Перейти к содержимому


Фотография

Гбо На Е260 Мотор 103


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 44

#21 ОФФЛАЙН   nasleddnik

nasleddnik

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 63
  • Город:Омск
  • Автомобиль:
    w201 1986г, w124 1990г.

Отправлено 23 January 2014 - 19:48

На новом смесителе по наружнему диаметру есть отверстия (штук 20) для выхода газов во время хлопка, на них натянута резинка которая при этом раздувается..( я надеюсь мы об одном и том же говорим)...вот по эти отверстия я и спиливал...потом плоскость пришлифовывал (примерно конечно), саму заслонку естественно убрать т. к. она работает только в вертикальной плоскости...а про герметичность не очень важно, главное чтоб газ равномерно распределялся внутри смесителя а не со всех щелей, соединения мазни герметиком чтоб не было подсоса воздуха.....



#22 ОФФЛАЙН   NmN

NmN

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 180
  • Город:Белгород
  • Автомобиль:
    W124,1987

Отправлено 23 January 2014 - 20:25

На новом смесителе по наружнему диаметру есть отверстия (штук 20) для выхода газов во время хлопка, на них натянута резинка которая при этом раздувается..( я надеюсь мы об одном и том же говорим)...вот по эти отверстия я и спиливал...потом плоскость пришлифовывал (примерно конечно), саму заслонку естественно убрать т. к. она работает только в вертикальной плоскости...а про герметичность не очень важно, главное чтоб газ равномерно распределялся внутри смесителя а не со всех щелей, соединения мазни герметиком чтоб не было подсоса воздуха.....

Благодарю за консультацию



#23 ОФФЛАЙН   Machete2231

Machete2231

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 43
  • Город:РБ Могилев. Быхов
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 25 January 2014 - 13:35

Эхх. Если бы я такой смеситель себе раньше запилил. То наверняка мой расходомер сейчас был целым


124 260 103 ke jet


#24 ОФФЛАЙН   Skif

Skif

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 189
  • Город:Lida BY
  • Автомобиль:
    W124 2.6 WDB1240261A232585

Отправлено 25 January 2014 - 18:29

Эхх. Если бы я такой смеситель себе раньше запилил. То наверняка мой расходомер сейчас был целым

а у тебя какой стоял?


W124 2.6i м103.940 5мкпп 87г WDB1240261A232585


#25 ОФФЛАЙН   nasleddnik

nasleddnik

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 63
  • Город:Омск
  • Автомобиль:
    w201 1986г, w124 1990г.

Отправлено 25 January 2014 - 18:30

а что случилось?



#26 ОФФЛАЙН   Machete2231

Machete2231

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 43
  • Город:РБ Могилев. Быхов
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 25 January 2014 - 21:12

Стоит камфортка. А случилось вот что: на скорости 120 переключил на нейтраль и в воздухан задуло потоком воздуха от чего бедная смесь заглушила мотор. И я по глупости включил 4 скорость что привело к хлопку и выломало шкив га котором стоит тарелка в расходомере.


124 260 103 ke jet


#27 ОФФЛАЙН   nasleddnik

nasleddnik

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 63
  • Город:Омск
  • Автомобиль:
    w201 1986г, w124 1990г.

Отправлено 26 January 2014 - 19:31

кстати о схемах на 124, я пользуюсь этими: у кого есть другие, буду рад, спасибо.

Прикрепленные изображения

  • 329.eps.jpg
  • 328.eps.jpg
  • 327.eps.jpg
  • 326.eps.jpg
  • 325.eps.jpg
  • 324.eps.jpg
  • 323.eps.jpg
  • 322.eps.jpg
  • 321.eps.jpg

Сообщение отредактировал nasleddnik: 26 January 2014 - 19:32


#28 ОФФЛАЙН   garage_sale

garage_sale

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 32
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124, 260E 1987

Отправлено 25 December 2014 - 13:28

Ох я сейчас что-то тупое спрошу, точно:)
Поправьте, если не прав.
2-е поколение - это карбовое ГБО? Если я правильно смотрю фотки и прочее - то вместо карба у нас тут будет переходной колхоз от Газели.
Соответственно, если снять почти новое ГБО с карбового мотора и перевесить на 2,6 КЕ - все должно работать, так?


С появлением автомобиля Great Wall, выражение "Убицца ап стену" приобрело буквальное значение...
_______________________________________________________________________________
W124, 260E 1987 - продан.


#29 ОФФЛАЙН   andrey_685

andrey_685

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 13
  • Город:Тюмень

Отправлено 10 February 2015 - 12:47

можешь подсказать как подключить электрику по газу, клапана и отключение топл. насоса (а то лежит комплект с ке но там тока 1 клапан, смесиль и дозатор)



#30 ОФФЛАЙН   israpil24

israpil24

    Новичок

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 1
  • Автомобиль:
    w126

Отправлено 23 February 2015 - 09:32

Поставил ГБО самостоятельно за 1 час, Е260 мотор 103 гбо Ловато, любые вопросы....

