вобщем, починил!!! - заменил всю кулибинщину на вазовский модуль зажигания и обрадовался.
Если в деталях - то суть поломки была вот в чем:
когда переделали тачку под Январь - мастер задумал оставить родные катушки и подключить их через комутатор.
Видимо - у него не получилось, и он начал чтото паять внутри блока (заменил резисторы 510 Ом на резисторы по 390 Ом) - увеличил ток чтобы подстроиться под комутаторы.
Все вроде было хорошо, но вот в холода машина переставала тянуть, пропуски зажигания как мне казалось - были слишком ранним зажиганием.
Сейчас я вижу, что на холоде сопротивление всей кухни возрастало, и комутатор начинал самовозбуждаться, чем провоцировал постоянную искру в 2х цилиндрах.
Такой вот квест, забавно, что мне необходимо было сжечь Январь чтобы докопаться до причин - не зря сжег