Сообщений в теме: 26

[K&R]

То, что в поиске нашёл, уже делалось... У друга 126-й 3.8 закипает постоянно. Начали с замены крышки расш. бачка-без результатов. Термомуфта работает. Термостат поменян. Каналы в блоке прочистили, радиатор тоже прочистили, а потом заменили. Один хрен, кипит. Пузыри из расш. бачка не идут при заведённом. Я на всякий случай сказал, что б патрубки на заглушенном потрогал на жёсткость (кстати, какова технология проверки? Надо, что б остыл, или сразу по горячему?), но может, ещё что-нибудь отказать могло?

[ЗоМер]

Радиатор прогревается ? Антифриз какой ? Сколько антифриза залито (на предмет воздушных пробок) ? Печка в салоне греется ?
А патрубки - хрен ли им будет.
Удачи !

[overmerce]

вообще, такие вещи сразу не проявляются, если им ничего не предшествует.
если крышка бачка правильная и если нет воздушной пробки...да, согласен, нужно посмотреть, прогревается ли вся система.

[mers_mers]

Не задан самый главный вопрос!!!
Что кажет датчик температуры?

[Игорек]

Может антифриза мало налили?

[K&R]

Не, в смысле когда картерные газы (или не картерными они зовутся? Короче, когда ПГБ пробита, или трещина в цилиндре) в сист. охлаждения попадают, шланги твёрдыми становятся. Только когда? Радиатор прогревается, печка топит. Показометр в ограничитель упирается. Антифриз уже менялся раза 3 точно, какой-хз... Вряд ли пробка.

[mers_mers]

Снимите термостат и попробуйте без него! Для начала.
Меняный термостат не значит рабочий! Вы его в кипятке проверяли.

 

Чудес не бывает. Помпа как работает.

[ЗоМер]

Показометр в ограничитель упирается.

 

У друга 126-й 3.8 закипает постоянно.

 

Так реально кипит, или судишь по показаниям термометра ?
Датчик температуры ведь врать может, или показометр на приборке.
Возьми тестер с температурным датчиком, померяй температуру мотора.
Удачи !

[overmerce]

Показометр в ограничитель упирается.

сразу или после?

[K&R]

Так реально кипит, или судишь по показаниям термометра ?

Реально, конечно!!! То, что описал по отдельности делалось, и каждый раз после процедуры уезжал и закипал через нек. время.

сразу или после?

В смысле?

[ЗоМер]

С чего все началось ?
Помпу поменять осталось.
Удачи !

[overmerce]

В смысле?

зашкаливает сразу после включения зажигания или после езды, т.е. в процессе нормальной эксплуатации? И что такое - кипит? как это проявляется? что на термометре?
Уже несколько дней бьемся с вопросоами...блин, неужели нельзя сразу подробно написать и по-русски?

[Игорек]

Может датчик температуры "того", кончился. Я как-то на это погрешил, так чуть без мотора не остался.

[K&R]

Помпу тоже менял. Закипает в процессе езды. overmerce, что я не понятно написал? Кипит-значит выплёскивается жидкость из расширительного бачка. Я считал, что это слово ничего другого значить не может. Стрелка указателя при этом находится в красной зоне (выше 120 градусов), а то и за ней. С чего началось-вечером скажу Щас он трубку не берёт.

[overmerce]

выплёскивается жидкость из расширительного бачка.

1. пробка говно
2. бачок соединяется с атмосферой через отсутствующий или дефектный элемент.

[ЗоМер]

Может, имеет место быть пропущенная неисправность ?
Допустим, термостат. Он заменен. И под подозрение не попадает... ибо заменен. А правильно ли работает ? До конца ли открывается ?
При скольких градусах радиатор становится горячим ?
Чудес то не бывает.
Удачи !

[mers_mers]

Помпу тоже менял. Закипает в процессе езды. overmerce, что я не понятно написал? Кипит-значит выплёскивается жидкость из расширительного бачка. Я считал, что это слово ничего другого значить не может. Стрелка указателя при этом находится в красной зоне (выше 120 градусов), а то и за ней. С чего началось-вечером скажу Щас он трубку не берёт.

 

При самой дерьмовой пробке и даже при негерметичности системы охлаждения при такой температуре воздуха кипеть не должно.

 

Вероятно трещина в блоке. На ХХ при малых размерах трещины, может и не проявлятся. Проявляется при повышении температуры и увеличении оборотов.
Попробутре погазовать на неполностью прогретом и на прогретом до рабочей температуры моторе. Подержать в районе 3-4 тыщ. пару-тройку минут.

[mers_mers]

А еще помню случай!!! Забыли снять транспортную заглушку с радиатора.
Было необычайно весело искать причину!

[ЗоМер]

Дык греется у него радиатор, вроде.
Удачи !

[K&R]

Кипит даже без термостата. И даже на холостых. Радиатор горячий. Крышка тоже меняная.

погазовать на неполностью прогретом и на прогретом до рабочей температуры моторе. Подержеть в районе 3-4 тыщ. пару-тройку минут.

Вот это как увижу его, сразу попробовать надо.