Сообщений в теме: 3

[MB200E]

Всем доброго. Народ, совет нужен. Мой М102.922 медленно но верно умирает. Жор масла 1-1.5л на 1000 км. На горячую на холостых давление 0. Двигун мой карбюраторный. Но тут подгоняют двигло М102.962 без навесного (стоял КЕ). Движок контрактный, по рашке почти не езжил. Хочу поставить себе. Вопрос: Что надо переделывать, и есть ли привод для механического бензонасоса на движках с КЕ? Спасибо.

 

P.S. Простите за срочность, но ответ по движку нужно дать вчера

[Gazzel]

у тебя ведь подкачик нету?

 

привода скорее всего нет, если только его уже не меняли. прокладка насоса была под длинынй и коротки привод насоса, но дырка в моторе вроде был одинаковый у весх . предварительно закгялин в дыолчку на наличие кулочка. ну в крайнем случае, на снятом моторе снять передюю крышку и пересавить ваол поросенка ваще не проблема. сеть идея, что кулачек под насос можно переставить, вытащив из инжекторного парасенка заглушку шарик.

 

зайди в тему карбов и найди на гбц заглушку между 2 и 3 цилиндром, да собственно ты эту дырку увидешь сам на свооей голове когда колектор снимашь.

 

принципиально мотор подойдет, ну сравни еще длину маслощупов и проверь одинаковость маслокартеров.

 

но проще было привезти в порядок давление малса и свою гбц, баксов в 400 уложилсябы

[MB200E]

у тебя ведь подкачик нету?

 

привода скорее всего нет, если только его уже не меняли. прокладка насоса была под длинынй и коротки привод насоса, но дырка в моторе вроде был одинаковый у весх . предварительно закгялин в дыолчку на наличие кулочка. ну в крайнем случае, на снятом моторе снять передюю крышку и пересавить ваол поросенка ваще не проблема. сеть идея, что кулачек под насос можно переставить, вытащив из инжекторного парасенка заглушку шарик.

 

зайди в тему карбов и найди на гбц заглушку между 2 и 3 цилиндром, да собственно ты эту дырку увидешь сам на свооей голове когда колектор снимашь.

 

принципиально мотор подойдет, ну сравни еще длину маслощупов и проверь одинаковость маслокартеров.

 

но проще было привезти в порядок давление малса и свою гбц, баксов в 400 уложилсябы

 

Да тут ремонтом ГБЦ вряд ли обойдёшся. Масло в воздухане. Спасибо за инфу.

Сообщение отредактировал MB200E: 08 January 2014 - 01:54

[MB200E]

Ну вот, мотор переставлен и уже ездит. Всё прошло успешно, только еще пришлось маховик со старого переставить, т.к. на новом не было отливов для датчика коленвала. А так всё гуд.