6 лет
Хочу BMW E39
#41 ОФФЛАЙН
#42 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2014 - 14:32
Тоже предпочитаю в качестве повседневного автомобиля старьё. Беда одна- коррозия, но это меня не сильно пугает- отгниёт что-нибудь- заварю и дело с концом. В гараже для лета стоит совсем старьё.
Современные недорогие корыта ужас совсем...
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
#43 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2014 - 14:43
Я думал хотя бы на 3 года хватит. Но когда взял нового фокуса 2.0 МКПП полный фарш, то пока гнал его до дому (120 км) уже придумывал как объявление о продаже писать. Целых 4-е месяца на нём отъездил)))6 лет
Теперь на новую сяду, если только мне кто-то её подарит))) и то, для того чтобы до рынка доехать.
З.Ы.: и ещё удивляюсь, когда люди берут эти вёдра в кредиты лет на пять. Не можешь срать - не мучай ж...!
#44 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2014 - 14:55
Да ладно вам уже. Неужели за 3 года опоры стоек амортизатора начнут отрываться от кузова?
Кузов то ладно, пока не видно у нас, что они записываются на очередь. Вот в Питере и Москве Опели Астра страдают коррозией через год. У них на форумах это самая больная тема.
Вот движки, расскажу. У знакомого Соларис. Вместе новым покупали в 2012 (он себе ), там же и сразу в салоне завели его и я открыл маслозаливную крышку, крышку засосало. Я похвалил, знакомый доволен, а манагер наезжать на меня стал, что я не туда лезу.
Спустя год, пробег 25 т км, знакомый бережно обращается с Соларисом, к нему претензий нет.
На хх открываю крышку, не засасывает, газы прут из горловины...в общем, всё понятно.
На Авторевю в обзоре у Фольца Поло взяли пробу отработанного моторного масла и протестировали. Износ двигателя среди одноклассников самый высокий, по их расчётам, теоретический ресурс движка 200 000 км.
Можете почитать там обзор.
Сообщение отредактировал Don Sanchess: 13 February 2014 - 15:01
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#45 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2014 - 20:38
Есть Е39, ушатанный вусмерть, минус-ходовая, кузов, салон. Год по моему 2002 (могу соврать) не узнавал. По ходовой - наверно надо менять всё. По кузову - был удар в переднюю пассажирскую дверь - под замену, стекла нет (щас в скотчевом тюнинге) по стойкам ничего не скажу, надо смотреть, пока машина стояла - утащили - парктроники по кругу, фары, водительское стекло -разбит первый стеклопакет, ну и коцки согласно году присутствуют. По салону- украли телевизор, соответственно все ништяки ушли в минус. Воровали не жалея, пластик-типа дерево остался, но вырвали жестоко.. Двиг и автомат в порядке, если оно заведётся, то можно это увидеть... Теперь о плюсах - машина изначально покупалась в полном фарше, салон - светлая кожа со всеми электроприводами, шторки, стеклопакеты, мультируль.... Короче на момент покупки она была в самом полном фарше.... Объем двигателя не знаю. Знаю только, что она стоит у меня во дворе и мне она мешает....((( Я по весне буду убирать снег с крыши, и вот прямо на неё буду его валить... Продаю не я, поэтому мне пофиг. Фотки не сделал, так как мой пост - крик о помощи, а не размещение объявы)))) Кому интересно - пишите в личку. По цене тож не скажу. Но могу узнать.
Лот № 2 (да простит меня ТС) - убитый в хлам 124, двиг -230 рабочий но масло гонит со всех сторон, АКПП. Убитый в хлам. Кузов - весь в дырках, салон - не дай бог, автомат-сломался. Ништяков в нем никаких не вижу, кондей разве что... Не, нет в нём ништяков...Но он тоже стоит у меня на огороде и мешает мне! Щас снимаем с него номера и он без права восстановления документов едет либо на металлолом, либо кому то из вас. Если этот вам хлам нужен)))
Итожу - у меня есть две помойки на продажу, наверно я не совсем прав по отношению к моему родственнику которому они принадлежат))))
В общем есть интерес - в личку. Фотки буду делать только при очень сильной заинтересованности, ради - поржать не буду))))
W123, 250, 1977, седан, автомат, кондей
W 202 180, 2000, универсал, много чего.
#46 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2014 - 12:15
Я понимаю, что новый проживет 3-4 года без проблем. Но я лучше попроблемюсь немного со старым, но зато у меня не будет болеть спина от неудобных сидений и других прелестей новых бюджетных авто.
Там куда не сунься, все плохо. Я вот взял вчера универсал 300TD за 70 тык. Все едет, тока салон засраный и пару дыр заварить надо. Так КИА тухнет под окнами, на нем катаюсь . Мягко, тихо, сухо и комфортно.
Я эту киа не купил, а покататься взял до субботы... если что .
w203 240c '2000
s124 200TD (om 601) '87, 4АКПП - с 2016 по 2017
Ford Mondeo IV 2008 2.3 АКПП
w124 230E '87, 4МКПП (EX микас 7.1) - с 2014 по 2016
w124 300E '91, 4АКПП 722.3 - с 2013 по 2014 (продан)
s124 300TD (om 603) '88, 5МКПП - 2014 - 2014 (плохо продан)
w124 230E '88, 4МКПП - 2009 - 2013 (продан)
#47 ОФФЛАЙН
#48 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2014 - 16:28
"Зато на дороге, знаешь, как уважают!"Поднимем
#49 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 March 2014 - 09:46
Меня щас на ржавом сарае просто боятся. Даже согнать с левого ряда еще никто не рискнул.
w203 240c '2000
s124 200TD (om 601) '87, 4АКПП - с 2016 по 2017
Ford Mondeo IV 2008 2.3 АКПП
w124 230E '87, 4МКПП (EX микас 7.1) - с 2014 по 2016
w124 300E '91, 4АКПП 722.3 - с 2013 по 2014 (продан)
s124 300TD (om 603) '88, 5МКПП - 2014 - 2014 (плохо продан)
w124 230E '88, 4МКПП - 2009 - 2013 (продан)
#50 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 March 2014 - 10:33
ну так чувак в такой кепке, мог даже не говорить ниче"Зато на дороге, знаешь, как уважают!"
#51 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 March 2014 - 09:53
124-й я починю сам или 100% проконтролирую СТО куда сдам в ремонт, а все эти современные тачки с новомодной электроникой непонятно, что с ними делать
Без обид, но покупатели продукции Автоваза точно также обосновывают свой выбор. Вот прямо слово в слово. )))
WDB1240231A588487
Jeep Grand Cherokee, 3.0 crd, АКПП, 2012, overland
#52 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 April 2014 - 18:40
Только эти покупатили никогда не владели мерсом.. А так бы стали фанатами мерсовБез обид, но покупатели продукции Автоваза точно также обосновывают свой выбор. Вот прямо слово в слово. )))
#53 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 April 2014 - 19:49
У меня знакомый продавать планирует, 530ю..состояние на 4+год не помню, когда то хотел себе такую, а взял а6.
W220 500 02' продан
W163 350 03' продан
W140 3.0 TD 98' восстанавливается, ездится
#54 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 January 2015 - 12:34
39 отстой! моё мнение! лучше 34 или 38 !!!! вот это аппараты!!! а 39 шняга!!! но на вкус и цвет товарища нет!!!! да и кошелки у всех разные!!!!!!
#55 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2015 - 16:24
39 отстой! моё мнение! лучше 34 или 38 !!!! вот это аппараты!!! а 39 шняга!!! но на вкус и цвет товарища нет!!!! да и кошелки у всех разные!!!!!!
а чем лучше ржавые и устравшие 34 или 38, которые почти все на автоматах и с двигателями, укладывающимися до 250 лошадей никуда не едут ?
39 прекрасный автомобиль, просто надо знать с чем его едят, я год уже владею ей, сюда попал так как стихийно купил под разбор 124 е220, в сравнении с другими машинами тех лет 39 на 2 головы лучше 210, по ауди не знаю, 39 которые не видели кузовщиков папуасов не гниют, а обслуженные нормальными мастерами с нормальными комплектующими ещё и не ломаются, единственный минус это меньший ресурс m54 по сравнению со старыми бмв моторами, а не укатанную тяжело найти, но то как этот автомобиль рулится, стоит на дороге, разгоняется-стоит и капиталки)
Питер, 8-952-202-05-92
#56 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2015 - 16:37
210 это вообще можно виде картинки выкладывать с подписью Г - гниение.а чем лучше ржавые и устравшие 34 или 38, которые почти все на автоматах и с двигателями, укладывающимися до 250 лошадей никуда не едут ?
