чего за бред?
В Москве запрещено с 2013г....
с какого числа?
по теме не знаю, может щас нанотехнологии достигли прогресса, но 10 лет назад после отсасывания на м102 сливалось еще 300 грамм через пробку, для себя этот вопрос решил на всегда.
Отправлено 09 March 2014 - 12:49
чего за бред?
В Москве запрещено с 2013г....
с какого числа?
по теме не знаю, может щас нанотехнологии достигли прогресса, но 10 лет назад после отсасывания на м102 сливалось еще 300 грамм через пробку, для себя этот вопрос решил на всегда.
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
Отправлено 09 March 2014 - 12:56
у нас тоже есть такое,но не во всех гаражных обществах.а где есть,все равно видно,что не все люди-свинтусы даже старый фильтр выкидывают в контейнер!да еще ключи забывают,и даже телепоны свои!в том то и дело что так и не придумаеш куда её деть по человечьи....
а кстати на всех гараж где есть эстакада стоят баки для отработки и контенеры для лома всякого? или это тока на моих такое...
w123 102.980 4МКПП Люк мех. 83г.
"Вы что,гангстеры?!!" - "Нее,мы русские..."
Отправлено 09 March 2014 - 13:52
Всем добрый день коллеги! Спасибо за телефон сварщика, всё сделал быстро и красиво...Масло поменяно, отработка слита в канистру запечатана и в багажнике до места утилизации поедет, с фильтром такая же история, у меня нет привычки гадить там где я живу, благо мест таких полно в городе...
По вопросу менять в сервисе или на улице (был печальный опыт с сервисом по передней подвеске, больше таких экспериментов ставить не хочу), а когда руки растут не из ЖО....Ы и голова нужна не только для того что бы в неё есть и пить, то можно всё сделать и самому (если конечно это нравится, копаться в машине) мне вот нравится, 124 мурз - это не космический корабль, в его устройстве сложностей никаких нет, в качестве примера - у моего тестя 123 мурз 82 года рождения, за 15 лет эксплуатации в одних руках, авто на сервисе было всего один раз, когда делали капиталку, всё остальное делалось своими руками в гараже, как ни странно мурзик до сих пор летает и без проблем, поэтому каждый выбирает по душе, кто то сервис, кто то своими руками, сколько людей столько и мнений, всем ещё раз спасибо за помощь, удачи!!!!
W202 C180 1993г.в. М111 5МКПП
В мерседесе должно работать всё как по инструкции, иначе наживёшь геморрой...
Отправлено 10 March 2014 - 07:23
А в случае со 110-м мотором вариант через щуп не ускорит процедуру ни на одну секунду, так же впрочем как и с м115.тут дело не в этом....насколько мне известно высасывание это экспресс замена масла когда совсем нет времени...а через пробку это нормальный способ когда есть еще чего поделать...я сливаю через пробку хотя в сервисе и колба есть...просто пока масло стекает я занимаюсь другими делами в машине и иногда открытое пока "не высыхает" образно конечно))))
w123 250 m 123921 Solex 4A1 , заменен двигатель, теперь 115954 стромберг продан
w126 280SE m110.989 4МКПП продан Затосковал, че то! Купил обратно!
w210 E240T m112911 5АКПП
Отправлено 10 March 2014 - 12:01
Загоняешь машину на эстакаду или яму, маленькой дрелью сверлишь начиная сверлом 2 мм .после на 4мм , 5мм. Вставляешь 3х гранный напильник и легко выкручиваешь болт.Резьба остаётся целой. Удачи!
Отправлено 11 March 2014 - 03:00
Пойду по совету большинства, сначала сварщик, а потом посмотрим что получится, защита стоит, сам поддон в идеальном состоянии, спасибо всем что советуете как делать...сайт просто супер....
Привет. Не парся, масло тебе и без снятия поддона поменяют)) Вакумником всё до капли выссут. А если любишь поволяться под машинкой, залазь, сымай лоддон и вперед к сварному...
Отправлено 11 March 2014 - 11:47
А нахрена его вообще выкручивать , если не течет. Сейчас практически в любом сервисе масло меняют отсосом. А так лучший способ приварить гайку и вывернуть , сам не раз делал такую процедуру, даже если отломано заподлицо просто прикладываем гайку и через оверстие варим.он всеравно это сам во дворе лежа на земле врядле сделает ))))
Отправлено 23 March 2014 - 11:53
Проверенный способ. Сам так сделал. Отличную прям ручку себе приварил.приварить что-нибудь к огрызку и выкрутить
Мерседес w124 300e
Александр 89188056965
Отправлено 24 March 2014 - 09:26
врядли там есть место под резьбу новую сверлить и взять вывертышь на сто или как там эта штука называетсяВсем привет! Время пришло менять масло и вот такая оказия, сломал болт в картере, что лучше сделать? - высверлить старый, нарезать резьбу под новый болт? (сразу вопросы возникают, достаточно ли в картере места под новую резьбу, болта достаточно обычного с прокладкой, либо какой то другой?? и всё это надо будет сделать под машиной, ямы нет) - либо не париться и купить картер и заменить сразу целиком??? что посоветуете господа мерсоводы...
Отправлено 12 April 2014 - 19:53
Всем добрый день коллеги! Спасибо за телефон сварщика, всё сделал быстро и красиво...Масло поменяно, отработка слита в канистру запечатана и в багажнике до места утилизации поедет, с фильтром такая же история, у меня нет привычки гадить там где я живу, благо мест таких полно в городе...
Извините, что в тему влезаю, вопрос, а где в СПб утилизировать отработанное масло?
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных