Там есть 1 общая тема про 137 и 275е моторы обсуждалось что у кого была такая катушка и он отъездил 12 лет, но больше информации про это я не нашел.там в одной из тем было описание, Маджид78 говорил, что хочет в мск такое попробовать сделать.
попробуйте поиск по слову катушка или флейта.
M275 S600 Biturbo
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2015 - 12:21
MB W210 - E280 - MКПП - 22.05.2000г.
МВ W220 - S600L - АКПП - 03.01.2003г.
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2015 - 13:41
Вот по катушкам обратись кТам есть 1 общая тема про 137 и 275е моторы обсуждалось что у кого была такая катушка и он отъездил 12 лет, но больше информации про это я не нашел.
http://www.drive2.ru/l/2108733/
он и на benzclub есть пообщайся с ним могу трубу дать! вроде сделал гуд!
По теплообменнику 25 р в сборе! крышки вскрывать не надо!
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2015 - 13:44
Я с ним поговорил уже, Есть Вариант из Польши притащить 2 штуки но блин по карману сильно меня бьет, да и мне один фиг нехватает денег пока на них. Он объяснил мне как их делать да и в принципи ничего сложного там нету, сложность сейчас купить б/у катушки.Вот по катушкам обратись к
http://www.drive2.ru/l/2108733/
он и на benzclub есть пообщайся с ним могу трубу дать! вроде сделал гуд!
По теплообменнику 25 р в сборе! крышки вскрывать не надо!
В смысли не надо бошки снимать? Сначала же впускной коллектор сверху него стоить а вот под ним уже и сам теплообменник, мне сказали якобы болты крепежные нереально открутить так как там не дают бошки подлезть к ним.
MB W210 - E280 - MКПП - 22.05.2000г.
МВ W220 - S600L - АКПП - 03.01.2003г.
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2015 - 13:46
да не мы подлезали без проблем!!!!)))Я с ним поговорил уже, Есть Вариант из Польши притащить 2 штуки но блин по карману сильно меня бьет, да и мне один фиг нехватает денег пока на них. Он объяснил мне как их делать да и в принципи ничего сложного там нету, сложность сейчас купить б/у катушки.
В смысли не надо бошки снимать? Сначала же впускной коллектор сверху него стоить а вот под ним уже и сам теплообменник, мне сказали якобы болты крепежные нереально открутить так как там не дают бошки подлезть к ним.
катушки есть по 23 отдам)
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2015 - 14:02
Мне по 18 предлагают) И предлагают 2 катушки с Польши 520$ с Доставкой до Москвы) А я живу в Киргизии) Вот это меня и вводит в ступор.да не мы подлезали без проблем!!!!)))
катушки есть по 23 отдам)
MB W210 - E280 - MКПП - 22.05.2000г.
МВ W220 - S600L - АКПП - 03.01.2003г.
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2015 - 14:03
Да уж согласен жесть!!! но ниче!! прорвешся!!!!Мне по 18 предлагают) И предлагают 2 катушки с Польши 520$ с Доставкой до Москвы) А я живу в Киргизии) Вот это меня и вводит в ступор.
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2015 - 14:20
Надеюсь, слушай у меня вопрос, на холостых пропуск 4,5, 9, 10, свыше 2х тысяч оборот отрубает правую сторону и левую до 11 и 12 помоему и то невсегда там в разброс, что это может быть катушки наелись или коммутатор?Да уж согласен жесть!!! но ниче!! прорвешся!!!!
И твои катушки 100% живые? Восстановленные или как?
MB W210 - E280 - MКПП - 22.05.2000г.
МВ W220 - S600L - АКПП - 03.01.2003г.
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2015 - 14:35
Катушки походу! Старуха что говорит? наши да гуд! 67000км пробег был у машины)Надеюсь, слушай у меня вопрос, на холостых пропуск 4,5, 9, 10, свыше 2х тысяч оборот отрубает правую сторону и левую до 11 и 12 помоему и то невсегда там в разброс, что это может быть катушки наелись или коммутатор?
И твои катушки 100% живые? Восстановленные или как?
http://www.oldmerin....amp;hl=sapphion
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2015 - 14:36
S600L 2003 года М275 битурбо
Поставил на него ГБО я
Может некорректно задам вопрос, но всё же: "нахрена?!"
- Митяй777 это нравится
"Хороший асфальт на дороге не валяется."
now Kia Optima GT 2017 + w201 project
ex 190E ака W201
1989 г.в., 102.962 - 118 л.с. замена на 102.962 - 122 л.с. 07.2007, АКПП замена на 5ст.МКПП 07.2007, белый.
ex W123 300D
1976 г.в., АКПП, коричневый, в семье был с 1991 по 2005 год
w201club
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2015 - 14:37
не стал задавать) но тоже интересно)Может некорректно задам вопрос, но всё же: "нахрена?!"
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2015 - 14:40
Ребят как оказалось у нас в стране бензин даже 95й гавно) Поездив месяц на 95 я убил каты, потом сразу фильтр бензиновый и я очканул, тем более что у ГБО октан 102 - 105. Да и цена у нас разная с бензином, взять в сравнении что выгодно платить 20 рублей литр или 50?не стал задавать) но тоже интересно)
MB W210 - E280 - MКПП - 22.05.2000г.
МВ W220 - S600L - АКПП - 03.01.2003г.
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2018 - 16:05
из-за того, что бол-во перестали обслуэивать эти машины в профильных сервисах, чинят и покупают на разборке то, что надо купить новым и ориг (пускай и фоейты по 80тр), поэтому бол-во 220 и уже 221-х дорест (особенно 600) превратились в дрова....
предложили сейчас мне 220 600 03г с пробегом 90- вот читаю, думаю, надо ли оно мне, ведь в любой момент флейта или гидра могут заставить заплатить сумму выше, чем сама машина стоит)))
Помнится, еще в 2008г при намного более низких ценах на зч и работу полная переборка АБЦ стоила под лям
w140 s500 97, ex: c124,202,210,220,211,ls430,e46, RR'10
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2018 - 16:21
посмотри тему Шеремета о моторе М100 от 116 6.9 - ему 50 лет, однако степень технологичности и количество дорогостоящих работ ничуть не ниже, чем 275 пихло.
- Митяй777 это нравится
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2018 - 18:12
посмотри тему Шеремета о моторе М100 от 116 6.9 - ему 50 лет, однако степень технологичности и количество дорогостоящих работ ничуть не ниже, чем 275 пихло.
мерседес умеет сделать так, чтобы нам было тяжелее)))) думаю, м100 ездит до последнего? а м275 к 100 тысячам может встать колом и быть задранным, ко всему прочему)))
w140 s500 97, ex: c124,202,210,220,211,ls430,e46, RR'10
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных