Сообщений в теме: 21

[geniusmen]

Доброго вечера. У меня общий вопрос по ремонту 124 1992 года 2.6 двиг. Ке-джитроник, механика. Немного о нем, Достался он мне в подумотанном состоянии, но ни разу не ремонтировавшийся(даже под кожухами в багажнике еще заводские маркеры, в двиг ниразу не залазили, расход 9л на сотню, компрессия 12-12.5 во всех горшках), никакого колхоза, ни капли ржи, все в идеале, только грязь в салоне, умотанный салон, троящий двиг и непонятки в электроприводе сидений.
Немного о себе, разбираюсь в механике, инженерке, но с машинами более на Вы, хочу научиться все делать сам.
Вопрос в следующем, точнее много вопросов.
1. На неровностях дороги такое ощущение что жопа плавает(начинается после 80 км/час, когда дорога как волнами), подвеску качаю, но вроде она жива, это такая конструктивная особенность, или смотреть в сторону стоек?
2. При рулежке появился сильный скрип в левом колесе, что это может быть? Люфтов и вибраций на колесе нет.
3. Из центрального воздуховода на торпеде дует только холодный воздух, это так конструктивно заложено у них? Боковые и в ноги дует только горячий.
4. Панель приборов(нижнее электронное табло) при включении зажигания показывает температуру -38 и через 30 секунд гаснет, остальные лампочки все показывают, электронное табло подсвечивается, но так больше ничего и не показывает, в какую сторону копать?

 

Пока что все. Мог описать глупо, пока с данным авто на ВЫ, спасибо за понимание. Все мы с чего-то учимся.

[Aulya]

Лампу в руки и:
1. осмотр всех сайлентблоков рычагов задней подвески. Не желательны разрывы резинок или хуже того выдавливание, мелкие трещины допустимы. Осмотр подушек задней балки на предмет целостности (на подъемник). До кучи посмотри сайленблоки редуктора. Стойки на предмет подтеков. Пружины, редко но могут лопнуть.
2.
3. без кондера - все верно.
4.
Замена всего жидкого в авто (масла в двигателе, коробке, редукторе, ГУР), антифриз, тормозная жидкость (прокачать тормоза и сцепление). Развал - схождение колес (перед и зад)

 

Народ от выходных отойдет и еще подскажут

 

мотор масло ест ?

[FominS]

2. Проверить шаровую опору, возможно порван пыльник

[Бьёрн]

Без кондера да - из центральных только холодный. конструктивно так.
Корму - смотреть , а лучше сразу менять все, благо это не дорого.здесь на форуме можно приобрести, подвеска дешево,сердито и качественно, Лемфондер.
Менять там ерунда - на вечер с пивом.
Скрип - я бы посмотрел ступичный подшипник, ну и шаровые с рулевыми.
Вообще по описанию - у Вас то проблем просто нет . )))))))
Ну а что бы 2.6 ( так понимаю 103тий шестерка рядная) ела 9 литров - так вообще из области фантастики - прёт то нормально?

Сообщение отредактировал Бьёрн: 18 May 2014 - 18:38

[geniusmen]

Спасибо за отклики, кормой займусь по приезду, сейчас погоню его в гараж. Посчитал точнее расход, в общем проехал на нем 500 км, вышло 47 литров.
Проявилась новая проблема, и боюсь это серьезно.
-На холодную давление отличное, не троит, работает ровно, но как только прогреется, начинает троить, давление падает на холостых, и только после подъема оборотов до 2 тыс давление поднимается снова к тройке. Грешу на масляный насос, верно или ошибаюсь?
-По поводу троения - грешу на форсунки. Подскажите, ошибаюсь ли нет?
Спасибо!
сейчас заметил что под панелькой подушки пассажира пустота, там нет самой подушки, только разъем от нее, вопрос в следующем, если подушка уже стреляла, значит сам датчик сработки уже не рабочий и подушку ставить нет смысла, кто то делал из этого отсека бардачок, это реально? Спасибо!

Сообщение отредактировал geniusmen: 18 May 2014 - 20:15

[DeMonZ79]

А у вас точно должна стоять подушка пассажира в 92 г.??? Я боюсь у вас торпеда вся меняная от донора после 93 г.
ВИН все прояснит что должно у вас быть, а чего нет

[geniusmen]

Вин WDB1240261B556152 , знающие люди, скажите, что это означает?

[geniusmen]

Вин WDB1240261B556152 , знающие люди, скажите, что это означает?

[geniusmen]

Помогите, выручите, спасите ! Решил отъехать о дома, но Центр. Замок приказал жить, решил открыть с ключа, но не тут то было, вместо личинки замка на двери какое-то матовое окошечко из пластика, на орг-стекло похоже. И на дверях нет личинок замков. Что это?! Как его сейчас вообще открыть?!

Сообщение отредактировал geniusmen: 19 May 2014 - 10:42

[mcgaki]

Помогите, выручите, спасите ! Решил отъехать о дома, но Центр. Замок приказал жить, решил открыть с ключа, но не тут то было, вместо личинки замка на двери какое-то матовое окошечко из пластика, на орг-стекло похоже. И на дверях нет личинок замков. Что это?! Как его сейчас вообще открыть?!

Какой-то умник сломал личинки и все переделал на сигналку видимо...
Мне как-то проволкой и линейкой открывали.

[thunderbird]

Багажник есть возможность открыть с ключа? У меня там справа от замка(на кузове, не на крышке) тяга есть, которой по крайней мере точно можно закрыть ЦЗ, может за нее же можно и открыть, попробуй.

 

По предыдущему вопросу:

 

Может я что-то не там посмотрел, но подушек судя по вину быть не должно.

 

Номер кузова WDB1240261B556152
Модель 124.026 260 E
Двигатель 103.940 10 035672
Трансмиссия 717.433 01 900313
Цвет кузова 481 (борнит (ежевика) металлик (с 01.01.1990 по 31.12.1996))
Отделка салона 067 (Ткань цвет умеренный красный)

 

Опции
Индикатор внешней температуры (с 01.03.1982)
Второе запасное колесо (с 01.01.1964 по 28.02.1973)
Комплект багажника 280 SL
Комплект багажника с тремя отделениями (с 01.09.1972 по 30.11.1976)
Комплект багажника с четырьмя отделениями (с 01.04.1963 по 31.01.1966)
Спортивное рулевое колесо с отделкой из кожи (диаметр 390 мм) и кожаный рычаг КПП (с 01.05.1990)
Спортивное рулевое колесо с отделкой из кожи (диаметр 390 мм) (с 01.03.1989)
Люк с электроприводом и устройством подъёма (с 01.07.1983)
Люк в задней части кузова, гидравлический (с 01.11.1964 по 30.06.1981)
Подголовники сзади (с 01.01.1977)
Ремни безопасности спереди и сзади (с 01.01.1964 по 31.05.1973)
Автоматическая антенна (с 01.01.1963)
Складной подлокотник спереди w202/210 ящик для мелочей с подлокотником (с 01.04.1970)
Складной подлокотник спереди w202 ящик для мелочей с подлокотником
Сигнализация дальним светом фар фар и указатели поворотов, исполнения для Италии (с 01.01.1963 по 31.07.1965)
Сигнализация дальним светом фар фар и указатели поворотов спереди, прозрачные (с 01.08.1965 по 31.01.1967)
Атермальное заднее стекло (с 01.02.1967 по 31.01.1971)
Атермальные стекла по периметру, обогреваемое заднее стекло, однослойное с ленточным фильтром
Атермальные зеленые стекла по периметру, обогреваемое заднее стекло, закаленное, тонированная полоса (с 01.01.1972)
Система контроля вредных выбросов в выхлопных газах
Европейская версия с катализатором (с 01.09.1983 по 28.02.1985)
Автомобиль оборудован катализатором (с 01.03.1985)
Исполнение для Италии (с 01.01.1967 по 31.08.1969)
Радиоприемник Becker Europa 2000 vk (с 01.06.1990 по 31.03.1994)
Радиоприемник MB Audio 30 с системой дорожных сообщений и RDS (с 31.10.1996)

