Понятно что тема заезжена но сил нет с этими редукторами, заднего моста, уже беру 2 редуктора а переставить не могу так как стоит не родной, а в малом корпусе чтоб ставить родной надо менять привода и кардан, Внимание вопрос стоит редуктор в малом корпусе привезли такой же, корпус один в один, а вот по фланцам не подходит можно ли поменять фланцы приводов на самом редукторе переставить с одного на другой, устал я с этими редукторами буду признателен если обратите на меня внимание
Вечная Тема Редуктор
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 January 2014 - 13:54
МБ W124, 300Е, двс 103983,ГОД 1992
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2014 - 23:48
Понятно что тема заезжена но сил нет с этими редукторами, заднего моста, уже беру 2 редуктора а переставить не могу так как стоит не родной, а в малом корпусе чтоб ставить родной надо менять привода и кардан, Внимание вопрос стоит редуктор в малом корпусе привезли такой же, корпус один в один, а вот по фланцам не подходит можно ли поменять фланцы приводов на самом редукторе переставить с одного на другой, устал я с этими редукторами буду признателен если обратите на меня внимание
если машин, который в подписи, то малого редуктора там в принципе быть не может и не должно.
если машина с автоматом. то у тебя достаточно распространённый редуктор 3.07. стоит всего 7р. если машина без ASD, то привода под него по 2р. и кардан совсем не проблема, таких тачек по стране распилено - тысячи.
хоть убей, не вижу проблемы...
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 January 2014 - 15:25
Вот хоть растреляй меня, как эти горе мастера прилепили малый редуктор не знаю, с машиной при покупки дали редуктор в большом корпусе, не подешел ,заказал почти земляку с форума родного, редуктор в малом корпусе, опять не подошел по фланцам, я просто уже в глубоком ауте, вот и спрашиваю, с глубоким уважение sheremet
Сообщение отредактировал volboh: 24 January 2014 - 22:06
МБ W124, 300Е, двс 103983,ГОД 1992
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2014 - 13:56
Вот хоть растреляй меня, как эти горе мастера прилепили малый редуктор не знаю, с машиной при покупки дали редуктор в большом корпусе, не подешел ,заказал почти земляку с форума родного, редуктор в малом корпусе, опять не подошел по фланцам, я просто уже в глубоком ауте, вот и спрашиваю, с глубоким уважение sheremet
WDB2110161A092975
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2014 - 13:57
А разве флянцы нельзя перекинуть с одного на другой.Вот хоть растреляй меня, как эти горе мастера прилепили малый редуктор не знаю, с машиной при покупки дали редуктор в большом корпусе, не подешел ,заказал почти земляку с форума родного, редуктор в малом корпусе, опять не подошел по фланцам, я просто уже в глубоком ауте, вот и спрашиваю, с глубоким уважение sheremet
WDB2110161A092975
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2014 - 17:19
Вот и хочу на самих редукторах перекинуть, флянцы, нужна ли будет регулировка редуктора после такой манипуляции ? Вот в чем вопрос
МБ W124, 300Е, двс 103983,ГОД 1992
#7
СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ
Отправлено 26 January 2014 - 17:48
Насколько мне известно, у редукторов малого типоразмера боковые фланцы бывают только под ШРУС 100 мм. Так что, непонятно, что именно не подходит. Дай фото обоих редукторов и их фланцев. Вообще-то, при замене фланцев регулируется только осевой люфт самих фланцев. Основные регулировки гипоидной пары и натяга подшипников не затрагиваются.
По уму надо, конечно, поставить редуктор штатного (среднего) типоразмера, как советует Sheremet.
190Е 2,6 МКПП5 1991 SportLine
Star Diagnosis
Автоматами не занимаюсь, ничего в них не смыслю и терпеть их не могу.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






