Меняю чашку,ту что у блока предов,там караул,проводов и трубок(все можно пожечь нафиг.Как блок предов целиком снять,есть где разьемы жгутов,или резать придеться,потом паять???
Замена Левой Чашки Аммора?!
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2013 - 13:09
г.Волгоград..мерс 104.942 M 104; GASOLINE ENGINE WITH INJECTION SYSTEM,142 KW (193 PS/DIN)
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2013 - 13:20
Меняю чашку,ту что у блока предов,там караул,проводов и трубок(все можно пожечь нафиг.Как блок предов целиком снять,есть где разьемы жгутов,или резать придеться,потом паять???
Эх, больное место. У меня там тоже всё гнилое напрочь.
Извини, что не подсказал ничего.
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2013 - 13:27
На вскидку не вспомню, но все можно отвернуть и оттопырить....... Смотри внимательно.
921 573 82 84
Моя бибика http://www.oldmerin....howtopic=108087
гитары из Японии https://vk.com/club160987932
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2013 - 13:48
Да переборку между двиглом и чашкой,я допустим отрежу,она приварена,вот как коробок предов убрать??Саму коробку?
г.Волгоград..мерс 104.942 M 104; GASOLINE ENGINE WITH INJECTION SYSTEM,142 KW (193 PS/DIN)
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2013 - 18:56
все там разбирается,долго нудно но разбирается.Весь блок предов с разъемами на винтах где то есть клемники и т.д.Сам корпус блока на шпильках к кузову крепится
S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2013 - 19:00
Спасибо,хоть морально полегче стало!!
г.Волгоград..мерс 104.942 M 104; GASOLINE ENGINE WITH INJECTION SYSTEM,142 KW (193 PS/DIN)
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2013 - 19:06
Да переборку между двиглом и чашкой,я допустим отрежу,она приварена,вот как коробок предов убрать??Саму коробку?
Сначала надо отвинтить верхнюю крышку (которая еще релюшки закрывает), разъемы на релюшки просто продеть вниз, они там останутся, и открутить сам блок предохранителей. Ну а дальше - помечать клеммы и отвинчивать блок, там система а-ля жигуль 1-й модели Общий корпус блока реле и предохранителей потом тоже откручивается.
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2013 - 19:14
Это что,каждый пред,откручивать провода??Охренеть,я думал там дальше разьёмы идут,что-бы блок с проводами вытащить!!Сначала надо отвинтить верхнюю крышку (которая еще релюшки закрывает), разъемы на релюшки просто продеть вниз, они там останутся, и открутить сам блок предохранителей. Ну а дальше - помечать клеммы и отвинчивать блок, там система а-ля жигуль 1-й модели Общий корпус блока реле и предохранителей потом тоже откручивается.
г.Волгоград..мерс 104.942 M 104; GASOLINE ENGINE WITH INJECTION SYSTEM,142 KW (193 PS/DIN)
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2013 - 19:17
Это что,каждый пред,откручивать провода??Охренеть,я думал там дальше разьёмы идут,что-бы блок с проводами вытащить!!
На какие-то допы разъемы вроде есть, но не на основной косе. Если ошибаюсь - прошу поправить.
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2013 - 19:22
Да я вот что думаю,крыло-то я снял,с низу допуск нормальный,думаю с низу зачистить,высверлить сварку,и с низу стакан новый подогнать,просто отбартовка стакана будет не с верху,а с низу вариться!!??
г.Волгоград..мерс 104.942 M 104; GASOLINE ENGINE WITH INJECTION SYSTEM,142 KW (193 PS/DIN)
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2013 - 19:35
у себя релхи все достал , фишки повыковыривал из посадочных заодно пометил каждую, открутил корпус от кузова , там еще держат провода прикрученные к корпусу в самом низу , теперь корпус можно снять блок предов и клемы от реле просунул во внутрь ,
p.s не один провод от блока педов не был откручен
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2013 - 19:39
Спасибо!!Преды-то я вынул,вот где сам корпус держиться,чет невижу!??у себя релхи все достал , фишки повыковыривал из посадочных заодно пометил каждую, открутил корпус от кузова , там еще держат провода прикрученные к корпусу в самом низу , теперь корпус можно снять блок предов и клемы от реле просунул во внутрь ,
p.s не один провод от блока педов не был откручен
Сообщение отредактировал Волгоград: 23 December 2013 - 19:41
г.Волгоград..мерс 104.942 M 104; GASOLINE ENGINE WITH INJECTION SYSTEM,142 KW (193 PS/DIN)
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2013 - 19:50
там не так все просто , стакан приварен не только с нижней чати ,но и с верхней части лонжерона , + частично нужно разобрать -вскрыть ту часть которая играет роь пола в районе вакуумникаДа я вот что думаю,крыло-то я снял,с низу допуск нормальный,думаю с низу зачистить,высверлить сварку,и с низу стакан новый подогнать,просто отбартовка стакана будет не с верху,а с низу вариться!!??
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2013 - 19:52
Да,блин попадалово,ваакум тоже снимать,что-ли?
г.Волгоград..мерс 104.942 M 104; GASOLINE ENGINE WITH INJECTION SYSTEM,142 KW (193 PS/DIN)
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2013 - 19:52
вроде как под всеми проводами на самом дне корпусаСпасибо!!Преды-то я вынул,вот где сам корпус держиться,чет невижу!??
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2013 - 19:56
эт самое простое в этом деле , если он вам не мешает можно и не сниматьДа,блин попадалово,ваакум тоже снимать,что-ли?
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2013 - 19:56
На сколько помню - со стороны салона надо отвернуть 4 гайки и пластиковый корпус снимется. Вся пластина с предами снимается без откручивания проводов вроде. Сначала надо снять верхнюю пластмассовую крышку.Спасибо!!Преды-то я вынул,вот где сам корпус держиться,чет невижу!??
W123 E300D , W124 E420 , W123 300D , W124 E320 , 123 200D, W124 230E , W123 250
Продам двери W124 цвет бронзовый, Cd Changer + Blaupunkt Hamburg Rcm104, подлокотник - черная тряпка от 124 спортлайна
Куплю :
на 124 подлокотник серая кожа, желательно под телефон , или шкуру с него, салон серый sportline кожа
на 126 сидухи зелёные или черные, велюр или кожа, полуоси и редуктор с abs, тормоза
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2013 - 20:45
у себя релхи все достал , фишки повыковыривал из посадочных заодно пометил каждую, открутил корпус от кузова , там еще держат провода прикрученные к корпусу в самом низу , теперь корпус можно снять блок предов и клемы от реле просунул во внутрь ,
p.s не один провод от блока педов не был откручен
Ну вот, значит я ошибался, мне почему-то казалось что блок не пролезет внутрь корпуса.
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2013 - 22:10
пролезает, но с трудом и аккуратно, сначала надобно открутить плюсовые провода под предами со стороны салона.Ну вот, значит я ошибался, мне почему-то казалось что блок не пролезет внутрь корпуса.
W123 E300D , W124 E420 , W123 300D , W124 E320 , 123 200D, W124 230E , W123 250
Продам двери W124 цвет бронзовый, Cd Changer + Blaupunkt Hamburg Rcm104, подлокотник - черная тряпка от 124 спортлайна
Куплю :
на 124 подлокотник серая кожа, желательно под телефон , или шкуру с него, салон серый sportline кожа
на 126 сидухи зелёные или черные, велюр или кожа, полуоси и редуктор с abs, тормоза
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 December 2013 - 16:52
Пацаны,а сами чашки опорные под амморы(не под пружины)кот нибудь делает??Как зап.часть?Такие больные места,должны кто нибудь штамповать?
Вот у поляков нашел: http://allegro.pl/cw...3804023365.html В принципе 4 рубля недорого,неохота всю сторону менять!!
Сообщение отредактировал Волгоград: 28 December 2013 - 18:15
г.Волгоград..мерс 104.942 M 104; GASOLINE ENGINE WITH INJECTION SYSTEM,142 KW (193 PS/DIN)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных