Сообщений в теме: 25

[leon124]

Привет всем. Вобщем решил починить замок багажника, т.е. личинку. Я ей очень давно не пользовался и туда видимо всякого говна понабивалось. Ключ вообще не вставлялся. Брызнул WD-шки, вставился, но о повороте ключа и речи нет. Личинка родная, ключ вроде тоже, помнится мне что когда-то давно все-таки оно работало.
Снял замок, принес домой, разобрал до момента когда у меня имеется личика в корпусе металлическом, ключ ни в какую. Отмачивал во всем что в голову придет, от тормозухи до Лавра - ноль результата.
Нельзя ли разобрать как-то сей девайс без поворота ключа? Ведь говорят что личинка легко под ключ перебирается.

[Сим]

ну так разбери, она в обечайку завальцована (либо как на 201-2 точками, или как в бмв-по кругу-не принципиально), бери тонкую отвёрткушилонож, и вперед. Потом обратно завальцуешь.Минуты 3 поковыряешь и всё выйдет.
Замочи в ацетоне на ночь-для начала и покрути постучи, пошевели ключь-если не выйдет тогда развальцовывай.

Сообщение отредактировал Сим: 14 February 2009 - 22:05

[Gazzel]

отмачивать долго нада. Сзади все штырьки на корпусе личинки целые? сними хвостикии посл5 отмочки попробуй сзади в центр кияночкой, только не промашнись по штырькам и ушкам корпуса

[leon124]

отмачивать долго нада. Сзади все штырьки на корпусе личинки целые? сними хвостикии посл5 отмочки попробуй сзади в центр кияночкой, только не промашнись по штырькам и ушкам корпуса

 

Отмачивал на ночь - не помогло, корпус целый, все целое, но внутри видна черная закоревшая грязь. Видимо набилась т.к. шторка в открытом состоянии. Вчера носил к ключнику, сказал какие-то секреты даже не двигаются. Развальцовывать там нечего, только распилить и назад не собрать. Говорит единственный вариант - на неделю в керосин и то не факт.
Вобщем собрал пока все назад, с открытым багажником ездить стремно. Ближе к отпуску думаю замочу на неделю а по результатам возможно придется на разборе другую брать.

[Сим]

Развальцовывать там нечего, только распилить и назад не собрать

Не смеши, всё там разбирается. Если не хочешь морочиться с разборкой-прокипяти с порошком стиральным-точно всё выйдет-сорри, забыл сразу написать про такой дедовский способ.

[leon124]

Не смеши, всё там разбирается. Если не хочешь морочиться с разборкой-прокипяти с порошком стиральным-точно всё выйдет-сорри, забыл сразу написать про такой дедовский способ.

 

Это интересно, надо попробывать.

[SydorOvitch]

Привет!
Чтобы не плодить тем, вопрос знатокам мерсобагажникозамков: В той части замка багажника, что крепится к кузову, имеется радиальный люфт "лепестка" (ну, то, что проворачивается и фиксирует петлю крышки багажника, а когда нажимаешь кнопку, проворачивается назад). В связи с этим крышкой багажника нужно немного хлопать. Можно ли это как-то отремонтировать или сразу на разбор замок искать?
Удачи!

[Gazzel]

замок не надо, верхнюю половину достаточно, возможно даже она отдельно новая есть(не знаю) Радиальный-это в смысле просто болтатется? Ну как вариант снять, высверлить из пластика ось очень акруатно, замастырить потолще. По памяти там ось просто развальцована на конце, те отсверлить только шляпку

[Gazzel]

щас подумал- что за люфт? если что, то этот лепесток упиратеся снизу рычагом, поэтому думаю хлопок не связан.
И на новом багажнике тоже хлопать нада, вопрос оценки силы. Может проще просто чуть замок поднять попробовать?

