Сообщений в теме: 119

[C124 COUPE]

http://www.exist.ru/...F8B002CF&sr=109

 

вот ее номер отдельно Atiho 15.004S Труба глушителя приемная 3 929,72 р

Спасибо, я вроде на разборе взял уже приемные, но видон конечно не айс, в любом случае надо новые будет купить, ща главное завести, а то уже устал пешеходом нищебродить))))

[m203]

Спасибо, я вроде на разборе взял уже приемные, но видон конечно не айс, в любом случае надо новые будет купить, ща главное завести, а то уже устал пешеходом нищебродить))))

а чё от 102 неподошла приемка ??? я ща на одну машину тоже 111 ставлю, мне кажется они похожи, а что если я смогу от 102 приемку натянуть на выпускной ?)))

[C124 COUPE]

а чё от 102 неподошла приемка ??? я ща на одну машину тоже 111 ставлю, мне кажется они похожи, а что если я смогу от 102 приемку натянуть на выпускной ?)))

Получилось??))
Мужики блин посмотрел фотки выше были, там речь идет про электропомпу.. у меня такой не было, докупать ее что ли? На расширительный бачек снизу трубка идет от радиатора? Может кто подскажет как разобраться с всеми этими трубками??? Ума ен дам, у меня\ трубки от 102 есть, вот уже подумываю их приколхозить, но фильтр поставить надо.. Радиатор кстати на 111 с 2 выходами?? я просто себе от 102 пока оставил..

[Денис9666]

А январь на 102 мотор не пробовали ставить, заморочек намного меньше и очень рабочая схема. У меня был мерин с январем. Нормально ездил и по запчастям не дорого , все в магазинах продается. Подробно можно найти описание на уральском мерсоклубе (не реклама). Там человек блог ведет по переделке оборудования.

[C124 COUPE]

А январь на 102 мотор не пробовали ставить, заморочек намного меньше и очень рабочая схема. У меня был мерин с январем. Нормально ездил и по запчастям не дорого , все в магазинах продается. Подробно можно найти описание на уральском мерсоклубе (не реклама). Там человек блог ведет по переделке оборудования.

Не, не пробовал, он похоже помирать начал, ремонт, переделка вышли бы дорого, на данный момент уже смонтирован 111, все навесное, осталось электрику подключить и глушак сроднить.. Мне друг пообещал, но пока не добрался до меня.

[Денис9666]

Не, не пробовал, он похоже помирать начал, ремонт, переделка вышли бы дорого, на данный момент уже смонтирован 111, все навесное, осталось электрику подключить и глушак сроднить.. Мне друг пообещал, но пока не добрался до меня.

Ок , понял.

[roberthay]

Помогите по нескольким вопросам.

 

1 нужны ли мозги KE Jetronic если я заменил двигатель на М111,961?
2 Если не нужны, почему реле бензонасоса щелкает как бешенный (мозги от КЕ я продал вместе с моим 102 двигателем)?
3 Свап сделан, маховик стоит правильный, есть в наличии ЭБУ от W202 95 года с блоком IFZ и родным ключом, еще есть ЭБУ от W124 94 года который без иммобилайзера. Но не работают форсунки и катушки ни с одним ЭБУ. С чем еще может быть связана такая проблема (проводку проверял на целостность, монтаж обрезанного жгута делал сам, проверял и дал проверить электрику. Все правильно, питание на катушки и форсунки есть, и на датчик температуры ОЖ присутствует +5В)?

 

Помогите плиз, я не знаю куда еще копать, уже измотал себя, электриков и диагностов. Все говорят все нормально, а машина не заводится и все

[KOTYARA]

Помогите по нескольким вопросам.

 

1 нужны ли мозги KE Jetronic если я заменил двигатель на М111,961?
2 Если не нужны, почему реле бензонасоса щелкает как бешенный (мозги от КЕ я продал вместе с моим 102 двигателем)?
3 Свап сделан, маховик стоит правильный, есть в наличии ЭБУ от W202 95 года с блоком IFZ и родным ключом, еще есть ЭБУ от W124 94 года который без иммобилайзера. Но не работают форсунки и катушки ни с одним ЭБУ. С чем еще может быть связана такая проблема (проводку проверял на целостность, монтаж обрезанного жгута делал сам, проверял и дал проверить электрику. Все правильно, питание на катушки и форсунки есть, и на датчик температуры ОЖ присутствует +5В)?

 

Помогите плиз, я не знаю куда еще копать, уже измотал себя, электриков и диагностов. Все говорят все нормально, а машина не заводится и все

 

не нужны ему мозги ке - у него свои ...так же как и реле перегруза тоже свое ......да и не плохо бы сканер нормальный подключить чтобы понять что ему не хватает

[roberthay]

не нужны ему мозги ке - у него свои ...так же как и реле перегруза тоже свое ......да и не плохо бы сканер нормальный подключить чтобы понять что ему не хватает

Диагностировали в первый раз Launch-ем, потом нашел единственный Star и продиагностировали Star-ом. Хотя проблема я думаю не в приборах диагностики, а в мастерах. Второй диагностик со старом с пеной во рту орал что не может 111,961 работать на W201 и не надо было мне убирать мозги от КЕ. Представляете его изумление когда я поставил ему первый попавшийся видео рабты 111 двигателя на W201?

[Sergey_W124]

Диагностировали в первый раз Launch-ем, потом нашел единственный Star и продиагностировали Star-ом. Хотя проблема я думаю не в приборах диагностики, а в мастерах. Второй диагностик со старом с пеной во рту орал что не может 111,961 работать на W201 и не надо было мне убирать мозги от КЕ. Представляете его изумление когда я поставил ему первый попавшийся видео рабты 111 двигателя на W201?

Да какая разница - на 201 или 124. Ведь для подключения требуется правильно подать на кузовную косу питание, зажигание, массу, подключить тахо и пр.
А для авто поновей еще и иммо. Сам подключал и на 201, и на 202, и на 124 вместо КЕ. А мозги КЕ вместе со всей егойной проводкой ампутировать.

[KOTYARA]

Диагностировали в первый раз Launch-ем, потом нашел единственный Star и продиагностировали Star-ом. Хотя проблема я думаю не в приборах диагностики, а в мастерах. Второй диагностик со старом с пеной во рту орал что не может 111,961 работать на W201 и не надо было мне убирать мозги от КЕ. Представляете его изумление когда я поставил ему первый попавшийся видео рабты 111 двигателя на W201?

какая разница где стоять мотору ....важно просто перенести его компоненты в том числе электронные .....ну и диагностику вывести ....
а думать он не хочет(не может) просто тот диагност

[roberthay]

какая разница где стоять мотору ....важно просто перенести его компоненты в том числе электронные .....ну и диагностику вывести ....
а думать он не хочет(не может) просто тот диагност

Мастера у нас в самый раз, этот старовец мне доказывал что с системой HFM на машине стоит коммутатор.
Может ли проблема быть из за ДПКВ, например он читает обороты но ВМТ не правильный?

[roberthay]

Сегодня установил EPC и по нему выдает вот такую странную информацию про ДПКВ

 

 

Это как то связано с моей проблемой?

Сообщение отредактировал roberthay: 11 October 2015 - 11:16

[randyrhoads]

А январь на 102 мотор не пробовали ставить, заморочек намного меньше и очень рабочая схема. У меня был мерин с январем. Нормально ездил и по запчастям не дорого , все в магазинах продается. Подробно можно найти описание на уральском мерсоклубе (не реклама). Там человек блог ведет по переделке оборудования.

скиньте ссылочку пожалуйста)

[nike0071]

скиньте ссылочку пожалуйста)

в соседний раздел загляните
http://www.oldmerin....hp?showforum=58

[C124 COUPE]

Помогите по нескольким вопросам.

 

1 нужны ли мозги KE Jetronic если я заменил двигатель на М111,961?
2 Если не нужны, почему реле бензонасоса щелкает как бешенный (мозги от КЕ я продал вместе с моим 102 двигателем)?
3 Свап сделан, маховик стоит правильный, есть в наличии ЭБУ от W202 95 года с блоком IFZ и родным ключом, еще есть ЭБУ от W124 94 года который без иммобилайзера. Но не работают форсунки и катушки ни с одним ЭБУ. С чем еще может быть связана такая проблема (проводку проверял на целостность, монтаж обрезанного жгута делал сам, проверял и дал проверить электрику. Все правильно, питание на катушки и форсунки есть, и на датчик температуры ОЖ присутствует +5В)?

 

Помогите плиз, я не знаю куда еще копать, уже измотал себя, электриков и диагностов. Все говорят все нормально, а машина не заводится и все

1. МОЗГИ ВСЕ ОТ 111, ВКЛЮЧАЯ КОСУ НА ДВИГ И ОБРАТНУЮ
2. РЕЛЕ БЕНЗОНАСОСА ТОЖЕ СВОЕ, НА КОСЕ РАЗЪЕМ БУДЕТ
3. ПРОВЕРЬ ДПКВ

[C124 COUPE]

Диагностировали в первый раз Launch-ем, потом нашел единственный Star и продиагностировали Star-ом. Хотя проблема я думаю не в приборах диагностики, а в мастерах. Второй диагностик со старом с пеной во рту орал что не может 111,961 работать на W201 и не надо было мне убирать мозги от КЕ. Представляете его изумление когда я поставил ему первый попавшийся видео рабты 111 двигателя на W201?

а при слове Январь на 111 он походу впадает в кому?))0 Какая разница какой движок стоит, главное чтобы на нужных элементах все подключено было... У меня знакомый от корча ставит в Газель движок с коробкой.

[All-Fine]

подскажите номера патрубков и бачка чтоб установить коробку фильтра от 111

[C124 COUPE]

подскажите номера патрубков и бачка чтоб установить коробку фильтра от 111

Я КАК ПОНЯЛ ТАМ ЕЩЕ И БАЧОК ОМЫВАЙКИ МЕНЯТЬ НАДО ИЛИ САМ МЕХАНИЗМ, ПОКА НЕ РАЗОБРАЛСЯ

[All-Fine]

номера нашел. очень дорого для кусков шланга.
бачек приемлимо.