39 прекрасный автомобиль, просто надо знать с чем его едят, я год уже владею ей, сюда попал так как стихийно купил под разбор 124 е220, в сравнении с другими машинами тех лет 39 на 2 головы лучше 210, по ауди не знаю, 39 которые не видели кузовщиков папуасов не гниют, а обслуженные нормальными мастерами с нормальными комплектующими ещё и не ломаются, единственный минус это меньший ресурс m54 по сравнению со старыми бмв моторами, а не укатанную тяжело найти, но то как этот автомобиль рулится, стоит на дороге, разгоняется-стоит и капиталки)
Про 34 и 38 соглашусь, это все таки представительский класс уже. А дизельная 38я в барабанной комлектации на палке - извращение и вообще попахивает дешевыми понтами по мотиву фильма бумер.
w203 240c '2000
s124 200TD (om 601) '87, 4АКПП - с 2016 по 2017
Ford Mondeo IV 2008 2.3 АКПП
w124 230E '87, 4МКПП (EX микас 7.1) - с 2014 по 2016
w124 300E '91, 4АКПП 722.3 - с 2013 по 2014 (продан)
s124 300TD (om 603) '88, 5МКПП - 2014 - 2014 (плохо продан)
w124 230E '88, 4МКПП - 2009 - 2013 (продан)
#57 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2015 - 18:12
210 это вообще можно виде картинки выкладывать с подписью Г - гниение.
Про 34 и 38 соглашусь, это все таки представительский класс уже. А дизельная 38я в барабанной комлектации на палке - извращение и вообще попахивает дешевыми понтами по мотиву фильма бумер.
34 хороший автомобиль, просто она уже в классике, живая 34 с v8 или старшими рядными шестерками уже дорогостоящая редкость
38 у меня есть в мечтах, но когда разбогатею, но для повседневной эксплуатации сейчас брать такую машину не готов, жрут из-за массы и автоматов, так то они крепкие, хорошие, но едущая живая 38 дорога не только в покупке но и в постоянных расходах-бензин, налог
а 39 из этого самый реальный вариант-все запчасти новые ещё есть, до последнего пистончика легко покупается на диллере, 525-530 на механике-едут и жрут умеренно, у моей 13.5 расход средний, меня устраивает, остальные расходники и запчасти если ставить качественное-ходит, динамика достойная, и 39 реально хорошо сопротивляется коррозии
Но это касательно повседневной эксплуатации, говоря о автомобиле для души-каждая из трех достойна и я бы всё купил, были бы деньги, туда же e500 w124 и w140))
Питер, 8-952-202-05-92
#58 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2015 - 23:38
да и дорогие тудаже.....Тоже предпочитаю в качестве повседневного автомобиля старьё. Беда одна- коррозия, но это меня не сильно пугает- отгниёт что-нибудь- заварю и дело с концом. В гараже для лета стоит совсем старьё.
Современные недорогие корыта ужас совсем...
что лексус что "чери амулет",одна хрень.....
Катался на е39,не нравится дизайн,убогая,но салончик не плохой,кожа далеко не мертвая,на ходу не хуже мерсов,управляемость лучше,оставила приятное ощущение.
Я хоть и не люблю бнв,но машинка по своему хороша.
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#59 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2015 - 23:57
чем рядовая 39 лучше 210го то? одного уровня машины абсолютно
#60 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2015 - 00:35
Всем привет!))Прикольно читать как фанаты мерсов обсуждают BMW! Соратника,бойца и просто братюню!!!
Е46 - не убиваемый во всех отношениях автомобиль и безумно красив являясь самым красивым автомобилем столетия!!
Е39 - тоже мега живуч,не так давно голандец отдал журналистам свой пятак с неудачным 2.5 т дизелем который пробежал 2000000км!!!Есть статья!
То и то лучше брать рестайловыми!
С уважением ваш покорный слуга Leshiy124 механик 1 класса BMW с 10 летним стажем)))
Всё что касается bmw обращайтесь))
Мурзик W124 230E 102.982 АКПП 87г.в.)))продан
W124 230E 102.982 АКПП 91г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
-
Ahrefs (1)