Дорого дня. Хотел бы узнать как не настраивали редуктор при сбросе газа машина глохнит в чем проблема?



#31 ОФФЛАЙН   zsz

zsz

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 621
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w201,92г.

Отправлено 23 February 2015 - 12:58

Глохнет в движении или на месте? Редуктор какой?


W201, 92г, 102 962, ке, 5 мкпп.


#32 ОФФЛАЙН   Semko

Semko

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 136
  • Город:Украина,Фастов
  • Автомобиль:
    W124,Е260

Отправлено 27 February 2015 - 14:00

Доброго времени суток, поставил ГБО 2 поколения на Е260 М103 тож проблема с холостым ходом при реском сбросе педали газа глохнет сразу или при переходе на нейтральную передачу, отключение РХХ не помогает и интересует вопрос по поводу воздухана так как с установкой смесителя на место он не становится, как выходили с положения?


Сообщение отредактировал Semko: 27 February 2015 - 14:02


#33 ОФФЛАЙН   zsz

zsz

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 621
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w201,92г.

Отправлено 28 February 2015 - 00:13

Если глохнет при движении накатом, на нейтрали , это следствие того что встречный поток воздуха под напором попадает в патрубок забора воздуха воздушного фильтра, смесь резко обедняется , патрубок забора воздуха нужно повернуть так чтоб встречный поток воздуха туды не попадал , и усе будет нормуль, удачи!


W201, 92г, 102 962, ке, 5 мкпп.


#34 ОФФЛАЙН   илья ростовский

илья ростовский

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 12
  • Город:Новошахтинск
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 01 July 2015 - 14:36

Спрошу глупость, но все же спрошу. Ребята может кто в курсе как узнать в каком месте засверлить под патрубок подачи газа чтоб газ шёл под тарелку расходомера. У меня на пыжике так засверлен Карб. И газьэ подаётся сразу в карб. Просто боюсь запороть расходомер по не знанке.



#35 ОФФЛАЙН   zsz

zsz

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 621
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w201,92г.

Отправлено 01 July 2015 - 23:38

Расходомер не сверли , работать не будет, нужно искать смеситель на ке .Screenshot_2014_05_01_22_21_30.png , Screenshot_2014_05_01_22_20_44.png ,Screenshot_2015_05_31_21_34_49_1.png ,


W201, 92г, 102 962, ке, 5 мкпп.


#36 ОФФЛАЙН   илья ростовский

илья ростовский

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 12
  • Город:Новошахтинск
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 02 July 2015 - 14:28

Сегодня в магазине мне предложили смеситель как на втором фото. Стоит 700 р. А почему там 2 штуцера под газ?насколько я понимаю придётся кромсать корпус воздуха на да и сам воздуха возможно. Или я не понял как он ставится?


Сообщение отредактировал илья ростовский: 02 July 2015 - 14:30


#37 ОФФЛАЙН   zsz

zsz

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 621
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w201,92г.

Отправлено 17 July 2015 - 23:27

Под этот смеситель ничего кромсать не надо , трубка идет под корпусом вф.


W201, 92г, 102 962, ке, 5 мкпп.


#38 ОФФЛАЙН   Басыр

Басыр

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 26
  • Город:Ульяновск, Россия
  • Автомобиль:
    w116 450SEL, w201, w116 450SE

Отправлено 20 August 2015 - 14:44

Под этот смеситель ничего кромсать не надо , трубка идет под корпусом вф.

Скажи пожалуйста как перекрывал подачу бензина, как на карбюр. ставил клапан или по другому...?



#39 ОФФЛАЙН   zsz

zsz

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 621
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w201,92г.

Отправлено 21 August 2015 - 00:03

На ке джет можно поставить стоп ке , или просто через релюху прерывать питание на бензонасос, в первом случае стоп ке понижает напругу на питание бензонасоса , он качает но с маленьким давлением и форсы не открываются, во втором насос просто отключен, на карбах стоит механический бензонасос там надо ставить электро клапан для перекрытия бенза.


W201, 92г, 102 962, ке, 5 мкпп.


#40 ОФФЛАЙН   Лёхa

Лёхa

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 82
  • Город:Курск
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 30 August 2015 - 20:59

На ке джет можно поставить стоп ке , или просто через релюху прерывать питание на бензонасос, в первом случае стоп ке понижает напругу на питание бензонасоса , он качает но с маленьким давлением и форсы не открываются, во втором насос просто отключен, на карбах стоит механический бензонасос там надо ставить электро клапан для перекрытия бенза.

Стоп её устанавливает ток на ЭГРД 70 мА, том самым выравнивая давление в камерах дозатора и форсунки из-за этого не открываются и бензин гоняется по кругу, при этом смазывая плунжер и держа под давлением лопату и она (лопата) не болтается как при отключенном бензогасосе.


MB W124 m103.940 260E 5-МКПП 1988
Изображение





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных