вечер добрый.на 126 420se снимал торпеду приборку, когда все собрал при повороте ключа зажигания загораются поворотники , датчик давления масла сразу на тройку,если включить ближний свет загорается лампочка дальнего света , если включить дальний она гаснет, при включении ближнего или габаритов сразу показывает полный бак, подскажите где возможен косяк , спасибо
помогите с приборкой на 126
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2014 - 23:07
lancer 86 г.в. продан
W201 83 г.в. продан
W126 84 г.в. 280se 110 мотор мкпп утиль (
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2014 - 23:18
спасибомассы нет на приборке
Сообщение отредактировал Mersedesomaniak: 25 February 2014 - 23:30
lancer 86 г.в. продан
W201 83 г.в. продан
W126 84 г.в. 280se 110 мотор мкпп утиль (
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2014 - 23:41
Разъемы приборки "раком" (зело неправильно, не соблюдая ключа) не воткнул ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2014 - 00:15
да вроде как надо поставилРазъемы приборки "раком" (зело неправильно, не соблюдая ключа) не воткнул ?
![]()
![]()
![]()
Удачи !
lancer 86 г.в. продан
W201 83 г.в. продан
W126 84 г.в. 280se 110 мотор мкпп утиль (
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2014 - 12:16
я так понимаю провод массы который мне надо смотреть который под красной стрелкой?http://www.oldmerin.club/board/index.php?showtopic=96231&hl=%EF%F0%E8%E1%EE%F0%EA%E0+w126да вроде как надо поставил
Сообщение отредактировал Mersedesomaniak: 26 February 2014 - 12:17
lancer 86 г.в. продан
W201 83 г.в. продан
W126 84 г.в. 280se 110 мотор мкпп утиль (
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2014 - 13:35
пропаял одну дорожку глюки со стрелкой бака, поворотниками и светом ушли ,но давление масла все равно при включении зажигания сразу на 3, хотя до разборки торпеды все было в норме , подскажите куда теперь смотреть, спасибоя так понимаю провод массы который мне надо смотреть который под красной стрелкой?http://www.oldmerin.club/board/index.php?showtopic=96231&hl=%EF%F0%E8%E1%EE%F0%EA%E0+w126
lancer 86 г.в. продан
W201 83 г.в. продан
W126 84 г.в. 280se 110 мотор мкпп утиль (
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2014 - 13:58
Раз спалил дорожку в приборке, таки было неправильное подключение разъема(ов).
Ищи дальше сгоревшие дорожки. Под указометрами дорожки не видны - там может быть обрыв.
Кажись, на давление масла свой отдельный разъем, точно воткнул ? - при отсутствии датчика давления (обрыве дорожки, обрыве провода к датчику) такая картина : стрелка упирается в 3.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2014 - 20:49
да вроде все разъёмы на месте , но чуда не происходит((((Раз спалил дорожку в приборке, таки было неправильное подключение разъема(ов).
Ищи дальше сгоревшие дорожки. Под указометрами дорожки не видны - там может быть обрыв.
Кажись, на давление масла свой отдельный разъем, точно воткнул ? - при отсутствии датчика давления (обрыве дорожки, обрыве провода к датчику) такая картина : стрелка упирается в 3.
Удачи !
lancer 86 г.в. продан
W201 83 г.в. продан
W126 84 г.в. 280se 110 мотор мкпп утиль (
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2014 - 23:18
А щастья никто и не обещал...
Ну ситуация : ну снял ты торпедо, приборку, воткнул все взад - и писец...
До твоего вмешательства все работало ? - значит, ты и накосячил...
Но ты ни разу не хочешь признать проблемы своего косяка... - ты же, ептыть, прав, все сделал как надо...
Вот эта самоуверенность и губит...
Тебя, причем - трахайсо дальше, с наслаждением... ![]()
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж


