeniy_rozhd]

Привет.

а как проверить зажигание , и бедную смесь???

Тут поищи и поспрашивай: http://www.oldmerin....hp?showforum=26
У мну КЕ, а не карб....
Удачи.

[levitan1992]

Привет.

 

Тут поищи и поспрашивай: http://www.oldmerin....hp?showforum=26
У мну КЕ, а не карб....
Удачи.

 

спасибо за советы)))
сегодня кстати попробывал метод каторый вычитал в интернете...посыпал ремень мелом толченыйм и свист сразу исчез, но правда не на долго, а до первой лужи....сделал вывод что надо менять ремень и свист пройдет))

[Станислав124]

спасибо за советы)))
сегодня кстати попробывал метод каторый вычитал в интернете...посыпал ремень мелом толченыйм и свист сразу исчез, но правда не на долго, а до первой лужи....сделал вывод что надо менять ремень и свист пройдет))

Ремень может свистеть ещё и за сильной нагрузки на генератор, т.е аккум уже уставший и при каждом запуске гене приходится быть постоянном в напряге через минут 10 работы свист прекращается, у меня так было на дизеле,причинна постоянной "утечки" не отключаемый усилитель сабвуфера хавал аккум. как вариант.

[ravittti]

в большинстве случаев свист из за несоостности шкифов. если ролик натяжителя хоть чуть чуть криво будет стоять , то свистеть будет всю жизнь. у самого такая же фигня была. 90% что это ролик. ну и ремень тоже поменять надо. на холодную вроде как все карбы не ездят. нужно ждать пока система прогреется. у меня так

[nomade]

Народ, такая же проблема. Ремень потресканый поменял, сутки спокойно поездил и снова началось. Не могу понять что теперь делать. Заметил что шкив генератора адски горячий.

[Сим]

снми ремень и покрути шкив гены рукой, мож уже подклинивает подшипник

[Spanian]

Не захотел создавать новую тему:
Два дня назад начал свистеть ремень (свистит только после нагрева), причина была найдена легко, оказывается порвался шланг с антифризом, который идет от головы термостата на бачек расширителя, в итоге антифризом обрызгало ролик генератора, он-то и свистит. Вчера купил я новый ремень (уже настало время его менять), потом хорошенько обработал шкив генератора сухой тряпочкой, поставил новый ремень, но свист не пропал, причем свистит только во время запуска двугателя (на горячую) и после запуска как только педалькой газую до 3000 оборотов свист постепенно уходит. В интернете прочитал, что ролик надо обработать ВД-шкой, но ведь ВД-шка - разъедающая жидкость, стоит ли, что посоветуете? Чем его почистить все остальные ролики работают как надо, люфта и несоосности нет....

Сообщение отредактировал Spanian: 02 December 2013 - 16:23

[evgeniy_rozhd]

Привет.

что посоветуете? Чем его почистить все остальные ролики работают как надо, люфта и несоосности нет....

Шкив на валу гайкой на 22 прижат намертво должен быть, ВД-шка не поможет.
Пазы шкива генератора хорошо проволочной щёткой вычисти, "до блеска". Туда от старого ремня пыль резины с грязью наверняка набилась.
Проверь сам вал генератора, нет ли стуков-скрипов при прокручивании руками, может первый подшипник генератора уже "запел" .
Все процедуры со снятым ремнём соответственно...
Проверь натяжку ремня, он в натянутом состоянии примерно где-то на 1см должен прогибаться при нажатии большим пальцем руки.
Если будет дальше свистеть, то купи себе средство для ремней ( я брал VERYLUB, когда возиться лень было ).
Ремень правильно подобрал?
Удачи.

Сообщение отредактировал evgeniy_rozhd: 02 December 2013 - 22:28