Сообщений в теме: 17

[Golubok_dim]

Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста у кого какой расход w124 e280,город и трасса, в зимнее время, у меня стоит АКПП.
И сколько расход на холостых, если допустим остановится поспать, что бы не замерзнуть, включить печку на двойку или тройку???
Еще вопрос по поводу форсунок, как они себя ведут,замерзают ли сильно?
И вообще кто-нибудь зимой ездил на дальние расстояния? какие будут советы, что с собой взять на всякий случай?

 

Заранее спасибо)

[алексей124]

по трассе в 10 влезешь, на холостых литра 3 в час, печку на 2 и маленько приоткрой окно ( 5мм), форсунки омывателя?

[9000-124]

Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста у кого какой расход w124 e280,город и трасса, в зимнее время, у меня стоит АКПП.
И сколько расход на холостых, если допустим остановится поспать, что бы не замерзнуть, включить печку на двойку или тройку???
Еще вопрос по поводу форсунок, как они себя ведут,замерзают ли сильно?
И вообще кто-нибудь зимой ездил на дальние расстояния? какие будут советы, что с собой взять на всякий случай?

 

Заранее спасибо)

15 городу, 11 по трассе. Если лямбда не работает, то от 20. Моточас от 2 до 5 в зависимости от настроек и целостности оценочной системы. Форсунки никак не реагируют на мороз -- машина великодлепно работает и в ноль, и в --25.

 

Что касается поездок на дальняк, то я рекомендовал бы взять билеты на поезд. Это если серьезно, а если вас не отговорить, то 124 прост как барабан и буквально ломаться пополам там просто нечему, то есть, практически вся машина ремонтопригодна в поле.

[Golubok_dim]

по трассе в 10 влезешь, на холостых литра 3 в час, печку на 2 и маленько приоткрой окно ( 5мм), форсунки омывателя?

Именно они

[9000-124]

Не мерзнут. Шестерка чрезвычайно горяча + кипятильник в помощь и подогревы самих пипок.

[алексей124]

воду лить думаю не надо , ну а незамерзайка сама за себя говорит.

[Golubok_dim]

15 городу, 11 по трассе. Если лямбда не работает, то от 20. Моточас от 2 до 5 в зависимости от настроек и целостности оценочной системы. Форсунки никак не реагируют на мороз -- машина великодлепно работает и в ноль, и в --25.

 

Что касается поездок на дальняк, то я рекомендовал бы взять билеты на поезд. Это если серьезно, а если вас не отговорить, то 124 прост как барабан и буквально ломаться пополам там просто нечему, то есть, практически вся машина ремонтопригодна в поле.

Стоит новый лямбда, по городу расход 20, и то не всегда

 

Кстати какой бензин заливаете?

 

Машинку недавно взял, пока не подводила, уже 2100 км наездил, был на сервисе поменял масла, в целом сказали все неплохо, единственное нужно будет поменять передние диски после зимы... Так что я думаю все будет хорошо, с поездом напряжно, билетов либо постоянно нет либо дорогие....

[Golubok_dim]

воду лить думаю не надо , ну а незамерзайка сама за себя говорит.

Залил недавно незамерзайку -20, не помню точное название, так в итоге когда машина прогревается, на стекло летит какое-то желе))пришлось с водой разбавить, а то вообще не дело))

[9000-124]

Незамерзайки тоже замерзают, когда из них спирты выветриваются. Чтобы оттаяло ничего ногой бить не нужно, просо постой на холостых минут 5 -- от жара мотора пипки отходят. А лучше подогрев проверь или поставь, если его там нет.

 

20 - обычная история, но это все же много. Попробуй просто настроить машину.

[Golubok_dim]

Незамерзайки тоже замерзают, когда из них спирты выветриваются. Чтобы оттаяло ничего ногой бить не нужно, просо постой на холостых минут 5 -- от жара мотора пипки отходят. А лучше подогрев проверь или поставь, если его там нет.

 

20 - обычная история, но это все же много. Попробуй просто настроить машину.

Смотрел шланги,которые идут на форсунку, один оригинальный, другой уже заколхоженный(((

 

Что конкретно ты имеешь ввиду?Я про настройку!

[9000-124]

Да там куча всего. Если ты взял то ведро, какое обсуждал, то рой электрику, начиная от моторной косы, закачивая датчиками и их подключением. 104 так хитро устроен, что ему что не так, он начинает богатить смесь как в лютый мороз. Он вообще отзывается на любую неисправность диким расходом. Это просто для информации.

 

Ищи подсосы воздуха, ногой по колесу постучи... там целый список может быть.

[Golubok_dim]

Да там куча всего. Если ты взял то ведро, какое обсуждал, то рой электрику, начиная от моторной косы, закачивая датчиками и их подключением. 104 так хитро устроен, что ему что не так, он начинает богатить смесь как в лютый мороз. Он вообще отзывается на любую неисправность диким расходом. Это просто для информации.

 

Ищи подсосы воздуха, ногой по колесу постучи... там целый список может быть.

Нее это не из того списка,те ведра можно забыть))
Окей спасибо за дельный совет,буду стучать по всем колесам))

[9000-124]

Диагносту покажись лучше. Не мучай машину )).

[Golubok_dim]

Диагносту покажись лучше. Не мучай машину )).

Хорошо,спасибо)

 

Мерин зачетный у тебя)

[Infra-Red]

Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста у кого какой расход w124 e280,город и трасса, в зимнее время, у меня стоит АКПП.
И сколько расход на холостых, если допустим остановится поспать, что бы не замерзнуть, включить печку на двойку или тройку???
Еще вопрос по поводу форсунок, как они себя ведут,замерзают ли сильно?
И вообще кто-нибудь зимой ездил на дальние расстояния? какие будут советы, что с собой взять на всякий случай?

 

Заранее спасибо)

 

Расход на 2,8 у меня был где-то 11-12 по трассе, скорость 120-130. Что зимой, что летом примерно одинаково +/-1 литр. Останавливаться спать только так: завёл, десять минут молотит/греет салон, заглушил, через час проснулся от стука своих зубов (данные для забортной температуры -15, для машины с люком), опять завёл на 10 минут, заглушил... Повторять необходимое число раз.
А что с собой взять на зимник?.. Главное - тёплая одежда в большом количестве, топор, ножовка (я катаю с собой спецназовскую, в виде троса с зубцами). В плане запчастей - угадать сложно, машины старые всё-таки. Свечи, пожалуй, свечные наконечники, много изоленты (не мороженной), можно катушку зажигания про запас закинуть. Остальное - хрен угадаешь. На неисправной ходовке не пойдёшь ведь на зимник?
У меня самая жесть была, когда пробило прокладку ГБЦ, и стали лопаться шланги системы охлаждения двигателя. За бортом (а очень скоро и в салоне) было -35, на почти лесной дороге за несколько часов не было замечено ни одной машины, вокруг стоял глухой лес, и не ловил мобильник. Было действительно очень грустно. С тех пор в авто появилась CB-рация.

 

Форсунки, если всё исправно работает, не замерзают. Единственное, что незамерзайку нужно всегда лить самую ядрёную. Так как, на обдуваемом ветром лобовом стекле она довольно быстро замерзает даже при не очень низких температурах окружающей среды.

Сообщение отредактировал Infra-Red: 16 December 2013 - 18:20

[Golubok_dim]

Расход на 2,8 у меня был где-то 11-12 по трассе, скорость 120-130. Что зимой, что летом примерно одинаково +/-1 литр. Останавливаться спать только так: завёл, десять минут молотит/греет салон, заглушил, через час проснулся от стука своих зубов (данные для забортной температуры -15, для машины с люком), опять завёл на 10 минут, заглушил... Повторять необходимое число раз.
А что с собой взять на зимник?.. Главное - тёплая одежда в большом количестве, топор, ножовка (я катаю с собой спецназовскую, в виде троса с зубцами). В плане запчастей - угадать сложно, машины старые всё-таки. Свечи, пожалуй, свечные наконечники, много изоленты (не мороженной), можно катушку зажигания про запас закинуть. Остальное - хрен угадаешь. На неисправной ходовке не пойдёшь ведь на зимник?
У меня самая жесть была, когда пробило прокладку ГБЦ, и стали лопаться шланги системы охлаждения двигателя. За бортом (а очень скоро и в салоне) было -35, на почти лесной дороге за несколько часов не было замечено ни одной машины, вокруг стоял глухой лес, и не ловил мобильник. Было действительно очень грустно. С тех пор в авто появилась CB-рация.

 

Форсунки, если всё исправно работает, не замерзают. Единственное, что незамерзайку нужно всегда лить самую ядрёную. Так как, на обдуваемом ветром лобовом стекле она довольно быстро замерзает даже при не очень низких температурах окружающей среды.

 

Спасибо,очень информативное сообщение)

[Станислав124]

Спасибо,очень информативное сообщение)

Про не замерзайку в соседней теме почитайте,в дальняк с собой дрова,спички,тушёнку,соль,ружьё компас))))))))))))))

[9000-124]

Помню как дрова в амг грузил ))))))))). Жесть.

 

Про сиби - совет дельный. Сам уже давно не представляю поездок без рации, только я от кирпича отказался, поскольку когда он пригодится, бортовой сети может и не быть. Взял переноску. С внешней антены она на 5 км говорит великолепно, а уж если на трассу выйти - то вообще нет проблем поймать "попутку" (автовоз или до магазина добраться)