стереотипщики или как вас там назвать даж незнаю вроде скептики да?. ни во что неверите и никому и ваши взгляды врятли изменяться. так же как и у тех людей каторых я часто встречаю и от которых слышу "ДИЗЕЛЬ???! да он же не тянет, он плохо набирает обороты, тупит, медленный, нескоростной, плохо разгоняется, долго греется зимой, мотор вместе с тнвд ненадежный, солярка у нас мол плохая аппарата поетому испортится быстро паетому ненадо покупать дизель говрят еще, (с етой фразы я угараю а как будто бензин у нас в снг нехуевый да?) )), неспортивный, плохо заводится, а чаще даже совсем НЕзаводится в мороз,или же говорят дизель же в мороз замерзает (вот ету фразу я непойму что значит дизель в мороз замерзает? они имеют ввиду не соляру а сам ДВС дизеля я так понимаю, так говорят тока те у кого никогда небыло дизельного авто и они слышали гдето и от кого то или от того кто еще от когото слышал, кароче краем уха.), и самое последнее у всех дизелей черный дым из трубы валит, вобщем один плюс дизеля для таких людей только экономичность расхода топлива, и то еси им скажеш что у дизеля с объемом 3 литра как у меня расходо по городу на АКПП при спакойной езде от 9,5 до 11 а при тапке впол по городу до 14 то неверят, да неможет быть говорят объем то 3 литра усетаки! и потрассе у мя 7-7.5максимум при скорости 120минимум! а обычно 120-140 7-макс8л.ответ из анекдота про чукчу - фантастика на втором этаже.
Как Сделать "boost Up" На Om 603.960 Сток Турбине И
#41 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2013 - 21:25
#42 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2013 - 21:53
тсс... тихо! слышите?
это за вами уже выехал пативэн
| | | | |
#43 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2013 - 21:55
че еще за ...йня?)) ето из ужастика фильма тачка? он дизельный да? пускай едет!) еси бензин то пашео он на х..й!))))
#44 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2013 - 22:09
Мда... вот что необразованность и не знание истории делает с людьми...че еще за ...йня?)) ето из ужастика фильма тачка? он дизельный да? пускай едет!) еси бензин то пашео он на х..й!))))
Так к сведению это газенваген... а вот что это сам додумывай или гугли.
W124, 230E, 102.982, АКПП, 92г.
Таз 2109 Временная поповозка
#45 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2013 - 22:26
причем тут образованность интересно? он вообще невтему фотку етой машины влепил . зачем мою тему засоряет он а? я могу и жалобу подать! надо отвечать по теме! а нефлудить! по ващему все образованные знают что ето за машина? я знаю что ето машина из ужастика.Мда... вот что необразованность и не знание истории делает с людьми...
Так к сведению это газенваген... а вот что это сам додумывай или гугли.
#46 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2013 - 22:29
Абидно да?. зачем мою тему засоряет он а? я могу и жалобу подать! надо отвечать по теме! а нефлудить!
Лугкий флуд тут модеры разрешают...) За что им спасибо)
Ты загугли что ли...я знаю что ето машина из ужастика.
W124, 230E, 102.982, АКПП, 92г.
Таз 2109 Временная поповозка
#47 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2013 - 22:35
Простите, что так тонко оказалось для вас)
Но машинка была в тему, ибо мат на форуме не приветствуется
| | | | |
#48 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2013 - 22:42
Да ладно Большинство я думаю оценило тонкость!)Простите, что так тонко оказалось для вас)
Но машинка была в тему, ибо мат на форуме не приветствуется
W124, 230E, 102.982, АКПП, 92г.
Таз 2109 Временная поповозка
#49 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2013 - 22:57
Почитал с самого начала, ---видимо ты прав.Классная трава походу в Казахстане растет!
Ээээх, сколько я таких уже повидал...пока что зима) а я студент сессия-зимняя...
Видимо поколение такое пошло.
может на этом и остановишься? а, машинку впокое оставить.
Про клей улыбнулони стого ниссево появились трещины сверхнего краю лобовухи с водительнской стороны... блин... у мя стекло воще без трещинок было же!( севодня пойду в магаз искать и выбирать клей для удаления трещин. после отпишусь, сделаю фото с трещинами т.е. до и после .
Лобач на помойку и не увлекайся потоком воздуха горячим из печки, сразу только на лобач, а то так и будешь стекла менять.
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#50 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2013 - 03:41
стереотипщики или как вас там назвать даж незнаю вроде скептики да?. ни во что неверите и никому и ваши взгляды врятли изменяться. так же как и у тех людей каторых я часто встречаю и от которых слышу "ДИЗЕЛЬ???! да он же не тянет, он плохо набирает обороты, тупит, медленный, нескоростной, плохо разгоняется, долго греется зимой, мотор вместе с тнвд ненадежный, солярка у нас мол плохая аппарата поетому испортится быстро паетому ненадо покупать дизель говрят еще, (с етой фразы я угараю а как будто бензин у нас в снг нехуевый да?) )), неспортивный, плохо заводится, а чаще даже совсем НЕзаводится в мороз,или же говорят дизель же в мороз замерзает (вот ету фразу я непойму что значит дизель в мороз замерзает? они имеют ввиду не соляру а сам ДВС дизеля я так понимаю, так говорят тока те у кого никогда небыло дизельного авто и они слышали гдето и от кого то или от того кто еще от когото слышал, кароче краем уха.), и самое последнее у всех дизелей черный дым из трубы валит, вобщем один плюс дизеля для таких людей только экономичность расхода топлива, и то еси им скажеш что у дизеля с объемом 3 литра как у меня расходо по городу на АКПП при спакойной езде от 9,5 до 11 а при тапке впол по городу до 14 то неверят, да неможет быть говорят объем то 3 литра усетаки! и потрассе у мя 7-7.5максимум при скорости 120минимум! а обычно 120-140 7-макс8л.
Да ты не обижайся. Таких как ты было очень много. Например в 123 кузов хотели запихнуть 117, 119, 120, 104, 603 и даже японскую восьмерку. Тоже так же было много криков, слюней и прочего. Обычно все это заканчивалось тихо. Машину продавали. Потому как она была разобрана и не собрана. На сборку не было ни сил, ни денег, не желания. Обычной тюнинг для форума - замена механических систем впрыска на электронные. И восстановление кузова.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#51 ОФФЛАЙН
#52 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2013 - 12:21
Салам BAUR.kz,да оптимизма тебе не занимать,а с травой завязывай Понятно что это говорят те кто не эксплотировал дизель, да и солярка по качеству у нас в КЗ лучше и дешевле чем в Р.Ф,ни че не замерзает на КазМунаевской вообще до -20 можно ездить и не думать что она замерзнет.стереотипщики или как вас там назвать даж незнаю вроде скептики да?. ни во что неверите и никому и ваши взгляды врятли изменяться. так же как и у тех людей каторых я часто встречаю и от которых слышу "ДИЗЕЛЬ???! да он же не тянет, он плохо набирает обороты, тупит, медленный, нескоростной, плохо разгоняется, долго греется зимой, мотор вместе с тнвд ненадежный, солярка у нас мол плохая аппарата поетому испортится быстро паетому ненадо покупать дизель говрят еще, (с етой фразы я угараю а как будто бензин у нас в снг нехуевый да?) )), неспортивный, плохо заводится, а чаще даже совсем НЕзаводится в мороз,или же говорят дизель же в мороз замерзает (вот ету фразу я непойму что значит дизель в мороз замерзает? они имеют ввиду не соляру а сам ДВС дизеля я так понимаю, так говорят тока те у кого никогда небыло дизельного авто и они слышали гдето и от кого то или от того кто еще от когото слышал, кароче краем уха.), и самое последнее у всех дизелей черный дым из трубы валит, вобщем один плюс дизеля для таких людей только экономичность расхода топлива, и то еси им скажеш что у дизеля с объемом 3 литра как у меня расходо по городу на АКПП при спакойной езде от 9,5 до 11 а при тапке впол по городу до 14 то неверят, да неможет быть говорят объем то 3 литра усетаки! и потрассе у мя 7-7.5максимум при скорости 120минимум! а обычно 120-140 7-макс8л.
А по теме смысл сего занятия? не проще купить поменять свой пепелац на больше объемный бензиновый мотор 5 или 6 литровый?! меньше проблем да и время не придется тратить,да и финансово ты просто не вытянеш все эти железяки с приблудами в итоге вылезут в стоимость ещё одного авто
МБ 124 1991 г.в 602ой двигатель,объем 2.5литра.универсал,механическая коробка.
МБ 201 1992 г.в 601ый двигатель,объем 2 литра седан,механическая коробка
Вазовское чудо под номером 8,LEGO
#53 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2013 - 13:27
выложил бы его на продажу и взял бензиновый атмосферный большемоторник
Как-то такне проще купить поменять свой пепелац на больше объемный бензиновый мотор 5 или 6 литровый?! меньше проблем да и время не придется тратить,да и финансово ты просто не вытянеш все эти железяки с приблудами в итоге вылезут в стоимость ещё одного авто
#54 ОФФЛАЙН
#55 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2013 - 19:58
Да чего ты раскричался! Лучше возьми и сделай, а криком ничего не докажешь! Только если машинка в хорошем состоянии - лучше ее не порти, возьми дрова какие-нибудь, которые не жалко.че еще за ...йня?))
А вообще, лично я против этой затеи. Если дизель (тем более 3-литровый турбовый) в хорошем состоянии - он будет и работать достаточно тихо, и ехать достаточно резво. Без опыта и серьезных вложений такой проект не осуществить, только убьешь хорошую машину. Если я не прав - переубеди меня, но только не криком, а результатом. Будешь здесь первым, кто это сделал, главным, так сказать, консультантом!
Для ознакомления почитай темку о турбировании 102 мотора, может на некоторые вещи посмотришь по другому. http://www.oldmerin....howtopic=124629
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#56 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2013 - 00:14
Труды уважаемого mustela всенепременно заслуживают уважения, но применительно к большому дизелю это всё-таки немного не то...
Я (и не только я) уже давал ссылку на superturbodiesel.com - там реально детально представлены проекты, которые выжимают из этого мотора порядка 300 лошадей, однако стоком это ну никак не обходится. Применяемые комплектующие стоят аццки дорого, работы для их инсталляции также немало. Ну и естественно полученный результат никак не годится для повседневной езды.
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#57 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2013 - 11:46
Я дал ссылку для ознакомления не столько с технической частью, сколько с характером работ по переделкам такого рода и с проблемами, которые могут возникать при этом (с вытекающими из них затратами труда, времени, денег).
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#58 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2013 - 17:13
Афтар в результате ничего не сделает когда поймет порядок цен на запчасти.
И по ходу у афтара мёртвый 603.960 так как живой довольно таки бодро едет.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#59 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 December 2013 - 22:44
потому что бензин жрать буит, темболее 5-6 литров накуй мне надо. еще и налог пипец на них станет. потом ресурс у дизеля больше. эластичность двигателя в конце концов! потом я люблю дизель! хочу построить мощный и "экономичный" дизель! экономичный по отношению к бензиновому такой же мощности например 500Е. чтоб турбоямы небыло поставлю 2 турбы одну маленькую другую большую. ну посмотрим вобщем. и закись азота ка секретное оружие))) я псих)) и вообще я несобираюсь с этой амшиной ето жделать. а буду искать в казаше 124тый турбодизель ом 603 желательно полноприовдный-седан ПОЛНОПРИВОДНЫЙ-4матик, или универсал. была одна такая машина на продаже в калесах с алматы. как раз полный привод это хорошо буит с такоц мощностью буксовать небуит, а еси и буит то минимально. вобщем планы такие. а пока купил 14тую))) летом продам или обменяю на мерса.)) прсото 14тую взял временно т.кк. эканомичная и ничего невкладываю в нее. 2012 года. а есиб мерс какойнить 90х гоодв взял зимой то расход на бензин больше буит.Салам BAUR.kz,да оптимизма тебе не занимать,а с травой завязывай Понятно что это говорят те кто не эксплотировал дизель, да и солярка по качеству у нас в КЗ лучше и дешевле чем в Р.Ф,ни че не замерзает на КазМунаевской вообще до -20 можно ездить и не думать что она замерзнет.
А по теме смысл сего занятия? не проще купить поменять свой пепелац на больше объемный бензиновый мотор 5 или 6 литровый?! меньше проблем да и время не придется тратить,да и финансово ты просто не вытянеш все эти железяки с приблудами в итоге вылезут в стоимость ещё одного авто
#60 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 December 2013 - 09:04
и этим все сказано...я псих))
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных