себе покупал с донора похожую деталь за 50уе , то что не нужно выкинул , но в бэу есть и минус , его нужно правильно высверлить , + стакан под аморт был не идеален , пришлось высверливать и травить антикором до бела , в новой есть свои плюсы так как нет ржы . менять деталь целиком нужно скинуть мотор + убрать панель , короч разборки дофига
Замена Левой Чашки Аммора?!
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 December 2013 - 18:36
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 December 2013 - 18:59
Да вот-же,разбирать зае--ся.У меня после пятака(где опора аммора держиться,прям фольга гнилая)даже выставить и прихватить,неполучиться.А если сварганить новую чашку,как потом выставить,по каким меткам,угол,наклон,высота, итп!!??
г.Волгоград..мерс 104.942 M 104; GASOLINE ENGINE WITH INJECTION SYSTEM,142 KW (193 PS/DIN)
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 December 2013 - 19:36
ток готовую брать , бэу иль новую
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 December 2013 - 19:39
Да где новую возьмешь,если их в природе нет?????ток готовую брать , бэу иль новую
г.Волгоград..мерс 104.942 M 104; GASOLINE ENGINE WITH INJECTION SYSTEM,142 KW (193 PS/DIN)
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 December 2013 - 19:47
ну фото было всего узла , решарть вам новую иль бэуДа где новую возьмешь,если их в природе нет?????
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2013 - 13:58
Короче снял блок предов,и ящик,все провода отодвинул. Снизу зачистил до металла ,но скажу с верху просто нереально ни болгаркой подлезть не высверлить(перегородка ещё мешаеться) буду пробовать с низу резать и так-же наверное вваривать??!
г.Волгоград..мерс 104.942 M 104; GASOLINE ENGINE WITH INJECTION SYSTEM,142 KW (193 PS/DIN)
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2013 - 15:17
я себе перегородку где можно высверлил , остальное стомеской по точкам срубил , если аккуратно делать , то сварку рвет не разрывая метал на деталиКороче снял блок предов,и ящик,все провода отодвинул. Снизу зачистил до металла ,но скажу с верху просто нереально ни болгаркой подлезть не высверлить(перегородка ещё мешаеться) буду пробовать с низу резать и так-же наверное вваривать??!
стакан высверли снизу , там все доступно , в принципе можно высверлить до уровня отверстия под провод и тормозную трубку , остальное горизонтально отрезать , это чтоб не вскрывать кучу метала
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2013 - 15:40
Да что-то я зачистил с низу,невидать чет точек сварки,может мало чистанул!?
г.Волгоград..мерс 104.942 M 104; GASOLINE ENGINE WITH INJECTION SYSTEM,142 KW (193 PS/DIN)
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2013 - 16:32
прим такДа что-то я зачистил с низу,невидать чет точек сварки,может мало чистанул!?
Сообщение отредактировал profix by: 31 December 2013 - 16:46
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2013 - 16:40
прим так
Спасибо наглядно.Вот я хочу по синей полосе отрезать,там металл хороший.
http://vfl.ru/fotos/...e023875692.html
http://vfl.ru/fotos/...e6c3875693.html
http://vfl.ru/fotos/...9203875694.html
Сообщение отредактировал Волгоград: 31 December 2013 - 16:53
г.Волгоград..мерс 104.942 M 104; GASOLINE ENGINE WITH INJECTION SYSTEM,142 KW (193 PS/DIN)
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2013 - 16:47
толще чем основное железоСпасибо наглядно.Вот я хочу по синей полосе отрезать,там металл хороший.
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2013 - 16:53
у меня менялся подкрылок и стакан
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2013 - 16:58
Ты имеешь ввиду с брызговиком?
г.Волгоград..мерс 104.942 M 104; GASOLINE ENGINE WITH INJECTION SYSTEM,142 KW (193 PS/DIN)
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2013 - 16:59
перегородку частично нуно срубить-высверлить, так как она приварена к стакану(перегородка ещё мешаеться)
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2013 - 17:01
ну думаю по фото понятноТы имеешь ввиду с брызговиком?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных