Подскажите пожалуйста!! не так давно купил w124 3.0 1994 г.решил сменить масло в АКПП так как по словам предыдущего хозяина его никто не менял и к тому же,есть рывки при переключении.но беда в том.что почитав форум,менять все как-то страшновато,а частичную замену не могу сделать,так как масло которое там залито esso ATF сняли с производства! возможно ли смешивать масла ,если да то,что можно долить!!???
Замена Масла В Акпп
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2014 - 18:34
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2014 - 18:37
Бояться там нечего, тем более, что фильтр тоже надо обязательно менять.Подскажите пожалуйста!! не так давно купил w124 3.0 1994 г.решил сменить масло в АКПП так как по словам предыдущего хозяина его никто не менял и к тому же,есть рывки при переключении.но беда в том.что почитав форум,менять все как-то страшновато,а частичную замену не могу сделать,так как масло которое там залито esso ATF сняли с производства! возможно ли смешивать масла ,если да то,что можно долить!!???
ATF220 от Mobil Вам в помощь!
Сообщение отредактировал T124Vlad: 13 January 2014 - 18:39
W201Е-2,0 - 1992. АКПП, Январь 5.1 = 580000km.
Владимир, просто Владимир.
Предпочитаю обращение на "ты"
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2014 - 18:43
спасибо большое!фильтр есть как раз! и литра 3 слить и долить mobil?
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2014 - 20:49
литра 3 слить и долить mobil?
Почему только три? А с гидротрансформатора слить? В этой коробке шесть литров масла.
ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2014 - 21:02
на поддоне сливная пробка ( обычно через нее сливают ) слить старое атф , снять поддон ,слить с гидротранса , (там пробочка под 6-ти гранник , крути его и увидешь) закрутить сливные пробки , поставить новую прокладку(поддона) и фильтр., прикрутить поддон
залить через туннель щупа 4 банки атф (только декстрон 2 ) запустить двиг ( чтоб прокачало атф насосом , а то потекет сверху акпп если больше заливать будешь) заглушить, долить до требуемого уровня ( уровень проверяется при работающем моторе)
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2014 - 21:19
спасибо,я знаю,что не 3 литра,вопрос в том.что я так понял не редки случаи когда при полной замене коробка переставала работать,вот и интересно,что если заменить не весь объем .но с заменой фильтра
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2014 - 21:47
эта не та конструкция и модель акпп / меняй смело.спасибо,я знаю,что не 3 литра,вопрос в том.что я так понял не редки случаи когда при полной замене коробка переставала работать,вот и интересно,что если заменить не весь объем .но с заменой фильтра
скажи , ты в моторе масло тоже половину меняешь
а ждать , что после заливки свежего атф чонито в гидроблоке заклинит - смешно ///
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2014 - 22:14
на четверть)) лучше лишний раз спросить и убедиться.чем потом волосы рвать и не только на голове!сливать лучше через пробку или можно и через щуп выкачать на станции?
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2014 - 22:43
на четверть)) лучше лишний раз спросить и убедиться.чем потом волосы рвать и не только на голове!сливать лучше через пробку или можно и через щуп выкачать на станции?
Зачем через щуп откачивать, если все равно надо снимать поддон и менять фильтр?
ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2014 - 22:45
чтобы самому просто не лезть туда,а сделать на сервисе.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж


