Сообщений в теме: 18

[Bass]

Всем привет! Если кто то может помочь советом, буду признателен!

 

Беда появилась резко! Забирал из сервиса, перед зимой меняли охлаждалку и тормозуху, заметил, что руль тугой и не возвращается при выходе из поворота в исходное положение.

 

Изучил вопрос, и что уже сделал и проверил:
- Насос сняли, всё в идеале, залил масло оригинальное.
- Рулевая и маятник без люфтов, сошка и т д всё проверено, всё ок.
- Развал сделал.
- Колёса накаченные в норму.
- Ширина резины 205. (Летом 225 и всё было зае****)

 

Шаровые проверили, смазали -ВРОДЕ БЫ ок, наконечники тоже!
Я ХЗ что ещё я не проверил, сегодня вечером погоню менять шаровую слева, что то мне подсказывает, что она.

 

Может ещё что то может влиять, кто то сталкивался, подскажите!

 

P.S. Утром первые три км пути, всё почти идеально, затем возникает то, что я описал выше. Через некоторое время создаётся ощущение, что бывают моменты нормализации, но в целом...... меня это бесит. Знать бы что менять, я бы заменил, а так приходится всё подряд проверять/менять, что знаю.

 

Заранее спсб!!!!!

[Gazzel]

можно снять и проверить без рулевого аммо, но он сокрее бы ож холодный глючил. а так похоже, что редуктор перетянут.

 

иище, аирбэг есть на спиральке? было несколько отзывов, что спиралька слетает и клинит

[Bass]

можно снять и проверить без рулевого аммо, но он сокрее бы ож холодный глючил. а так похоже, что редуктор перетянут.
иище, аирбэг есть на спиральке? было несколько отзывов, что спиралька слетает и клинит

 

Простите, но я не понял про спиральку. Подробнее объясните, где это и что это?! И спасибо, что отписались.

[Bass]

Простите, но я не понял про спиральку. Подробнее объясните, где это и что это?! И спасибо, что отписались.

Я понял, речь про подуху безопасности.... Ступил! Нет её у меня.

[Алёхин 911]

можно снять и проверить без рулевого аммо, но он сокрее бы ож холодный глючил. а так похоже, что редуктор перетянут.
иище, аирбэг есть на спиральке? было несколько отзывов, что спиралька слетает и клинит

+1 попробуй без рулевого амморта.

[Temruychanin]

А всё банально просто- смени мастера по развалу (лучше найди 3D cтенд). Надо правильно вывести угол наклона стойки 9*45-10*15 (задними сайлентами передних рычагов) с обеих сторон и всё.

[Gazzel]

появилась резко! Забирал из сервиса,

 

яб сказал что причина здесь, и мы явно не угадаем

[Bass]

яб сказал что причина здесь, и мы явно не угадаем

 

Делает мой друг (мы из одной песочницы), так вышло что он мою машину обслуживал и у пред. хозяина. Сервис машину мою знает. Когда я забирал авто из сервиса, там мне заменили антифриз и прокачали тормоза с новой жидкостью. Это никак не может повлиять на руль.

 

Снимет "амморт" рулевой и сменит шаровую, если не поможет - дальше думать будем.

 

За высказанные мысли спсб!

[Gazzel]

прокачивали, значит снимали колеса, том ктото монтировкой, чтоб колесо не прокруивалось, застопорил его на весу, упершись в тягу, погнули тягу, сняли обстучали примерно на глазок, и криво запихали обратно, а когда опускали машину, то рычагом всем весом машины уперлись в забытую под авто железяку.
твой друг могов снго этого и не видеть.
меняли антифриз, снимали поддон, назад поставили так, что тяга цепляет поддон
угадывать можно до бесконечности. факт, что руль сломался в период между сдачей и забором с сервиса.

 

а супорта, кстати не откручивали для высверливания штуцеров?

[profix by]

Делает мой друг (мы из одной песочницы), так вышло что он мою машину обслуживал и у пред. хозяина. Сервис машину мою знает. Когда я забирал авто из сервиса, там мне заменили антифриз и прокачали тормоза с новой жидкостью. Это никак не может повлиять на руль.

 

Снимет "амморт" рулевой и сменит шаровую, если не поможет - дальше думать будем.

 

За высказанные мысли спсб!

вот вот , обрати внимание на шаровую , может уже выпадает и клинит

[Bass]

прокачивали, значит снимали колеса, том ктото монтировкой, чтоб колесо не прокруивалось, застопорил его на весу, упершись в тягу, погнули тягу, сняли обстучали примерно на глазок, и криво запихали обратно, а когда опускали машину, то рычагом всем весом машины уперлись в забытую под авто железяку.
твой друг могов снго этого и не видеть.
меняли антифриз, снимали поддон, назад поставили так, что тяга цепляет поддон
угадывать можно до бесконечности. факт, что руль сломался в период между сдачей и забором с сервиса.

 

а супорта, кстати не откручивали для высверливания штуцеров?

 

Суппорта снимал, проверял, сказал в поряде полном. Как то могло повлиять снятие суппортов?!

[ЗоМер]

руль тугой и не возвращается при выходе из поворота в исходное положение.

Утром первые три км пути, всё почти идеально, затем возникает то, что я описал выше. Через некоторое время создаётся ощущение, что бывают моменты нормализации, но в целом

Я бы насос ГУРа подоткнул. Как могут шаровые-наконечники-аморт рулевого и проч. то работать, то нет ?

Насос сняли, всё в идеале

"Глазкаме" насос в идеале ? Это ничего, что он под 100 бар давит, и при этом быстро-быстро крутится ?
Удачи !

[Gazzel]

криминальное

 

криминальное не уместно. просто факт, что не просто тормозуху меняли, а разбирали машину. что при этом магли накосячить - только гадать на кофейной гуще. например супорт не открчивался, и его снимали в сборе сос тупицей на верстак. или шланг перекинули через тягу. или или...

[Bass]

Проблема исчезла, путём замены шаровых, рул. наконечников, установки пружин, рем. комплекта стоек, развал ещё разок - всё теперь ок. Думаю что из этого всего шаровые были самой важной причиной неисправности. Без аморта катался, причём друг-мастер не предупредил, что снял его.... А я чуть не офигел, что опель жены дорогу лучше держит, думал рулевой вообще кранты... Короче что то из замененного являлось причиной. Всем удачи!

[semen tuzow]

я недельку назад читал вашу тему и поймал себя на мысли что и у меня не совсем хорошо возвращается, а пару дней назад рейка застучала. делаю вывод что она уже была подтянута и подкусывала..... теперь вот думаю
а) ремонт. Если да, то где....
б) б\у, но на сколько хватит б\у.
У меня 210 4 matic- говорят на них болезнь (стук рейки)

[Temruychanin]

Это ж надо ж...
Просто тупо надо было просмотреть передок и сделать развал, а разговоров ни о чём......
Ремкомплекты стоек - вообще озадачили !?
Как то всё разводом попахивает.

[Bass]

Это ж надо ж...
Просто тупо надо было просмотреть передок и сделать развал, а разговоров ни о чём......
Ремкомплекты стоек - вообще озадачили !?
Как то всё разводом попахивает.

 

Это каким ещё, простите, разводом?

[Temruychanin]

Всем привет! Если кто то может помочь советом, буду признателен!

 

Беда появилась резко! Забирал из сервиса, перед зимой меняли охлаждалку и тормозуху, заметил, что руль тугой и не возвращается при выходе из поворота в исходное положение.

 

Изучил вопрос, и что уже сделал и проверил:
- Насос сняли, всё в идеале, залил масло оригинальное.
- Рулевая и маятник без люфтов, сошка и т д всё проверено, всё ок.
- Развал сделал.
- Колёса накаченные в норму.
- Ширина резины 205. (Летом 225 и всё было зае****)

 

Шаровые проверили, смазали -ВРОДЕ БЫ ок, наконечники тоже!
Я ХЗ что ещё я не проверил, сегодня вечером погоню менять шаровую слева, что то мне подсказывает, что она.

 

Может ещё что то может влиять, кто то сталкивался, подскажите!

 

P.S. Утром первые три км пути, всё почти идеально, затем возникает то, что я описал выше. Через некоторое время создаётся ощущение, что бывают моменты нормализации, но в целом...... меня это бесит. Знать бы что менять, я бы заменил, а так приходится всё подряд проверять/менять, что знаю.

 

Заранее спсб!!!!!

Это исходный вопрос. Теперь оказывается, что это всё (наконечники, шаровые и пр.) было не рабочим ????
Какой ремкомплект передней стойки ? Пыльник с отбойником ?
Хреновый у Вас сервис однако.

[Bass]

Малой кровью проблему решить не получилось!!! Шаровые вроде норм, маятник и т д я вроде писал уже... Развал сделали, рулевой амм сняли... Я прочёл таблицу, где описано всё, что может стать причиной неисправности + коменты форумчан и решился на замену шаровых, наконечников, ремкомплекта стоек(резиновая хер*я вверху + пыльник, как то так описано в экзисте) и пружины, так как левая была в согнутом состоянии, хотя при снятии она выпрямилась, а когда новые поставили - они ровно стоят. Развал сделали заново - менял по максимуму всё, что влияет на развал, чтобы снова его не делать в ближ. время.

 

Если бы всё однозначно диагностировалось, вопросы бы не задавались....

 

Спасибо всем за коменты!