на моем 602962 генератор стоит без обгонной муфты изначально ,авто с кондеем ,заехал мерин ко мне на СТО на 605м моторе и у него обгонка стоит ,вопрос: должна ли стоять у на моем генераторе тоже обгонная муфта? авто 90г
Обгонка
Автор
ЖИРИНОВСКИЙ
, 25 Jan 2014 17:53
Сообщений в теме: 7
#1
ОФФЛАЙН
ЖИРИНОВСКИЙ
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1101
Ветеран
-
Автомобиль:
W124 250TD
Отправлено 25 January 2014 - 17:53
#2
ОФФЛАЙН
Jensen_C
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4775
Легенда форума
- Город:Царицын-Сталинград-Волгоград
-
Автомобиль:
Пешеход
Отправлено 25 January 2014 - 18:10
О! Жириг! 
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#3
ОФФЛАЙН
janikvovan
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3671
Легенда форума
- Город:Ильичевск Украина
-
Автомобиль:
w124 2,6 КЕ
Отправлено 25 January 2014 - 19:48
Точно не скажу но на дорест. обгонная муфта не ставилась
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#4
ОФФЛАЙН
Stiv
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3366
Легенда форума
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
W124 E280 АКП 95 год
Отправлено 25 January 2014 - 19:51
На этих мотора обгонной муфты на генераторе стоять не должно так как она ставиться начала на моторы с CDI.
Так что похоже что у него генератор воткнут от более позднего мотора.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#5
ОФФЛАЙН
ЖИРИНОВСКИЙ
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1101
Ветеран
-
Автомобиль:
W124 250TD
Отправлено 25 January 2014 - 21:54
почему спросил: была проблемма с этим 605м разбивало постоянно амортизатор натяжителя вплоть до вырывания болта крепления ,стоял простой шкив но сменили на обгонку все пропало ,авто ездит ,но почему тогда у меня практически такая же система а обгонки нет и ничего не разбивает на 602мНа этих мотора обгонной муфты на генераторе стоять не должно так как она ставиться начала на моторы с CDI.
Так что похоже что у него генератор воткнут от более позднего мотора.
#6
ОФФЛАЙН
AnTer
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 885
Постоялец
- Город:Москва
Отправлено 25 January 2014 - 22:15
А кто то проверял на биения старый генератор? Может было достаточно заменить на аналогичный но не кривой?почему спросил: была проблемма с этим 605м разбивало постоянно амортизатор натяжителя вплоть до вырывания болта крепления ,стоял простой шкив но сменили на обгонку все пропало ,авто ездит ,но почему тогда у меня практически такая же система а обгонки нет и ничего не разбивает на 602м
Это моё мнение и я его разделяю...
#7
ОФФЛАЙН
Stiv
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3366
Легенда форума
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
W124 E280 АКП 95 год
Отправлено 26 January 2014 - 08:38
почему спросил: была проблемма с этим 605м разбивало постоянно амортизатор натяжителя вплоть до вырывания болта крепления ,стоял простой шкив но сменили на обгонку все пропало ,авто ездит ,но почему тогда у меня практически такая же система а обгонки нет и ничего не разбивает на 602м
Всё просто там в одном из цилиндров не было компрессии или в ТНВД плунжерная пара сдохла.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#8
ОФФЛАЙН
ЖИРИНОВСКИЙ
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1101
Ветеран
-
Автомобиль:
W124 250TD
Отправлено 26 January 2014 - 11:58
Хорошо,но почему после установки обгонки вместо простого щкива авто ездит? вот в чем вопрос да и по Вину бьет ремень под обгонную муфту
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
