Аккумулятор мутлу , покупал три года назад, зарядка 13,5- 14 вольт , если включаю обогрев заднего стекла + фары + печка + музон то на хх просаживается до 13.,2 , машинка простояла двое суток при -20 ,при попытке запуска стартер еле провернул пару раз и потух,вопрос в том , есть смысл заряжать его или выкинуть нах и купить новый и какой фирмы? 102,962 , ке дж,92 год.
Аккумулятор
Автор
zsz
, 23 Jan 2014 11:06
Сообщений в теме: 4
#1
ОФФЛАЙН
zsz
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 621
Постоялец
- Город:Москва
-
Автомобиль:
w201,92г.
Отправлено 23 January 2014 - 11:06
W201, 92г, 102 962, ке, 5 мкпп.
#2
ОФФЛАЙН
Eagle98
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 21
Любитель
- Город:Спб
-
Автомобиль:
w124 250D
Отправлено 23 January 2014 - 11:09
Глянуть его нагрузочной вилкой, сделать выводы. 
#3
ОФФЛАЙН
zsz
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 621
Постоялец
- Город:Москва
-
Автомобиль:
w201,92г.
Отправлено 23 January 2014 - 11:54
Дык нет вилки , есть только тестер, и аккумулятор то сейчас разряжен , может просто 3 года енто для аккума уже много ?
W201, 92г, 102 962, ке, 5 мкпп.
#4
ОФФЛАЙН
Dimastiy
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6862
Легенда форума
- Город:Moscow village
-
Автомобиль:
W210 E320
Отправлено 23 January 2014 - 12:15
3 года немного
но
вилкой проверить проще.
и быстрее получится найти то почему он дохнет
может и не в нём проблема
#5
ОФФЛАЙН
zsz
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 621
Постоялец
- Город:Москва
-
Автомобиль:
w201,92г.
Отправлено 23 January 2014 - 12:34
Так в том то и дело что припадки у него начались когда холодно стало , плотность мерял летом была 1,26 и проблем не было, попробую найти вилку , спасибо! Пс а мерять надо на разряженном или всетаки зарядить сначала?
Сообщение отредактировал zsz: 23 January 2014 - 12:51
W201, 92г, 102 962, ке, 5 мкпп.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
