появилась такая проблемка. когда включаю зажигание то раньше лампочка свечей накаливания "загоралась" и я ждал когда он а потухнет и тока тогда заводил мотор, тоесть крутил стартером и мотор сполтыка заводился, а СЕЙЧАС включаю зажигание и лампочка свечей накаливания "НЕЗАГОРАЕТСЯ" , НО машина заводится также как и раньше сполтыка, тока первые 2-3 секунды немного нестабильно работает двиг, как бы перебоем чтоли но он неглохнет, видимо лампочка негорит, но на свечи напряжение подается, просто теперь приходится на угад понимать когда свечи разогрели камеру... Но когда напирмер двигатель завелся, или когда едеш то лампочка свечей накаливания загорается и горит, а потом через какоето время опять тухнет и потом опять может загорется и так продалжается. у каго нить были такие случаи? А вот вчера ночью папа заводил и сказал что включил зажигание и жадл 10 сек и потом выключил зажигание и включил на 10 сек и в 3тий раз тоже самое сделал и ткоа потом завел и машина завелась и работала первые несколько секунд с перебоем и потом заглохла и так два раза заглохла говорит тока на третий раз нормально завелась говорит.
щяс у нас зима, ниже нуля севодня утром -2 - -3 было, а вчера ночью когда папа зваодил -12. я особое значение непредал тому что папа сказал что машина первые нескока секунд с перебоем работала, так как главное она же незаглохла говорю, и потом он сказал что заглохла два раза и ткоа на 3тий завелась нормальна. лампочка накаливания перестала загораться уже примерно месяц или полтора. а до этово в ноябре минусов небыло и в ноябре когда двигатель заведен то мы незамечали стобы во время работающего двигателя лампочка загоралась, ну мы бы уж точна заметили , а щяс она стала иногда загораться на какоето время при работающем движке.
кстати еще летом. я както по своей глупости посадил тоесть разрядил полностью аккум. так кака когда поставил машину в гараж забыл выключить салонное осещение для задних пассажиров. и потом завел мащину другим акумом с прикурил првоодами и потомк когда машина летом завелась то лампочка свечей накала нетухла почемуто, и тогда я настрожился и даже испугался, непонимал почему она нетухнет то? ведь двиг то уже завелся ион а должна была потухнуть, потом она сама через какоето время потухла и больше такого небыло, и только вот в ноябре или коктябре она перестала загораться при включении зажигания, а при заведенном двигателе только вот на прошлой недела стала загораться часто, но ненадолго и потом тухнет и опять загорается. летом машина без проблем заводилась и щяс впринципе тоже. дыма некакого нету. папа гооворит может быть свеча какаято перегорела, а я гвоорю мол врятли, есиб хотябы одна сгорела то ты бы щяс несмог завести и перебой постоянно был бы. я прав?

Свечи Накакала W124 300d Turbo
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2013 - 22:23
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2013 - 22:29
Так мож, еслиСвечи Накакала W124 300d Turbo, 603960
появилась такая проблемка.

Сообщение отредактировал karlson: 19 December 2013 - 22:31
Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2013 - 22:36
ТС лет 10 от рождения))) И да, свечи. Менять)))
W124; 230E; 92 г.в. 102.982; 5МКПП
W210; E200; 97 г.в. 111,942; 5МКПП
#4
ОФФЛАЙН
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2013 - 19:46
Народ, при замере сопротивления свечей, какое оно должно быть, Если я меряю на колодке реле?
Просто замер 1 -ой свечи показал 86 Ом...я понимаю что это бред, следующие 2 свечи - порядка 1 Ома - это должно быть вроде нормой, последние 2 - мертвы
Сообщение отредактировал DeMonZ79: 21 December 2013 - 19:53
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
#6
ОФФЛАЙН
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2013 - 21:26
2-3-4 Ома, где-то в этом районе, в зависимости от тестера. Если свечи одинаковые, то разница между ними в пределах 0,1 Ома, если разные может быть больше, но всё равно сопротивление нормальной свечи - около двух-трёх Ом.
Велик colnago
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2013 - 15:29
Ток через свечку при включении порядка 20 ампер. По закону Ома сопротивление холодной свечи 0.6 Ом.
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2013 - 16:22
Если при пуске контрольная лампочка НЕ ГОРИТ, после запуска мотора ЗАГОРАЕТСЯ, мотор после запуска некоторое время "троит" - свечи в замену. Выискивать дохлую и менять только сгоревшие - нет смысла. Ресурс у свечей примерно одинаков: одну замените, через неделю ещё одна откажет....
Я меняю комплектом.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2013 - 18:10
С покупки машины поменял всего 2 свечи (а это с 2004 г.) и ничего всегда было всё в норме, сейчас понятное дело буду менять комплект, т.к. 2 живые остались.
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2013 - 18:57
Свеча какая то "кончилась" 100%,меняй все сразу лучше.
МБ 124 1991 г.в 602ой двигатель,объем 2.5литра.универсал,механическая коробка.
МБ 201 1992 г.в 601ый двигатель,объем 2 литра седан,механическая коробка
Вазовское чудо под номером 8,LEGO
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных