Сообщений в теме: 9

[C.A.T.]

Поменял всю ходовку,поперечную и продальную новые и маятник, Сказал этим муд..ам что руль не стоит прямо! Та фигня,сделаем. Сделали развал. Расплатился и уехал.Руль раком,выяснил на дороге. Пришлось развернуться на дороге и ...обалдел! Не смог повернуть! В лево колесо на 70% повернулось и фсе! Приехал в гараж под машину и выяснил,что до стопора 2см недоходит. Я назад,ругаться. Говорю до стопора 2см когда с лево,в право ок. Начали опять крутить. Сделали. Теперь в стопор ыупирается и левый но правый слабовато-по сравнению как было. А руль опять раком,как и был. Переставил но не отбивает поворотник!
Вопрос Как редуктор поставить точно на середину? в книжке чтото смутно написано,что до 84 года одно а потом какойто винт кудато прикрутить. Машина 89года. Далею всё сам но развал,немогу Думаю как бы исправить ситуацию,если на СТО такие бараны. Нужно както выставить редуктор в середину и чтобы колёса они поставили прямо. а то счас 45% перекручено в право.
поезжу пока так,ведь развал сделан,но надобы сделать всё нормально. Подскажите где и куда этот винт совать и какой формы?

[Andrei]

Сам не сделаешь, это надо рулевыми тягами выставлять. никакого такого винта там нет. Найди нормальный сервис.

[Толян+]

Найди нормальный сервис.

+1

[Vad El]

Беги от тех корявых мастеров. Если ничего не погнуто, то на 201м кузове выставить сход-развал не вижу проблемы.

[kit123]

C.A.T.

 

Так как тебе не отворачивали руль, то по отношению к его редуктору соединение не нарушено. Значит, если руль поставить правильно, то это и будет тем положением, при котором ГУР не оказывает давления, т.е. не создаёт усилия поворота ни на правое, ни на левое колесо. Это и есть опорное положение. Именно в этом положении на сервисе должен быть зафиксирован руль, а тяги крутятся до устраниения расхождения колёс.

 

Главное - это центральное положение поршня ГУР. Под это положение и одет руль. Заставь их всё устранить. Ведь на работу даётся гарантия 2 недели.

 

На 123 центральное положение поршня определяется по сливному отверстию в редукторе. Не знаю есть ли на 190 подобное.
http://oldmerin.club...php?pic_id=5489
http://oldmerin.club...php?pic_id=5487
Вот при таком положение и руль стоит прямо.
А сход-развал после.

[C.A.T.]

Ну сошку я снимал,но ничего не нарушил,так как помечал. Так он и тогда стоял прямо! Я его держал пока они крутили. А на дороге оказалось что криво. Я понимаю что одна тяга длиннее другой,вот по этому он и криво стоит. Да пять лет небыл на сервисах,а тут пришлось и вляпался в такое. Передо мной ещё 3 машины было 2жиги и опель,видать их такой расклад устраивает. Значит поеду на другой сервис.
и всёже вот коротко об установке...

 

[kolob_ok]

и всёже вот коротко об установке...

открыть нужно альбом для просмотра сторонним лицам, а то не видно фоток то

[C.A.T.]

Пытался,у меня показывает. Видел я этот винт на 14. Откручивал и виден поршень,на нем есть прорезь,но в принципе если руль ровно поршень стоит прорезью точно по центру дырки. Значит всё ок. Эти Петровичи неправильно размеры тяг подобрали.

[МерСавец]

Пытался,у меня показывает

Пароль сними!

[C.A.T.]

Сори не знаю как.