Сообщений в теме: 3

[Sopranov]

W124 2.2л бензин, 1994 год. HFM
Машина работает исправно, без сбоев, пока температура двигателя не достигает больше 80 градусов. После достижения выше 80 градусов, обороты подскакивают до 1200-1500, и не падают.

 

Что делать не понимаю. Бывает так, что машина постоит, остынет, заводишь и обороты в норме, пока двигатель не прогреется. Бывает что не помогает, и обороты все равно при запуске высокие.

 

Самое интересное, что чаще всего эта проблема выскакивает в пробках. Пока едешь без частых торможений и ускорений все нормально, стоит встать в пробку и постоять немного, обороты подскакивают.

 

Я думаю это связано с тем, что при постоянной езде, температура двигателя держится на определенном уровне, а в пробках охлаждаться мотору сложнее, и достигается какая-то критическая температура, идет сигнал на мозги и тут начинаются проблемы. ХЗ чо.

 

В поиске натыкался на статью о Октан-корректоре, ставил в разные положения, экспериментировал, без результатов.

Сообщение отредактировал Sopranov: 15 December 2013 - 20:18

[koster_05]

1200 оборотов на ХХ - типовая проблема сбоя системы холостого хода. Неплохо бы провести диагностику хотябы светодиодом, а лучше через k-line адаптер (подробнее читайте в темах у misha190), но с большой долей вероятности там будет ошибка 022, которая говорит о том что дросель уходит в аварийный режим. Причиной этому часто бывает рассохшаяся и местами коротящая моторная проводка и проводка в кабеле заслонки. А также повышенное сопротивление электродвигателя. Про холостой ход тут читайте - http://www.oldmerin....howtopic=149934
Про диагностику в этом разделе - http://www.oldmerin....showtopic=22974

[koster_05]

1200 оборотов на ХХ - типовая проблема сбоя системы холостого хода. Неплохо бы провести диагностику хотябы светодиодом, а лучше через k-line адаптер (подробнее читайте в темах у misha190), но с большой долей вероятности там будет ошибка 022, которая говорит о том что дросель уходит в аварийный режим. Причиной этому часто бывает рассохшаяся и местами коротящая моторная проводка и проводка в кабеле заслонки. А также повышенное сопротивление электродвигателя. Про холостой ход тут читайте - http://www.oldmerin....howtopic=149934
Про диагностику в этом разделе - http://www.oldmerin....showtopic=22974

[Sopranov]

1200 оборотов на ХХ - типовая проблема сбоя системы холостого хода. Неплохо бы провести диагностику хотябы светодиодом, а лучше через k-line адаптер (подробнее читайте в темах у misha190), но с большой долей вероятности там будет ошибка 022, которая говорит о том что дросель уходит в аварийный режим. Причиной этому часто бывает рассохшаяся и местами коротящая моторная проводка и проводка в кабеле заслонки. А также повышенное сопротивление электродвигателя. Про холостой ход тут читайте - http://www.oldmerin....howtopic=149934
Про диагностику в этом разделе - http://www.oldmerin....showtopic=22974

 

Проводку перематывали пол года назад, но вот в самом дросселе её не меняли, внутри она тоже была рассохшаяся, но не коротила, может сейчас действительно стала подкорачивать. Нужно навестить электрика, у него диллерский тест стенд, посмотрю что да как, я ему звонил, он говорит, что сомневается, что дело в электрике.