Сообщений в теме: 14

[Ник1982]

Вопрос вот в чем. При работе на холостых работает ровно, но в какой-то момент происходит провал. Будто пытается заглохнуть и подхватывает. Что может быть? Где причина? Происходит и на холодном и на прогретом.

[persona_non_grata]

Постоянно такая фигня или после заводки?
После заводки, скорее всего просто воздух в топливо попадает.

[Ник1982]

Постоянно такая фигня или после заводки?
После заводки, скорее всего просто воздух в топливо попадает.

Надобно наверно трубки топливные все поменять? Прозрачные топливные трубки хорошие по качеству?

[persona_non_grata]

Прозрачные если только оригинал, я нормальных в продаже не видел. У меня родная прозраная трубка единственная от тонкого фильтра к тнвд, остальные резиновые фирмы gates, каество хорошее, проблем нет.

 

Так и не ответил на мой вопрос. Ещё вариант забитых фильтров, если не только при запуске глохнуть пытается. Так что может и не шланги виноваты. Хотя если с ними абы что и все разные, можно и поменять все разом с новыми хомутами, чтоб красиво и надолго.

Сообщение отредактировал persona_non_grata: 13 January 2014 - 19:33

[Tappet]

Вопрос вот в чем. При работе на холостых работает ровно, но в какой-то момент происходит провал. Будто пытается заглохнуть и подхватывает. Что может быть? Где причина? Происходит и на холодном и на прогретом.

тнвд с вакуумным регулятором?

[Ник1982]

Насос без красной крышки. Да вроде бы постоянно такая фигня происходит. Сегодня пришел фильтр топливный, буду менять - там посмотрим. На каком-то сайте прочитал, что трубки маслобензостойкие, прозрачные, мягкие продаются в медтехнике. Хочу заехать поспрашать, имеются или нет. О результатах отпишусь.

[persona_non_grata]

Мягкие не катят, нужны пластиковые твёрдые. Мягкие без хомутов не держатся, а хомутами криво обжимаются.

[Ник1982]

Не в том плане что они совсем мягкие, а то что они не дубеют. У меня валяется какой-то новый шланг прозрачный, но его не согнуть не разогнуть. Как его хомутом вообще обжать неизвестно))) Если есть в продаже попробовать можно. В прозрачном видно пузыри воздуха если имеется.

[persona_non_grata]

У меня валяется какой-то новый шланг прозрачный, но его не согнуть не разогнуть. Как его хомутом вообще обжать неизвестно)))

Его можно попробовать нагреть горелкой и просто натянуть на штуцер, они хомутами не обжимаются.

[Ник1982]

Его можно попробовать нагреть горелкой и просто натянуть на штуцер, они хомутами не обжимаются.

Честно сказать не охота ставить такой, по-моему еще больше возможности подсоса воздуха будет. Блин свет отремонтировать в гаражах не могут, поковыряться не дают.

[persona_non_grata]

В оригинале таким образом установенные стоят, уже как 30 лет и ничего не засасывает. Но это родные шланги, что там у тебя валяется неизвестно.

[140tdi]

Проблема может быть в выработке запчастей в регуляторе ТНВД,попробуйте увеличить обороты ХХ. При подсосах воздуха перебои или провалы будут сопровождаться сизым дымом и это будет происходить не только на холостых.

[Ник1982]

Надо до гаража добраться для начала, а то на улице не май месяц, долго не поковыряешься.

[Ник1982]

Может не по теме вопрос, но все таки. Подскажите на двигателях ТНВД с красной крышкой и без нее взаимозаменяемы?

[Dolmat]

Может не по теме вопрос, но все таки. Подскажите на двигателях ТНВД с красной крышкой и без нее взаимозаменяемы?

ТНВД с красной крышкой имеют свою систему смазки, т.е масло заливается в него при замене масла в двигателе через эту самую красную крышку. ТНВД без красной крышки имеет систему смазки от общей системы смазки двигателя. Разница заключается как раз в подаче масла в ТНВД, т.е нюансы там в вакуумном насосе на сколько я смог разобраться в этом вопросе. То ли он целиком другой, то ли часть какая то. Вроде так, если где то ошибся - сильно не ругайте