Don Sanchess
Вы из Краснодара, откуда такой интерес к оцинковке? Хорошая ухоженная машина либо будет в нормальном для своих лет состоянии узлов и кузова, либо она будет качественно отремонтирована. А если гниль есть, то и смысла нет связываться. У друга была калининградская 2000 г.в., нормально там все, про оцинковку не знаю. Ауди А6 С6 дорестайл почти в том же бюджете можно взять. Точно не гниет, только мотор 2,4 гогно. И , я бы сказал, по более 211 местами.
Про 211 не понял.
Да, я из Краснодара, но это не значит, что машины у нас не гниют. У нас бывает зима и реагентами посыпают. W210, W202 гнилые часто встречаются, даже 1 раз W203 гнилой проехал.
Мой W124 так сгнил, что больше не хочется связываться с такими машинами, которые склонны гнить в таком южном регионе. Вы скажете, мой был бит или некачественно отремонтирован, не соглашусь с вами, т.к. такие места, внутри порогов, полы, тоннель карданного вала, под предохранителями, под АКБ, рамки стёкол, дверей ровные, не биты и не правились, с чего тогда просто так покрываются ржавыми пятнами, ещё немного и дырки будут.
Поэтому есть интерес к качественно сделанным автомобилям с оцинкованными кузовами, чтобы геморроя с гниением не было никогда.
Даже если при осмотре ржавчину не найдёшь, всё равно всплывёт через 3 года. Лишь бы не был бит и качественно оцинкован.
Мой гараж
