Сообщений в теме: 45

[ily9570]

Здравствуйте,возник вопрос,как по "родному" крепится кронштейн №119 к кузову? похоже он крепится через переходную пластину к опоре АКПП? У меня его не когда не стояло.....намудрю конечно,но хотелось бы увидеть как это положено с завода...может кто может схемку набросать или попытаться на словах объяснить... фото очень приветвуются

[BRdm]

когда снимал коробку- крепилась эта планка на винты с эластичными втулками или шайбами. у кузову никак не крепится. крепится к коробке.

 

то что в рамке, позиция 125 снизу - как раз крепеж к коробке.

Сообщение отредактировал BRdm: 19 December 2013 - 23:12

[ily9570]

когда снимал коробку- крепилась эта планка на винты с эластичными втулками или шайбами. у кузову никак не крепится. крепится к коробке.

 

то что в рамке, позиция 125 снизу - как раз крепеж к коробке.

То есть без всякой переходной пластины? к алюминиевым "ушам"АКПП?
Как то у меня кронштейн 119 до АКПП не дотягивается, может потому,что пока стоит,вот такая система...

[BRdm]

да напрямую к коробке. наверно из-за другого выхлопа не дотягивается

[ily9570]

да напрямую к коробке. наверно из-за другого выхлопа не дотягивается

Ок! Спасибо!

[persona_non_grata]

Этих креплений куча разных вариантов под разные коробки.

[ily9570]

Этих креплений куча разных вариантов под разные коробки.

ELKATS под "штаны"с гофрой, выдает только один крепеж № 119,естественно выбирал под себя,то есть под АКПП...

[persona_non_grata]

Новый что ли покупал?

[ily9570]

Новый что ли покупал?

Да,все новое купил и кронштейн тоже...

[ЗоМер]

как по "родному" крепится кронштейн №119 к кузову? похоже он крепится через переходную пластину к опоре АКПП?

Знакомый кронштейн...

крепилась эта планка на винты с эластичными втулками или шайбами. у кузову никак не крепится. крепится к коробке.

Угу. Через резинки болтами к коробке (правые две дырки в первом сообщении). По первому сообщению - там нет (на схеме) верхнего кронштейна - он просто прижимает сверху двойную трубу глушителя к кронштейну 119.
Давно это было... стал замечать какой-то металлический лязг под машиной...
Полез под авто - нашел ! - этот кронштейн 119 хрякнул (сломался) пополам : между креплением к коробке и полочкой поддержки глушителя (в первом сообщении - левая часть 119 с двумя выемками).
Снял нах две части 119 кронштейна, заварил "встык", потом приварил с каждой стороны (на сломе) железяки, в три раза превышающие толщину кронштейна. .
Поставил взад - пока держит...
Удачи !

[ily9570]

Сегодня получил заказанные две резинки(под №158),примерил-понял что они устанавливаются с двух сторон,к "ушам" АКПП, крепежа два-пришлось до заказать еще две резинки....болты,шайбы,гайки без проблем подобрал в ближайшем автолабазе

[BRdm]

Сегодня получил заказанные две резинки(под №158),примерил-понял что они устанавливаются с двух сторон,к "ушам" АКПП, крепежа два-пришлось до заказать еще две резинки....болты,шайбы,гайки без проблем подобрал в ближайшем автолабазе

 

в элкатсе когда тыкаешь в позицию - показывает сколько их надо покупать чтобы был комплект полный. в ВИСе думаю так же

[persona_non_grata]

Между болтом и гайкой, между шайбами должна быть ещё втулка. Или специальная хитрая гайка.

[ily9570]

в элкатсе когда тыкаешь в позицию - показывает сколько их надо покупать чтобы был комплект полный. в ВИСе думаю так же

не знал,спасибо за подсказку,сейчас проверил-действительно так.

Между болтом и гайкой, между шайбами должна быть ещё втулка. Или специальная хитрая гайка.

втулка у меня "не бьется" то есть не устанавливалась...хотя смысл в ней есть, а гайка хитрая это как? что бы не перетянуть и не вжать резинки?
зы, взял с тефл. колечком .

[BRdm]

да, чтобы не пережать резинки и свести их смысл в 0. можно попробовать недотягивать с тефлоновым кольцом... но может и раскрутиться, надо пробовать

 

ЗЫ меня удивляет выхлоп 123го, точнее положение гофр. логичнее было закрепить весь кусок коллектора до этого кронштейна - жестко, а после кронштейна сразу поставить гофры. неподресоренная масса там всеравно копейки, а вот всяких плохих деформаций в гофрах и кронштейнах - было бы заметно меньше

Сообщение отредактировал BRdm: 22 December 2013 - 00:33

[persona_non_grata]

Вот такие A 126 492 01 72:

[persona_non_grata]

На эту гайку одевается резинка, потом вставляется в ухо кробки, ещё резинка, шайба, кронштейн глушителя, ещё шайба и болт.
Или вместо такой гайки - обычная гайка, шайба и втулка.

[ily9570]

Вот такие A 126 492 01 72:

О! понятно,но ждать ее на заказ,очень долго...похоже надо втулку подбирать,это проще-можно наколхозничать

 

Зы, а с какой стороны устанавливается кронштейн глушителя к АКПП? со стороны кардана или двигателя?

[BRdm]

помойму кардана

[миха 123]

а у меня этот 119-й кронштейн почему то с одной выемкой под трубу.?он что,не родной получается??крепится непосредственно к ушам коробки.в креплении стоят втулки внутри резинок,как писалось выше.хотя в книжках на фото мелькали и варианты крепления кронштейна через пластину.может это как раз для АКПП вариант?