Перейти к содержимому


Фотография

Помогите плз советами срочно!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 16

#1 ОФФЛАЙН   L10N

L10N

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 199
  • Город:Saint-Petersburg
  • Автомобиль:
    трамвай

Отправлено 21 November 2013 - 01:18

Купили недавно авто, все бы хорошо, но проехали 1000км, доехали до сервиса, по проблеме которую изложу ниже, подняли машину на подьемник, разгоняемся и автомат слушаем снизу, а у него звук как будто реакивный самолет взлетает - вой который становится выше от набора скорости и обратно... Помогите понять что это и можно ли ездить дальше, плз.

 

Теперь в кратце изложу проблему, которая связана возможно. Катались на авто 2 недели, потом поехали в гости за 1000км, в 150км от нерезиновой машина стала терять обороты не зависимо от нажатия педали, обороты падают до полной остановки, если в это время жать педаль в пол, то машина стреляет дергается но снижает скорость, если не словить обороты, то может заглохнуть. Когда это начинается, то ехать можно, но надо поддавать газ так нежно насколько возможно, потому как любое резкое нажатие и она опять срывается и теряет обороты, при обгонах или в горку когда едешь то нельзя газ подбавлять - тоже самое начинается дерганье и падение оборотов. Если во время падения оборотов отпускать педаль и нежно подгазовывать, то можно словить момент и машина начнет очень медленно набирать, но тоже без резких движений. Вообщем нагрузки никакой. Случается это только когда на машине долго едешь, до 150км бывало со средней скоростью 110км ехал, а потом она иногда срывается, ловим едем дальше и эта херня прогрессирует если не останавливаться и заставляет разгоняться все медленнее и нежнее постоянно. Остановился, покурил 3 минуты, еду, первые минут 5 едет отлично, потом опять начинается. Если с холода прогреть и педаль в пол, эта проблема вылазит гораздо быстрее, так что я думаю это связано с какими-то высокими температурами. Температура двигателя в норме. Масло в АКПП гарью не воняет, поменяно с фильтром и прокладкой два дня назад, но не изменило поведение. На холодную машина едет отлично, пуля, коробка не дергает, толчки почти не заметные. Не знаю уже куда и смотреть. В дальнюю дорогу вообще ехать с такой проблемой не реально, помогите пожалуйста советами, куда смотреть где копать, очень надо ее победить в ближайшие дни и ехать 1000км обратно домой. Всем заранее благодарен за советы!

 

w124 e300 87г. 103 мотор автомат.



#2 ОФФЛАЙН   *alien visitor*

*alien visitor*

    alien visitor

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6043
  • Город:Московская область
  • Автомобиль:
    w124 Е320

Отправлено 21 November 2013 - 08:49

не переключает вниз штоле .?



#3 ОФФЛАЙН   L10N

L10N

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 199
  • Город:Saint-Petersburg
  • Автомобиль:
    трамвай

Отправлено 21 November 2013 - 14:01

Похоже на то



#4 ОФФЛАЙН   haligali123

haligali123

    Мерсовладелец

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8912
  • Город:Столица нашей родины, Самара:)
  • Автомобиль:
    w123, w126

Отправлено 21 November 2013 - 14:05

Видимо простое наложение проблем.
Работа ДВС и АКПП.
Усиленное педалирование педали --тянет на ДВС.

 

Шум АКПП --видимо уже валы с фриками кончались в окурат со сменой масла, т.к окончательно все смыли.


Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

 


#5 ОФФЛАЙН   *alien visitor*

*alien visitor*

    alien visitor

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6043
  • Город:Московская область
  • Автомобиль:
    w124 Е320

Отправлено 21 November 2013 - 14:20

Похоже на то

яабы после снижения скорости , и перед набором вновь - кулису из драйва в цифры ставил , и такбы разгонялся., если есть возможность новый фильтр и атф залить - тожебы использовал., заодно увидишь , чотам лишнего в осадке будет. сбублика тоже слитьнадо///

 

ехай на цифрах.



#6 ОФФЛАЙН   L10N

L10N

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 199
  • Город:Saint-Petersburg
  • Автомобиль:
    трамвай

Отправлено 21 November 2013 - 14:43

на цифрах такая же херня, пробовал... фишка в том что на холодную едет нормально, без проблем. единственное обороты на холостом ходу плавают, но первые 40-50 км машина едет 100-110 без трудностей и ускоряется нормально, а потом начинаются эти затупы... не знаю куда капать уже



#7 ОФФЛАЙН   *alien visitor*

*alien visitor*

    alien visitor

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6043
  • Город:Московская область
  • Автомобиль:
    w124 Е320

Отправлено 21 November 2013 - 16:54

акп просица времонт адназначна. позвони Ивану 89660460031 , мошт консультация поможет



#8 ОФФЛАЙН   Sergey.V

Sergey.V

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4636
  • Город:Спб,Ветеранов
  • Автомобиль:
    W124,200D,1993
Гараж Мой гараж

Отправлено 21 November 2013 - 17:00

не спеши с акпп!
Есть ли катализатор на машине?
если есть то кое что могу рассказать


W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509

VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY

Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi

VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.

Ну и рабочая буханочка!


#9 ОФФЛАЙН   Sergey.V

Sergey.V

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4636
  • Город:Спб,Ветеранов
  • Автомобиль:
    W124,200D,1993
Гараж Мой гараж

Отправлено 21 November 2013 - 17:05

у дяди моего недавно на сонате проблема была по симптомам один в один,оказалось забитый в хлам катализатор,двигатель задыхался.
начиналось все так же как у тебя,думали заправился плохим бензом сначала,бензонасос меняли и тд. не помогло.
а потом открутив катализатор от коллектора обнаружили что движок работает ровно,и свист шел из за того что избыточным давлением в выхлопном тракте пробило прокладку и воздух свистел
вот такое бывает


W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509

VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY

Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi

VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.

Ну и рабочая буханочка!


#10 ОФФЛАЙН   Sergey.V

Sergey.V

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4636
  • Город:Спб,Ветеранов
  • Автомобиль:
    W124,200D,1993
Гараж Мой гараж

Отправлено 21 November 2013 - 17:11

попробуй проверить по выхлопу из трубы,пороси кого пусть погазует а ты руку подставь и проверь газы сильно бьют или слабо
для сравнения на моем 2л. дизеле 75 коней газы давили раз в пять сильнее чем на дядькиной сонате 2.4л. 133 л.с.

 


вылечили сонату полным удалением обоих катов,т.к. на новые нету денег стоят от 40 тыс.
но перед удалением катов точно нужно убедиться что это они,т.к. они очень дорогие и если их два то может быть забит лишь один из них


W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509

VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY

Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi

VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.

Ну и рабочая буханочка!


#11 ОФФЛАЙН   L10N

L10N

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 199
  • Город:Saint-Petersburg
  • Автомобиль:
    трамвай

Отправлено 21 November 2013 - 23:32

каты завтра проверим, но выхлопных газов очень дохера, мне кажется даже больше чем надо, лямбда возможно дохлая. фишка в том что проблемы вылазят именно после нескольких десятков км, когда просто прогрелась полностью, то нет проблем. ну кроме плавающих оборотов и воющей акп... блин не хочу в коробку лезть, уж очень это дорого(((( может есть еще недорогие варианты диагностики?



#12 ОФФЛАЙН   L10N

L10N

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 199
  • Город:Saint-Petersburg
  • Автомобиль:
    трамвай

Отправлено 23 November 2013 - 21:22

ппц, теперь начала так тупить уже после 10км... что-то прогрессирует, но не пойму что...



#13 ОФФЛАЙН   Sergey.V

Sergey.V

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4636
  • Город:Спб,Ветеранов
  • Автомобиль:
    W124,200D,1993
Гараж Мой гараж

Отправлено 30 November 2013 - 16:48

ппц, теперь начала так тупить уже после 10км... что-то прогрессирует, но не пойму что...

так что с катами проверил?


W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509

VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY

Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi

VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.

Ну и рабочая буханочка!


#14 ОФФЛАЙН   L10N

L10N

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 199
  • Город:Saint-Petersburg
  • Автомобиль:
    трамвай

Отправлено 02 December 2013 - 16:03

Нету катов, проверил((



#15 ОФФЛАЙН   Kolokol

Kolokol

    Имперский Ватник

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4727
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W202 C220

Отправлено 02 December 2013 - 16:15

на 103й мотор контрактная коробка с бубликом 15 тысяч стоит, это дорого? :blink:


-=WDB12603612002311=-
-=WDD2452081J090559=-

Изображение

special thanks to snail & Cornelius Schnapps

#16 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 06 December 2013 - 21:57

Мля , вам бы контробасовское дерьмо впарить .....
Продиагностируй КЕ .


Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...


#17 ОФФЛАЙН   L10N

L10N

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 199
  • Город:Saint-Petersburg
  • Автомобиль:
    трамвай

Отправлено 09 December 2013 - 11:41

Поменял топливный фильтр - поехала. Настолько простого решения даже не планировал.






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных