Дорогие друзья, рад пригласить вас в мой новый кузовной центр AFGarage.ru
по адресу: г. Москва, ул. Краснобогатырская 2 стр. 61. (сайт пока в стадии заполнения, так что не судите строго)
В Вашем распоряжении теперь, помимо качественного кузовного ремонта любой сложности:
- отсутствие очереди в 3 месяца;
- 400 кв. м. площади;
- новейшее оборудование;
- квалифицированный персонал;
- мойка и куча места для клубных встреч!!!
Также в Вашем распоряжении пост гостехосмотра. :police:
Ну и всегда рад видеть вас в любое время )))
8-909-975-57-шесть два Фёдор, для тех кто не знает )))
Карта проезда
Наша специализация в основном G-Class, в связи с чем тут буду рассказывать ходе ремонта некоторых из них....
Естественно в кузовном ремонте нет привязке к определенной марку, в связи с чем делаем не только Mercedes...
Если моя информация будет Вам не полезна или покажется скучной, не стесняйтесь, говорите об этом.....
Начнем с легкой экскурсии по цеху....
Пропуская приемку и пункт техосмотра.....
мы попадаем на пост мойки
Далее идем в сердце кузовного ремонта - покрасочную камеру,
в которой ждут своего часа детали
при выходе, только что покрашенная деталь ждет установки на авто.....
Далее отправляемся на стапель, на котором скоро закрепим данный авто
Прогуляемся по цеху
Вот такая у нас обстановка.........)))
Далее расскажу непосредственно о ремонте коррозии на данном примере
Тут все достаточно просто........казалось бы, зашкурил до металла и все......
Только не у нас.
Если коррозия поверхностная, то да, но тут есть поры и мы пока их вытравим кислотой,
а далее отправимся на пескоструйную обработку.................
Приступаем к пескоструйке......получаем в результате....
Естественно то, что можно снять с авто, то мы отвозим в специально
обученным людям, а вот такие места приходится делать на месте.....
Берем пистолет, и понеслась..........
После пескоструйки нужно срочно обработать деталь специальным
грунтом, коих огромное множество, но мы выбираем тот, которым
пользуются при производстве. Мы выбрали PPG, дорого, но что поделать.
Все, теперь можно расслабится и заниматься дальнейшим ремонтом
поверхности, будь то неровности или сквозная коррозия........
И пока я занимался разборкой фары на X5 и тонированием внутреннего отражателя......
Совсем не заметил, что все швы уже обработаны герметиком и все покрашено.......)))
Стоит себе и ждет сборки.......)))
Что будет дальше, расскажу чуть позже, если Вам конечно интересно.....
Сообщение отредактировал AFG: 15 December 2013 - 00:10