Сообщений в теме: 2

[Negod]

Вообщем в один прекрасный день мой авто не завелся, стартер схватывает, через раз даже заводиться, но через секунд пять глохнет. Вынули свечи - они в масле. Почистили, поставили - завелась, правда на холостых чувствуется легкое троение, и стрелка на тахометре немного скачет где то между 800-900 оборотами. Отъездил пару недель , и все повторилось вновь, знакомый мастер говорит мол меняй маслосъемные колпачки. Вопрос: в чем причина, и каково решение? Капиталка полная или можно обойтись заменой колпачков, либо капиталкой только головы ? Масло если и подъедает - то оч. мало, во всяком случае уровень в течении двух месяцев не изменился.

[vlad190]

Вообщем в один прекрасный день мой авто не завелся, стартер схватывает, через раз даже заводиться, но через секунд пять глохнет. Вынули свечи - они в масле. Почистили, поставили - завелась, правда на холостых чувствуется легкое троение, и стрелка на тахометре немного скачет где то между 800-900 оборотами. Отъездил пару недель , и все повторилось вновь, знакомый мастер говорит мол меняй маслосъемные колпачки. Вопрос: в чем причина, и каково решение? Капиталка полная или можно обойтись заменой колпачков, либо капиталкой только головы ? Масло если и подъедает - то оч. мало, во всяком случае уровень в течении двух месяцев не изменился.

Начни с менее затратной части - колпачков.

[M124Q]

И сзади страшный дым наверно.