Уважаемые! Кто и как подключал подогрев дроссельной заслонки к системе охлаждения? Прошу не остаться равнодушными к этой просьбе.
Мотор 102, КЕ убран и поставлен впрыск на основе ГАЗ 406,дроссель так же ГАЗ406.
Подогрев дроссельной заслонки!
Автор
александр22
, 31 Jan 2014 08:07
Сообщений в теме: 7
#1
ОФФЛАЙН
александр22
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 2
Новичок
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 31 January 2014 - 08:07
#2
ОФФЛАЙН
mustela
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2624
Ветеран
- Город:Россия, г.Воронеж
Отправлено 31 January 2014 - 09:27
Уважаемые! Кто и как подключал подогрев дроссельной заслонки к системе охлаждения? Прошу не остаться равнодушными к этой просьбе.
Мотор 102, КЕ убран и поставлен впрыск на основе ГАЗ 406,дроссель так же ГАЗ406.
Один раз у меня дроссель примерз в лютые морозы. Может нафиг подогрев?
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#3
ОФФЛАЙН
finger
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3331
Мегаколхознег
- Город:E-burg
Отправлено 31 January 2014 - 10:06
У меня тоже примерзало 1 раз и вообще не напрягало особо даже.
Поставишь подогрев потом по лету будет ДЗ греться и греть воздух входящий нафиг надо ето придется еще и крантики ставить дополнительно.
Сообщение отредактировал finger: 31 January 2014 - 10:07
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#4
ОФФЛАЙН
alext
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 221
Мерсовод
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 31 January 2014 - 22:27
тож думаю что не стоит. проблема примерзания из за картерных газов если с ними все ок не стоит голову себе забивать
подогрев карбюратора имеет смысл - там топливная смесь подогревается а в нашем случае только воздух греть (горючка прыскает дальше)
да и на ке подогрева заслонки нет (в поздних версиях стояла прокладка электро подогрев между головой и коллектором)
как то так
седан W124 86г цвет приз дв. 102 2.3л АКПП
#5
ОФФЛАЙН
александр22
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 2
Новичок
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 01 February 2014 - 07:37
Да то,что топливо прыскает уже в цилиндры,так эт понятно... А сама ДЗ подмерзает из за конденсата в картерных газах и это неизбежно,конденсат,явление нормальное в зимнее время! Да и инженера я думаю не ДУРАКИ раз придумали сей девайс(подогрев). На лето подогрев можно и отключить.тож думаю что не стоит. проблема примерзания из за картерных газов если с ними все ок не стоит голову себе забивать
подогрев карбюратора имеет смысл - там топливная смесь подогревается а в нашем случае только воздух греть (горючка прыскает дальше)
да и на ке подогрева заслонки нет (в поздних версиях стояла прокладка электро подогрев между головой и коллектором)
как то так
На патрубке подачи ОЖ на печку(который выходит с четвертого цилиндра),имеется отвод малого диаметра(родного исполнения)-я так думаю с него и подать подачу ОЖ на ДЗ,а вот обратку куда запустить ума не приложу.....
Есть одна мысль! Если смотреть на авто спереди,то за вентилятором есть один датчик не задествован с права на помпе. Так вот! Если же его выкрутить и поставить на то место штуцер и в него пустить обратку? Получится,что в помпу то и будет сброс ОЖ...
Как Вы на это смотрите???
#6
ОФФЛАЙН
andreydd
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 406
Мерсоактивист
- Город:г. Иваново
-
Автомобиль:
Honda Accord Coupe 2.4
Отправлено 01 February 2014 - 09:38
Вообще-то непоонятна сама проблема. Если заслонка замерзает на остановленном двигателе, например так, что её трудно открыть при холодном запуске, то тут никакой подогрев от ОЖ не поможет, так как сама ОЖ при запуске уличной температуры. Для этого на некоторых машинах установлен электронагреватель в блоке ДЗ. А если заслонка мерзнет при запущенном двигателе, то это проблемы термостата и термоизоляции подкапотного пространства. Некоторые владельцы для сохранения тепла всякие одеяла под капот кладут -Уважаемые! Кто и как подключал подогрев дроссельной заслонки к системе охлаждения? Прошу не остаться равнодушными к этой просьбе.
Мотор 102, КЕ убран и поставлен впрыск на основе ГАЗ 406,дроссель так же ГАЗ406.
#7
ОФФЛАЙН
alext
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 221
Мерсовод
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 01 February 2014 - 17:47
Да то,что топливо прыскает уже в цилиндры,так эт понятно... А сама ДЗ подмерзает из за конденсата в картерных газах и это неизбежно,конденсат,явление нормальное в зимнее время! Да и инженера я думаю не ДУРАКИ раз придумали сей девайс(подогрев). На лето подогрев можно и отключить.
На патрубке подачи ОЖ на печку(который выходит с четвертого цилиндра),имеется отвод малого диаметра(родного исполнения)-я так думаю с него и подать подачу ОЖ на ДЗ,а вот обратку куда запустить ума не приложу.....
Есть одна мысль! Если смотреть на авто спереди,то за вентилятором есть один датчик не задествован с права на помпе. Так вот! Если же его выкрутить и поставить на то место штуцер и в него пустить обратку? Получится,что в помпу то и будет сброс ОЖ...
Как Вы на это смотрите???
справа на помпе с завода нет датчика это кулибины глушат штуцер датчиком температуры потому что резьба подходит
на новой помпе там обычная заглушка на резьбе (типа болт)
на карбюратор как раз с этого места и берется подогрев
мысли твои правильны
но топиком выше правильно сказанно что толку от этого ждать не приходится
удачи
седан W124 86г цвет приз дв. 102 2.3л АКПП
#8
ОФФЛАЙН
dallaskassel
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 734
Постоялец
- Город:г. Казань
-
Автомобиль:
W140
Отправлено 02 February 2014 - 09:56
за всех не говорите. у меня есть на помпе датчик. более того, он задействован и работает. причём заводом.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
