Уважаемые друзья прошу помощи в понимании как работает печка в w126 печка с кондиционером и автоклиматом так как Мурзик попал ко мне с глубоким колхозом поэтому не уверен что там все в оригинале.
Суть в том что печка дует только на лобовое стекло.
Печка в Мурзике w126
Автор
ДМИТРИЙ18
, 25 Dec 2016 20:46
Сообщений в теме: 8
#1
ОФФЛАЙН
ДМИТРИЙ18
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 138
Мерсовод
- Город:Ижевск
-
Автомобиль:
w126
Отправлено 25 December 2016 - 20:46
#2
ОФФЛАЙН
ДМИТРИЙ18
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 138
Мерсовод
- Город:Ижевск
-
Автомобиль:
w126
Отправлено 26 December 2016 - 18:39
Таки никто не хочет помочь и разъяснить вопрос????
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 December 2016 - 19:15
Попробуй задать вопрос попредметней... Так просто никто не угадает что у тебя за причина...
Могу посоветовать проверить поступает ли вакуум на управление климатом.. там уже появятся у тебя предметные вопросы, тут и будешь их писать.
Сам я имею печку без автоматического климата, но, думаю, на конкретные вопросы тебе тут дадут наводящие ответы...
Сообщение отредактировал Leop: 26 December 2016 - 19:16
W116 (280S) Будем поднимать с колен. Ставить будем v8.
S123 M110.984 K-jetronic (ездит, ждёт работ по кузову)
W126 M116.965 KE-Jetronic (потихоньку приводим в порядок, ездим - получаем удовольствие...)
#4
ОФФЛАЙН
krestnord
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1900
Люблю старые и дырявые авто))
- Город:Калининград, Севастополь
-
Автомобиль:
W126 280se АКПП 1979 г.
Мой гараж
Отправлено 27 December 2016 - 00:51
Тут либо вакуум, либо электро клапаны вакуумные. А мотор какой стоит? не заменяли на какой нибудь дизель? А то у нас одному дизель воткнули, а вакуум не подключили, и тоже климат в одном положении дует.
MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.
MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.
#5
ОФФЛАЙН
ДМИТРИЙ18
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 138
Мерсовод
- Город:Ижевск
-
Автомобиль:
w126
Отправлено 28 December 2016 - 22:05
Двигатель м103 3.0 меняли или нет незнаком, вакуум поступает и когда отсоединил подачу трубка всасывает. Отсоединял трубки от клапанов заслонкирециркуляции воздуха реакции никакой, а если отсоединитьтрубку от клапанакоторый стоит сразу за блоком климата то он принимает обратное положение когда подсоединяю то сразу медленно возвращается в первоначальное положение. Есть подозрение что наработает электроника управляющая этим блоком клапанов
#7
ОФФЛАЙН
sheremet
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 24673
Легенда форума
- Город:москва ЮЗАО Ясенево
-
Автомобиль:
S123\230\16V
Отправлено 12 January 2017 - 18:06
как показал мой опыт - сгоревшие блоки управления, где кнопки, и где управление скоростями мотора, это норма.
разбирать, прозванивать и смотреть на всё с пристрастием.
причиной тому часто служит веками не чищеный блок сопротивлений под ГТЦ
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#9
ОФФЛАЙН
ДМИТРИЙ18
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 138
Мерсовод
- Город:Ижевск
-
Автомобиль:
w126
Отправлено 02 February 2017 - 16:56
Нет еще не разобрался, на работе завал, сейчас изучаю мат часть. и нашел помпу которая рядом с клапанами хочу ее установить. и дальше буду смотреть. вспомнил что по осени когда заводишь машину и климат стоит на авто, то после нескольких минут под пепельницей начинали чирикать какие то релюхи, я так понимаю от климата а какие конкретно и почему чирикают не знаю.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