[geniusmen]

thunderbird
Багажник открыл, но результата никакого, открыть нельзя, думаю снимать уплотнитель стекла и проволокой открывать. решил первым делом ручки с замками поставить, чтоб были. а пока, буду взламывать свой же авто
По поводу Вина - видимо все-же зачем-то меняли салон, раз у меня на коже и с электроприводом. Узнаю все точно когда полностью в Июле буду его разбирать. Есть идее фикс восстановить его по максимуму.

[geniusmen]

Вот фото ручки. Может это хоть как то прольет свет на то, что у меня с ними. Не похоже на чей-то колхоз.

 

Добавлено: авто открыл, пока ковырялся около окошка, бдительные люди вызвали наряд полиции (плюс нашим горожанам), вот они то, умелыми движениями, через пару минут открыли мне дверь, а ведь главное бесплатно . Благо документы были при себе. Уже узнал, есть в городе служба по открыванию замков, стоит услуга 2500 рублей, может подрабатывать начать)))

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал geniusmen: 19 May 2014 - 15:23

[DeMonZ79]

Это ик- порт должен быть ключ-выкидушка на нем кнопка подносите ключик к окошку на ручке и нажимаете кнопку...это если у вас действительно такая функция установлена/

 

На пассажирской двери по любе должна быть личинка под ключ

Сообщение отредактировал DeMonZ79: 19 May 2014 - 20:43

[rx-500]

Пишу исключительно из собственного опыта. Скрип при рулежке прошёл после замены опорных подшипников. Если возит зад, надо знать как качать. При хороших амортизаторах машина один раз качнется и встанет. -38 и сразу гаснет-это обрыв цепи. Была такая тема на форуме.

[Infra-Red]

Пишу исключительно из собственного опыта. Скрип при рулежке прошёл после замены опорных подшипников. Если возит зад, надо знать как качать. При хороших амортизаторах машина один раз качнется и встанет. -38 и сразу гаснет-это обрыв цепи. Была такая тема на форуме.

 

Что за опорные подшипники такие на 124? Шаровая скрипит у человека, без вариантов. Если сзади, то плавающий.

Сообщение отредактировал Infra-Red: 19 May 2014 - 21:24

[Бьёрн]

Что корма гуляет - менять надо ют, машина то не новая.
А вот где конкретно скрип - ТС не отметил.
Сзади, при рулежке, или спереди?
Это важно.

Сообщение отредактировал Бьёрн: 20 May 2014 - 02:57

[geniusmen]

Доброго дня. Скрип спереди, на переднем левом колесе. Это точно шаровая, проезжал мимо эстакады, заехал и все посмотрел. Радует что гнили вообще не в едином месте нет.

 

По поводу ИК порта и ключа, может кто знает, где такой ключ можно достать, чтоб проверить, и надо ли его под мое авто программировать, возможно ли такое вообще?

Всем огромное спасибо за помощь и ответы)

[DeMonZ79]

По поводу ИК порта и ключа, может кто знает, где такой ключ можно достать, чтоб проверить, и надо ли его под мое авто программировать, возможно ли такое вообще?

 

ключ прописан с блоком, который стоит под заднем сидением справа. Ключ нужно доставать вроде только с блоком

[Infra-Red]

ключ прописан с блоком, который стоит под заднем сидением справа. Ключ нужно доставать вроде только с блоком

 

Нет. У 124 ИК-ключ адаптируется. Бывает что адаптации слетают. Почитай здесь, как всё это делается: КЛАЦ.