[SydorOvitch]

Привет, Gazzel!
Люфтит имеено этот "двулепесток" на оси, т.е., вероятно, износ оси этого лепестка и отверстия в лепестке. Снял верхнюю петлю крышки и вручную "закрыл" багажник. После "захлопа" лепесточки эти можно поднять вместе с петлёй на 0,7-1 мм где-то. Т.е. нужно заведомо сильнее нажать на крышку багажника, чтобы выбрать люфт и защёлкнуть замок. А хотелось бы, чтобы он как двери закрывался.
Пробовал подкладывать шайбы под петлю крышки багажника, но тогда есть зазорчик между уплотнителем и крышкой. Не хочу нештатной вентиляции.
Ну что ж, в выходные поковыряюсь..
Хотелось бы похлопать новым багажником (на новом мерсе).
Удачи!

[Gazzel]

а замок поднят до предела? Не сталкивался, но 1мм люфт думаю многовато будет. Хотя всеравно связи с тугим захлоаыванием пока не вижу. Вариант, если нижняя часть лепестка утопляется в пазу корпуса и соответсвенно петля не может нажать на него. Хватает ли для этого 1мм не знаю.
Всетаки сначала яб поднял замок

[SydorOvitch]

Вечером попробую, там несложный доступ, вроде.. А люфт там - вещь нездоровая.
Удачи!

[SydorOvitch]

Отписываюсь.
Убедившись, что замок поднят до конца, таки подложил шайбы толщиной около 1 мм под петлю крышки багажника. Как и предполагалось, образовалась щель между крышкой и уплотнителем. К этому моменту на улице окончательно стемнело и для регулировки замка в багажник была помещена горящая переноска. Понемногу опуская замок, добился плотного прилегания крышки к уплотнителю, которое контролировалось по отсутствию света снаружи.
Также своё дело сделали несколько капель моторного масла, пущенные на тыльную сторону лепестка.
В результате багажник закрывается практически без хлопанья, цель достигнута без оперативного вмешательства.
Кстати, насчёт люфта погорячился, там скорее 0,5-0,8 мм, что сути не меняет. Любой работающий механизм подвержен износу.
Удачи!

[WAW]

Не смеши, всё там разбирается. Если не хочешь морочиться с разборкой-прокипяти с порошком стиральным-точно всё выйдет-сорри, забыл сразу написать про такой дедовский способ.

А можно подробней что где и как развальцовавать?

[sid]

а личинки замка багажника вообще отдельно продаются?

[Gazzel]

Не смеши, всё там разбирается. Если не хочешь морочиться с разборкой-прокипяти с порошком стиральным-точно всё выйдет-сорри, забыл сразу написать про такой дедовский способ.

 

всера кипятил в порошке, силите, антинакипине, уксусе, лимонной кислоте, результат ронвно 0,0, только горло заболело, те не то чтобы там просто не работатет, потому что не хватает отмачивания, а именно ровно как было без шевеления, ровно также ключь намертво не лезет. могу только заметить, что после лимонной кислоты внутрение потроха становтяся "рассыпчатыми", лучше антинакипином. оставил на 3 дня в холодной кислоте, всеравно уже на выброс...

[Gazzel]

через неделю в лимоной кислоте результат ролвно 0,0. хром выдерживает, действительно ничего не облезает.

[Platon]

через неделю в лимоной кислоте результат ролвно 0,0. хром выдерживает, действительно ничего не облезает.

 

Ну как, провернулся ключик в личинке?
У меня та же проблема с личинкой замка задней двери на сарае. Разобрал, вынул личинку, отмачиваю в WD-40, ключ чуть-чуть проворачиваться начал (до этого только заходил полностью внутрь личинки, но не поворачивался). По ходу работ сломал резервный ключ ) и развандалил фронтальную часть личинки, где шторка )

[Platon]

Всем привет!
Как и ожидалось, ночное намокание в WD-40 личинке не помогло никак: ключ вставляется полностью, чуть-чуть поворачивается и все. Личинка в положении открыто, отверстие для ключа располагается вертикально.
Подскажите, пожалуйста, можно ли выбить личинку из ее корпуса в моей ситуации и как это сделать, с какой стороны начинать бить? )

[Gazzel]

нет, литой ключ. если у тебя чуть начал шевелится, занчит принципиально можно чтото сделать. у меня ключь даже не вставляется.