Ну s80 и 124 как то странно сравнивать....Вольво на много лучше хотите сказать ?
Купил Volvo S80
#41 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2014 - 22:40
Mercedes w203/m111955/2.0 ///KOMPRESSOR///
#42 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2014 - 22:40
Доводилось поездить в Екб на S80 99года Акпп типтроник 3литра бенз. Это еще из первых, самая большая. Машина конечно классная, но как-то дороговато чтоли все на нее: лобовое около 20, ступица колеса также (там подшипник вроде не меняется как мне говорил знакомый), за ремонт кпп он отвалил недавно 80тыщ. Комфортная, просторная машина, штатная акустика весьма неплоха.
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#43 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2014 - 10:15
Дим, я бы тоже более свежую машину смотрел. Все-таки, это не старый Мерседес - тут чем новее, тем интереснее.
Вольво, в целом, производят впечатление качественных автомобилей - там внутри нет ощущения дешевизны, как часто бывает с японскими машинами. Я новую S80 смотрел в салоне года полтора назад. С учетом цены (как на Кэмри) - реально классная машина!
Я тест-драй почему-то тогда не захотел делать, но говорят новые S80 жесткими стали. Так что лучше перед покупкой обкатать.
Новую не потяну рассматриваю обкатанную).
Полистал форум - сараи народ не очень то продаёт - то ли их мало, то ли бесценные.
Дмитрий
Дизель 4х4
8-968 - пятьтриодин - О1- шесть2
#44 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2014 - 10:17
Стекло лобовое оригинал:Доводилось поездить в Екб на S80 99года Акпп типтроник 3литра бенз. Это еще из первых, самая большая. Машина конечно классная, но как-то дороговато чтоли все на нее: лобовое около 20, ступица колеса также (там подшипник вроде не меняется как мне говорил знакомый), за ремонт кпп он отвалил недавно 80тыщ. Комфортная, просторная машина, штатная акустика весьма неплоха.
http://exist.ru/pric...Volvo_S80_I_2.4 - 12000 рублей
Стекло лобовое - sekurit(ычитай оригинал, также pilkington) http://exist.ru/pric...Volvo_S80_I_2.4 -8000 рублей
Стекло лобовое бюджетный вариант: Борское стекло - 2000 рублей
Ступица:
По ней тоже вариантов куча:
http://exist.ru/pric...Volvo_S80_I_2.4
От неоригинала за 2300 до оригинала за 9000.
Вольво было дорого в 90ые, когда ничего не было. Сейчас все так же как и у других марок. На мерседес оригинал тоже не 3 рубля стоит.....
Сообщение отредактировал nikolas1986: 27 January 2014 - 10:27
Mercedes w203/m111955/2.0 ///KOMPRESSOR///
#45 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2014 - 10:27
Да, шрусы действительно стоят денег. Но они не так часто требуют замены. Логичнее сравнивать v70 2007 года сравнивать с 211 кузовом.
На вольво шруз в сборе: 21 502,20 р.
На мерседес 211 в сборе: 21 502,20р.
Как видите цены одинаковы.
Данные из exist.ru
Какой ресурс шрусов у вольвы?
Для сравнения предыдущий 124 сарай был 90 года - продан с оригинальными шрусами (заводские - реальный пробег х.з.))
теперяшний 210-й бегает на заводских не меняных шрусах ... 294 т.км.
т.е. если эта деталь служит гарантированно 150-200 т.км - фих с ней , с такой стоимостью, но если как на всех переднеприводных 80-100-120 т.км - то стоимость не оправданна.
Дмитрий
Дизель 4х4
8-968 - пятьтриодин - О1- шесть2
#46 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2014 - 10:29
На моей пробег 230 тыщ. Шрузы оригинальные, не меняные.Какой ресурс шрусов у вольвы?
Для сравнения предыдущий 124 сарай был 90 года - продан с оригинальными шрусами (заводские - реальный пробег х.з.))
теперяшний 210-й бегает на заводских не меняных шрусах ... 294 т.км.
т.е. если эта деталь служит гарантированно 150-200 т.км - фих с ней , с такой стоимостью, но если как на всех переднеприводных 80-100-120 т.км - то стоимость не оправданна.
Mercedes w203/m111955/2.0 ///KOMPRESSOR///
#47 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2014 - 10:37
Не плохо - это радует).
Осталось только найти сарай 05-06 годом ( мне он более симатичен) ... с подтверждённым пробегом тыщ 150 - 180
При осмотре машины действия стандартные? руль педали салон ...
nikolas1986
Где обслуживаешься?
Дмитрий
Дизель 4х4
8-968 - пятьтриодин - О1- шесть2
#48 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2014 - 10:41
Не плохо - это радует).
Осталось только найти сарай 05-06 годом ( мне он более симатичен) ... с подтверждённым пробегом тыщ 150 - 180
При осмотре машины действия стандартные? руль педали салон ...
nikolas1986
Где обслуживаешься?
В принципе все стандартно при осмотре. Попросите чтобы до вас машину не заводили. Начать осмотр на холодную. Покататься, посмотреть как коробка себя ведет на холодную/горячую. Шрузы проверить - хрустят /не хрустят....
Обслуживаюсь в вольво сервисе на авиамоторной. Ребята всю жизнь вольво занимаются. Честно без нае...ова. Если что, скину контакты.
Mercedes w203/m111955/2.0 ///KOMPRESSOR///
#49 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2014 - 10:43
Как найдете, кидайте фото. Будет интересно посмотреть....Не плохо - это радует).
Осталось только найти сарай 05-06 годом ( мне он более симатичен) ... с подтверждённым пробегом тыщ 150 - 180
При осмотре машины действия стандартные? руль педали салон ...
nikolas1986
Где обслуживаешься?
Mercedes w203/m111955/2.0 ///KOMPRESSOR///
#50 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2014 - 11:11
Выбора практически нет ...
1. http://cars.auto.ru/...4024-e003b.html
Дмитрий
Дизель 4х4
8-968 - пятьтриодин - О1- шесть2
#51 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2014 - 11:13
Мне кажется вот это можно посмотреть: http://cars.auto.ru/...7915-9c081.htmlВыбора практически нет ...
1. http://cars.auto.ru/...4024-e003b.html
Вот эта конечно красотка, но на мкпп http://cars.auto.ru/...266-596d01.html
Mercedes w203/m111955/2.0 ///KOMPRESSOR///
#52 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2014 - 11:30
1. вариант барабан с тряпочным салоном, ещё и дорестайл (дворники на фарах)- нужна кожа
вот не затёртый ... либо слегка почищенный салон) http://cars.auto.ru/...08168-7b1f.html ... думаю не больше 100 т.км скрутили.
Сообщение отредактировал дементий: 27 January 2014 - 11:32
Дмитрий
Дизель 4х4
8-968 - пятьтриодин - О1- шесть2
#53 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2014 - 11:33
Приятная. На вольво пробег в мозги дублируется, там его никак не скрутить. В s80-2 комп запоминает даже когда лаппочки отключали/меняли, так что нае...ть с пробегом тут тяжело. Если машинка реально заинтересует, лучше сгонять в сервис, пусть глянут ошибки и пробег реальный.1. вариант барабан с тряпочным салоном - нужна кожа
вот не затёртый ... либо слегка почищенный салон) http://cars.auto.ru/...08168-7b1f.html ... думаю не больше 100 т.км скрутили.
Mercedes w203/m111955/2.0 ///KOMPRESSOR///
#54 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2014 - 11:38
Это само собой ...
Второй твой ( ни чего, что на ТЫ?) вариант нравится, но механика по московским пробкам это мучение ... точнее неоправданный мазохизм)).
на форуме почитал ... всё трётся при грамотном подходе.
Дмитрий
Дизель 4х4
8-968 - пятьтриодин - О1- шесть2
#55 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2014 - 13:57
Ну как с поиском продвигается? Или уже передумал?Это само собой ...
Второй твой ( ни чего, что на ТЫ?) вариант нравится, но механика по московским пробкам это мучение ... точнее неоправданный мазохизм)).
на форуме почитал ... всё трётся при грамотном подходе.
Mercedes w203/m111955/2.0 ///KOMPRESSOR///
#56 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2014 - 12:49
недолго катался на S60 2008 г.в. с атмосферником 2,4 170л.с. родной пробег был 110тыс.
Приятная машина, как на ходу, так и по материалам салона. Кожа вообще отличная. Понравилось то чо по деталькам - она как 124й - почти все меняется по отдельности, а не узлами. я про подвеску например. Никуда не лазил конечно при таком пробеге, но смотрел каталоги ради интереса. Мотор 5ти цилиндровый простой и надежный. грм раз в 120тыс меняй да катайся.
Из минусов - не понравился радиус разворота - он огромный! После мерседеса так вообще!
и совсем не острый руль. Плавная машина, хотя в поворотах стабильная и прогнозируемая. но носиться я бы не советовал. Ещё за все эти пару - тройку недель я так и не подобрал удобную посадку в электрокресле... и так и сяк садился - затекает нога при долгих поездках. Возможно что это из-за роста, но в других машинах такого небыло ни разу. Видимо валик на сидушке какой-то особенный, возможно просто не подобрал оптимал.
но в целом, ещё раз повторюсь, S60 оставил приятные впечатления именно качеством изготовления и довольно неплохой продуманностью. Это точно не ширпотреб. Скажем так при бюджете 550 т.р. я бы рассматривал её как покупку для каждодневной езды.
Кстати более свежая S80 с салоном как показано было выше, оставила по качеству отделки менее прияное впечатление. Панель и обшивки дверей хоть и мягкие, но какие-то пупурчатые, синтетические)) по тактильному ощущению вобщем уже не то. А вот шумка на высоте! Но она длинная машина и большая - мне такая не нужна.
W164 300CDI
ех W-203 C230 kompressor
ех W-201 1.8
ех W-124 E-280
ех W-201 2.0D
#57 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2014 - 14:16
За мою бытность было 3 вольвы
1.-440-я 1.8 1990 г.-Купил в 95 году.Калл полнейший, нае...лся с ней и наплакался(подрамник,реношный мотор и т.д. кто знает,тот поймет)
2.-V40 1.8 96 г. Уже получше,но так...ничего выдающегося.
3.-ХС90 2.9 272 кобылы-Вот это аппарат достойный(главный косяк коробка,но мне повезло и расход 23 литра)у того.кому продал,навернулась через месяц.Ремонт 120рублей)))Музыки такой как в хусейне,нигде не слышал. 13 колонок раскладывали все так ,как будто находишся в концертном зале.Система Dynaudio.
Форма вечная,как бабушкин комод.Шумоизоляция на 5+,Зимой лучше машины не найти.Продал,жалею...Идеальный вариант это 2.4,210 л.с.
В S80 многое похоже.
#58 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2014 - 15:27
А что скажете за ХС-70 10года,6ка бензиновая,как аппарат,стоит ли ее рассматривать,очень даже ндравится.
W124/280E 104.942 HFM SRS ASD AKПП 722.433, КОНДИШН 1993г.
#59 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2014 - 16:55
Ну как с поиском продвигается? Или уже передумал?
Посматриваю периодически ... но нужен сарай и бюджет себе ограничил (глобальная стройка через месяц).
V-70 на базе 60-ки? По ходовой сильно отличается? По ресурсу подвески?
Дмитрий
Дизель 4х4
8-968 - пятьтриодин - О1- шесть2
#60 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2014 - 17:07
Приглянулся непросиженным сидением ...
http://cars.auto.ru/...0054-ef078.html
Но именно в этом салоне покупать нельзя - 99% потерянное время и "0" результат.
Сообщение отредактировал дементий: 14 February 2014 - 18:12
Дмитрий
Дизель 4х4
8-968 - пятьтриодин - О1- шесть2
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных