Сообщений в теме: 106

[Stoker]

...и что такое 5/180 градусов??

5/180 градусов - это установка форсунки.
Моторы 602 1987-1988 годов, форсунка установлена в форкамеру с отклонением от оси форкамеры 5 градусов наружу от двигателя. Объясняется это улучшением смесеобразования.

 

Моторы 602.911 с января 1989 года, форсунка установлена под углом 5 градусов в обратную сторону, т.е. 5/180 градусов. Объясняется еще "более лучшим" смесеобразованием.

 

Как-то так.
Взято отсюда http://ru.scribd.com...ally-Aspirated#

[Podmarev]

ага, все четыре релюхи дохлые оказались...

 

какие реле подсовывал?

 

как определял что свечи греют?

 

просто без свечей и датчиков реле проверял? сколько после старта работает с сигналом от стартера и без

[poxers]

какие реле подсовывал?

 

как определял что свечи греют?

 

просто без свечей и датчиков реле проверял? сколько после старта работает с сигналом от стартера и без

Сань,все от 601 мотора, брал в разных местах, одну даже с машины снял, у которой все хорошо.
свечки прозванивал через реле по сопративлению, далее их поменял все на новые по бошу.

 

а вот с третьем по подробней....
грешу на проводку

Сообщение отредактировал poxers: 01 November 2014 - 11:12

[Podmarev]

а вот с третьем по подробней....
грешу на проводку

 

собери на столе цепь с акб

 

 

на 30 постоянный плюс

 

на 31 постоянный минус

 

дальше бери секундомер

 

еще один плюс от акб повесь на 15 контакт услышишь щелчок и засекай время до еще одного щелчка (это будет максимальное время без заводки мотора)

 

теперь эксперимент снова повторяем только после щелчка на 2-3 секунды подаем еще один плюс на 50 контакт и снова засекаем время (это будем максимальное время прогрева с заводкой мотора)

 

для визуального контроля можно повесить лампочку на один из контактов G, минус для лампы на акб возьми.

 

тогда со щелчками будет загораться и тухнуть лампа (лампа твоя имитирует свечу)

 

понял?

[poxers]

собери на столе цепь с акб

 

 

на 30 постоянный плюс

 

на 31 постоянный минус

 

дальше бери секундомер

 

еще один плюс от акб повесь на 15 контакт услышишь щелчок и засекай время до еще одного щелчка (это будет максимальное время без заводки мотора)

 

теперь эксперимент снова повторяем только после щелчка на 2-3 секунды подаем еще один плюс на 50 контакт и снова засекаем время (это будем максимальное время прогрева с заводкой мотора)

 

для визуального контроля можно повесить лампочку на один из контактов G, минус для лампы на акб возьми.

 

тогда со щелчками будет загораться и тухнуть лампа (лампа твоя имитирует свечу)

 

понял?

Теоритически да, практически попробую

[Podmarev]

Проверил всю проводку на реле - целая

 

вывод реле неисправно, сегодня еще и начало лампу загорать во время движения....свечи целые все. утром свечи греют и лампа тухнет как положено. но 3 минуты греет через раз и обычно когда на долго срабатывает то лампа в последствии зажигается

[profix by]

у меня на старом авто фишка управляющая парила мозг , если ее подергать ,то реле срабатывало при заведенном авто