Сообщений в теме: 20

[Larikov124]

Тема собственно такая, дизель 2.5 ОМ 602 на тахометре максимальная отметка 6000, на месте жму педаль в пол, выше 5000 не раскручивается. Это нормально?

Сообщение отредактировал Larikov124: 07 January 2016 - 23:15

[Станислав124]

Тема собственно такая, дизель 2.5 ОМ 602 на тахометре максимальная отметка 6000, на месте жму педаль в пол, выше 5000 не раскручивается. Это нормально?

Вы хотите что бы она на второй круг пошла?

[Sergey.V]

Нормально и не нужно его так крутить!

[Larikov124]

Нормально и не нужно его так крутить!

Вот и хорошо.

[АНАЛГИН]

Тема собственно такая, дизель 2.5 ОМ 602 на тахометре максимальная отметка 6000, на месте жму педаль в пол, выше 5000 не раскручивается. Это нормально?

вообще то ДВС 602й расскручивает максимально 5600 об ,проверь тягу на ТНВД ,тоесть пусть кто то нажмет педаль в пол а ты в ручную попробуй тягой дожать до упора ,тяга эта стоит за ТНВД и масляным фильтром ,есть там регулировочный винт которым можно эту тягу подстроить

[mehanikmashin]

Без нагрузки так крутить мотор-весьма опрометчиво! Хорошо если мех-часть мотора в порядке, а то ведь не ровен час после такого опиз.....ливания может и слабенькие шатунные провернуть на сбросе газа, как знать в каком они состоянии, али еще чего натворить.

[АНАЛГИН]

Без нагрузки так крутить мотор-весьма опрометчиво! Хорошо если мех-часть мотора в порядке, а то ведь не ровен час после такого опиз.....ливания может и слабенькие шатунные провернуть на сбросе газа, как знать в каком они состоянии, али еще чего натворить.

двс должен выдавать то что положено а уж газовать до упора дело хозяйское, и если на нейтралке прогазнуть до 5600 то ничего двс не будет а 600 оборотов + это все таки добавление в динамике и в той же максимальной скорости 602й и так не "едет" а ему еще и обороты подрезали

Сообщение отредактировал АНАЛГИН: 09 January 2016 - 10:51

[Larikov124]

Без нагрузки так крутить мотор-весьма опрометчиво! Хорошо если мех-часть мотора в порядке, а то ведь не ровен час после такого опиз.....ливания может и слабенькие шатунные провернуть на сбросе газа, как знать в каком они состоянии, али еще чего натворить.

Скажем за 9 лет владения машиной это первый раз, когда мне в голову пришла идея проверить как раскручивается мотор, и вполне уверен если немцы поставили отсечку в 6000, то мотор должен раскручиватьсчя до нее без вреда. Хотелось бы узнать у кого до скольки раскручивает.

[АНАЛГИН]

Скажем за 9 лет владения машиной это первый раз, когда мне в голову пришла идея проверить как раскручивается мотор, и вполне уверен если немцы поставили отсечку в 6000, то мотор должен раскручиватьсчя до нее без вреда. Хотелось бы узнать у кого до скольки раскручивает.

еще раз: ДВС должен раскручивать столько, сколько указано в его характеристике технической

[Jensen_C]

Чет мысли у вас жуткие, мотор крутануть до отсечки....совсем с ума сошли? Купите зажигалку да крутите! А то от таких крутильщиков потом компрессия низкая и в морозы приходится котел использовать!

[*alien visitor*]

Тема собственно такая, дизель 2.5 ОМ 602 на тахометре максимальная отметка 6000, на месте жму педаль в пол, выше 5000 не раскручивается. Это нормально?

 

про отсечку вроде ..

[Sergey.V]

про отсечку вроде ..

У пацана талант ржу не могу
,зачитаешься!

[mehanikmashin]

У пацана талант ржу не могу
,зачитаешься!

смеялся так, что курить не надо...)))))))))))))

[chubbchubb]

смеялся так, что курить не надо...)))))))))))))

 

под конец рабочего дня мне надо было это прочесть)))))) блин, умеют же люди так описать ситуацию

Сообщение отредактировал chubbchubb: 11 January 2016 - 19:01

[mehanikmashin]

еще раз: ДВС должен раскручивать столько, сколько указано в его характеристике технической

уважаемый никогда не задумывался,- почему 611-й мотор CDI в режиме-"без нагрузки" больше 3800 оборотов не раскручивается, хоть обгазуйся, хоть кирпич на педаль газа положи, а он ни в какую, хотя крутит реально больше и он не один такой. Это к тому, что мотор до усеру без нагрузки крутить нельзя, тем более дизель. я тут упоминал про слабые вкладыши от большого пробега и про незнание о их фактическом состоянии и о том как их не хило проворачивает на сбросе газа итд, а Вы тут -если рассчитан, то стало быть и давай над ним изголяться... в вашей практике видать не было таких случаев, вот Вы и крутите их блаженно веря в то что это абсолютно безвредно для ДВС. у меня был мотор 2,0 бензин Ауди 100 С-4, у которого во время промывки камер сгорания при перегазовке провернуло вкладыши на 4-м шатуне, а ничего не предвещало беды, совершенно стандартная ситуация и нате вам, залип на ремонт за свой счет, с тех пор зарекся и всем таким наивным не советую. правильно мотор крутить не выше 3000 оборотов и набирать "ступенчато" и сбрасывать с режима плавно, а не резко и все при этом слышно, если слышать мотор умеете, а все что выше 3000-это от лукавого)))))) смысла не вижу никакого, да и тест параметры хотя бы по давлению масла заводом даются при оборотах не выше 2500-3000 оборотов. что еще????

[mehanikmashin]

двс должен выдавать то что положено а уж газовать до упора дело хозяйское, и если на нейтралке прогазнуть до 5600 то ничего двс не будет а 600 оборотов + это все таки добавление в динамике и в той же максимальной скорости 602й и так не "едет" а ему еще и обороты подрезали

а про зависание клапанов на скотских оборотах с дальнейшим обрывом тарелок клапана и разрывом мотора в говно с проламыванием блока доводилось слышать, а видеть? у меня не далее месяца назад был Ауди А-8 4,2 , у которого оборвало тарелку клапана, как раз там ближе к 5500-6000 при скорости за 200 км/ч - замена мотора. А что , а хули -тоже ведь рассчитан, да вот не здюжил однако...

[Semko]

Тема собственно такая, дизель 2.5 ОМ 602 на тахометре максимальная отметка 6000, на месте жму педаль в пол, выше 5000 не раскручивается. Это нормально?

А спидометр тож так проверяли или еще нет?)

[SES1893]

а зачем так его крутить? этож дизель. у меня 630912 я его вообще редко до 3000 довожу. причем выше и не требуется после 3000 тяга явно падает. на тигуане там 2.0 турбодизель тоже выше 3000смысла нет. мне кажется вы себе и людям мозг не тем забиваете.

[Андрей48]

а зачем так его крутить? этож дизель. у меня 630912 я его вообще редко до 3000 довожу. причем выше и не требуется после 3000 тяга явно падает. на тигуане там 2.0 турбодизель тоже выше 3000смысла нет. мне кажется вы себе и людям мозг не тем забиваете.

а ты сообщения набиваешь в другой теме у тебя атмо двиг 603972 , а здесь пишешь 630912 ты уж определись

[SES1893]

нет хотел поделиться своими мыслями но опечатался. точная модель мотора указана в профиле)))))