Сообщений в теме: 12

[bandit 77]

всем привет! как проверить датчики коленвала и датчик вмт на 103 моторе 3л. и место их расположения.

[ЗоМер]

как проверить датчики коленвала

ДПКВ стоит на колоколе коробки. От него идет толстый зеленый провод на коммутатор.
Если ДПКВ неисправен - не будет искры.

датчик вмт

Если ты про тот, что спереди на шкиве коленвала - нафиг не нужен, идет только на диагностическую колодку.
В "электрику" переношу.
Удачи !

[Доктор Шовхаузен]

что то я не понял . как так наплевательски относиться к датчику положения распредвала ? мож я чё и не понимаю в 103-их моторах , но в 104-ом он очень большую роль играет .

[AnTer]

что то я не понял . как так наплевательски относиться к датчику положения распредвала ? мож я чё и не понимаю в 103-их моторах , но в 104-ом он очень большую роль играет .

Читай внимательней, датчик ВМТ не нужен, а ДПКВ нужен...

[Доктор Шовхаузен]

если я правильно понял то датчик ВМТ это и есть датчик положения распредвала . в 104-ом он определяет точное положение поршней в ВМТ и даёт команду на впрыск с учётом опережения зажигания и смещения фаз ГРМ .
не могу поверить что в 103-ем его поставили лишь для диагностики .
если можешь меня аргументированно разубедить , то дерзай

[ЗоМер]

если я правильно понял то датчик ВМТ это и есть датчик положения распредвала . в 104-ом он определяет точное положение поршней в ВМТ и даёт команду на впрыск с учётом опережения зажигания и смещения фаз ГРМ .

Это с электронной системой впрыска.

не могу поверить что в 103-ем его поставили лишь для диагностики .

Это с КЕ.
Удачи !

[Доктор Шовхаузен]

ну теперь всё ясно , комутатор , распределитель зажигания , карбюратор .... это такая архаичность , при помощи них просто невозможно организовать нормальную работу движки на различных режимах работы , с минимальным потреблением бенза естественно . я этим в 90-е года наелся и с 2000-го пытаюсь забыть это как страшный сон .
искренне сочувствую тем кто это до сих пор юзает

[AnTer]

Не только карбюратор... КЕ мех впрыск, искра долбит и при выпуске и при сжатии. А вот электронному впрыску, надо знать чтобы брызнуть именно перед/во время сжатия в конкретный цилиндр. Впрочем искра может быть так же как и механического. Датчик фаз нужен именно для форсунок... Ну а если он есть почему бы и искру не прикрутить к нему)
Хотя говорят что по угловым скоростям можно определить имея только ДПКВ... но наверное дешевле и проще и главное надёжней отдельный датчик фаз...

Сообщение отредактировал AnTer: 21 September 2013 - 20:27

[ЗоМер]

ну теперь всё ясно , комутатор , распределитель зажигания , карбюратор .... это такая архаичность , при помощи них просто невозможно организовать нормальную работу движки на различных режимах работы , с минимальным потреблением бенза естественно . я этим в 90-е года наелся и с 2000-го пытаюсь забыть это как страшный сон .
искренне сочувствую тем кто это до сих пор юзает

Сам дурак !

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Намана ездит... 160 - легко идет (дальше боюсь) 11-12 по городу жрет... зае...алсо отпихиваться от предложений "продайте авто"...
Удачи !

[Доктор Шовхаузен]

не воспринимай всё на личный счёт . это ты такой уникальный что можешь всё распедалить до идеала .
а ведь есть и другая аудитория , которая даж мастера нормального найти не может , потому что их просто физически нет в радиусе 200-500 км !!!
посему , если знаешь машинку как свои пять пальцев , дык почемуж на ней не ездить то . и не продавай её , загубят аппарат .
у меня на мой тож планы не продавать . как надоест , сниму с учёта и отвезу на дачу , в глухую деревню , оставлю как технологический транспорт , за грибами да на рыбалку гонзать .
п.с. завтра флуд из темы можно удалить

[Доктор Шовхаузен]

....Хотя говорят что по угловым скоростям можно определить имея только ДПКВ... но наверное дешевле и проще и главное надёжней отдельный датчик фаз...

 

тож слыхал про это , что современные датчики настолько продвинуты , что могут и угловую скорость определить , соответственно и обороты движки посчитать , значит и угол опережения впрыска вычислить мозгами . и датчик колена им не нужен .
всё идёт вперёд , всё развивается , прогресс ....

[ЗоМер]

не воспринимай всё на личный счёт

Не, ни разу. (я ведь тоже прикололся-пошутил по поводу сам дурак), даже если на йух пошлют - не обижусь...

это ты такой уникальный что можешь всё распедалить до идеала .

Незаменимых людей не бывает (с) - правда, товарищ Берия ?
Удачи !

[MB_WEB]

А на дизеле 603-м ДПКВ какую роль выполняет?? Мой на вид уставший очень, врятле его когда-то меняли